摘錄自2019年5月15日香港01報導
據報香港政府在2002年資助每輛柴油小巴6萬元（港幣）換車，轉用零粒子排放的石油氣小巴，以改善路面空氣污染情況。
不過，石油氣小巴唯一供應商皇冠汽車早前表示，由於豐田廠方的引擎生產線轉變，以及有資源調配，裝配在豐田小巴的石油氣引擎將停止供應，未來本港或要走回頭路，改為供應歐盟六期柴油小巴，有環團擔心空氣污染物水平將提高。
環境局局長黃錦星今日（15日）書面回覆議員質詢時表示，近年減排技術提升，歐盟六期柴油小巴排放的氮氧化物及可吸入懸浮粒子比現時歐盟五期的柴油小巴分別大幅減少80%和50%，比現時歐盟四期的柴油小巴減少近90%和50%。
他又指，歐盟六期柴油小巴的排放在氮氧化物方面與石油氣小巴的差距大幅減少，而使用多年的石油氣小巴排放會隨年月有所增加，強調現有舊小巴將來轉用歐盟六期柴油小巴，其整體排放表現不會出現倒退的情況。
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