不合規藥品為何一路暢通?要強化對流通使用環節監管

  不合規藥品為何能“一路暢通”

  秋實

  國家藥品監督管理局近日發布關於18批次藥品不符合規定的通告,涉及多個生產企業的11種藥品,其中5種為中藥、4種為注射用針劑,還有2種為復方製劑。為何不合規藥品依然能夠在市場上流通?專家分析,此次藥品不合規所涉及的問題不僅起源於生產端,也涉及運輸、儲存、銷售等環節,建議加強全鏈條藥品監管。(12月17日《經濟參考報》)

  不合規藥品既然能夠“一路暢通”,說明中間環節的阻截作用沒有發揮出來。這提醒我們,藥品監管不僅要緊盯生產環節,還要強化對流通和使用環節的監管。這有利於發現生產環節遺留下來的問題,從而起到查漏補缺的作用,還能發現流通和使用環節出現的新問題,比如藥品變質等。

  藥品生產企業也得強化自身責任,除了要確保生產環節不出現質量問題外,還應該由藥品生產流通的前端向後端實施質量監督與約束,比如,發現藥品質量問題及時召回;對藥品流通企業的運輸、倉儲條件提高要求並進行檢查;對末端使用信息進行收集反饋;暢通臨期葯和過期葯回收渠道等。藥品銷售不是一鎚子買賣,更全面的售後服務必不可少。

  醫院等藥品買方的質量監督意識也應加強,以便從後端向前端進行質量倒查,第一時間發現問題並促進整改。對於其他普通商品,無論是中間商還是消費者,只要發現質量問題,都會迅速向上反饋並追責,甚至還可以要求多倍賠償。不僅如此,普通商品還建立了先行賠付規則,消費者發現產品質量問題,可以直接要求銷售者擔責,不必去找生產廠家。這既是一種自我保護,又是市場的一個基本規律。藥品這個更需確保質量的特殊商品,更應加強對質量倒查規則的應用。

  臨床上有一種很常見的現象:當患者或家屬發現藥品或醫療器械存在質量問題,比如在輸液管里發現異物時,醫院的第一反應往往是輸液管為正規渠道採購,並經過嚴格的檢驗,有產品合格證,以此來證明自己沒錯,並認為即使有錯,那也是生產廠家和質監部門的錯。這背後的邏輯是,醫院作為藥品的買方,對質量沒有倒查責任,在此背景下,患者作為受害者,是告醫院還是告生產廠家,往往會陷入兩難的境地。

  藥品流通企業、醫院、藥店等中間主體雖然不是藥品的最終使用者,但相對於上游的生產廠家而言,又都屬於買方。假如強化了買方的質量監督意識和質量倒查責任,就動員起了一股強大的體系內部監督力量,這是外部監督力量所不能代替的。並且,這股監督力量不僅能夠溯及最前端的生產廠家,而且由於相互之間已構成了買賣關係,也能進行相互監督。這樣一來,不合規藥品就容易被及時發現,很難再從上到下“一路暢通”。

【編輯:張楷欣】 網站內容來源http://www.chinanews.com/【其他文章推薦】

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外賣騎手撞傷他人誰擔責?服務外包公司承擔賠償責任

  外賣騎手撞傷他人,誰來擔責?

  閱讀提示

  由於搶時間送外賣,由外賣騎手引發的交通事故屢見不鮮,而這類案件中誰來擔責也成為一個熱點話題。

  日前,一名傷者將外賣騎手、服務外包公司、訂餐平台運營商三方均告上法庭。一審及二審判決均表明,服務外包公司應承擔賠償責任。

  為了能多送幾份外賣,一些外賣騎手不惜超速行駛甚至闖紅燈等,由此引發了不少交通事故。那麼,外賣騎手在撞傷他人後,由誰來承擔賠償責任呢?在協商私下解決未果后,北京一名被撞傷的女士將外賣騎手、服務外包公司、訂餐平台運營商三方均告上了法庭。

  近日,北京市第二中級人民法院在審理此案時指出,由於事發時薛某屬於履行職務行為,因此應由薛某所在的服務外包公司承擔賠償責任。

  夜裡送外賣撞傷他人引發官司

  2019年6月6日晚,薛某騎電動自行車在北京市東城區送外賣時,與騎電動車的馬某發生交通事故,造成馬某車輛左側接觸並損壞,馬某也受了傷。經交管部門認定,薛某負事故全部責任,馬某無責任。

  當時,馬某覺得傷情並不是很嚴重,就與薛某協商私下解決,但遭到薛某拒絕,於是她選擇報警處理。馬某後來到醫院就診,診斷為疼痛、肩袖損傷、軟組織挫傷、岡上肌肌腱損傷等。

  根據《中華人民共和國侵權責任法》第三十四條的規定,用人單位的工作人員因執行工作任務造成他人損害的,由用人單位承擔侵權責任。

  此後,馬某將薛某、上海佩仁企業服務外包有限公司(以下簡稱上海佩仁公司)、上海拉扎斯信息科技有限公司(以下簡稱拉扎斯公司)訴至北京市東城區人民法院,要求三被告賠償其醫療費(檢查費、藥費、掛號費)1122.35元、交通費77元、誤工費31500元、營養費2000元、精神損害撫慰金5000元、車輛配件及修理費480元,共計41079.35元。

  三方誰來擔責?庭審展開辯論

  在庭審中,拉扎斯公司辯稱,薛某與其不存在任何勞動、勞務或雇傭關係,拉扎斯非其用人單位,亦非本案適格被告;經查實,薛某在配送過程中發生交通事故,應由其用人單位上海佩仁公司承擔相應侵權責任;拉扎斯公司運營“餓了么”APP外賣訂餐平台,提供的是網絡平台服務,與受害人侵害結果之間沒有因果關係,因此不應承擔賠償責任;拉扎斯非本案事故當事人,肇事車輛非拉扎斯所有,薛某也非拉扎斯員工,因此拉扎斯不存在任何過錯,沒有任何承擔交通事故責任的法定義務。

  上海佩仁公司則辯稱,其與薛某之間僅是介於蜂鳥眾包APP建立的居間服務關係,且通過調取騎手薛某的後台接單記錄發現,薛某在當天的22時已完成訂單,其後再無訂單接單及配送記錄。而交通事故認定書中显示事故發生時間為22時25分,因此在事故發生時薛某的行為並非職務行為,其不應承擔賠償責任;薛某投保了騎手意外險種,該保險產品包含三者險,原告應通過薛某向保險公司申請理賠。

  對此,北京市東城區法院審理認為,本案中爭議焦點為,事故發生時薛某是否在履行職務行為。經法院詢問,薛某稱事故發生后,其與馬某進行了協商,協商不成后馬某才報警,故出警時間比事故發生時間晚。對此,馬某予以認可,稱發生事故時間是21時45分左右,當時其想私下解決,但薛某不同意,所以才報警,交通事故認定書中的時間是出警時間。

  另外,法院審理認為,根據上海佩仁公司提供的《網約工協議》相關內容,其作為平台運營者,由其向網約工支付網約工報酬並代扣代繳相應稅費,並且負責處理網約工服務期間發生的所有用工問題。而根據拉扎斯公司提供的《服務外包合作協議》,拉扎斯公司作為提供信息的服務平台,僅提供配送服務的需求信息。綜合考慮上海佩仁公司參與了騎手的配送活動,在配送騎手的管理、薪酬、福利、保險等方面扮演了重要角色,故事故發生時,薛某應在履行上海佩仁公司的職務行為,被告拉扎斯公司不應承擔賠償責任,上海佩仁公司應當對馬某的合理合法損失進行賠償。

  今年8月28日,北京市東城區人民法院作出一審判決,要求上海佩仁公司於本判決生效之日起十日內賠償原告馬某醫療費1122.35元、交通費77元、誤工費1.4萬元、車輛修理費480元。

  上海佩仁公司不服一審判決,向北京市二中院提起上訴。近日,北京市二中院作出終審判決,駁回上訴,維持原判。

  楊召奎

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中國武術太極拳申遺成功

  中新網鄭州12月18日電 (李明明)17日晚間,中國武術太極拳成功列入人類非物質文化遺產代表作名錄。

  北京時間2020年12月17日20:35,聯合國教科文組織保護非物質文化遺產政府間委員會通過決議,將中國申報的“太極拳”列入聯合國教科文組織人類非物質文化遺產代表作名錄;20:40,將我國與馬來西亞聯合申報的“送王船——有關人與海洋可持續聯繫的儀式及相關實踐”列入聯合國教科文組織人類非物質文化遺產代表作名錄。

  至此,中國共有42個非物質文化遺產項目列入聯合國教科文組織非物質文化遺產名錄(冊),居世界第一。

圖為河南焦作陳家溝舉行慶祝活動。 李明明 攝

  “太極拳成功申遺是一個世界性的文化事件。”在鄭州大學文化產業研究中心主任汪振軍看來,這標志著太極拳進入國際性文化視野,從而有更多的機會參與文明對話和文化交流。

圖為河南焦作陳家溝民眾舉行慶祝活動。 李明明 攝

  當晚,流光溢彩的陳家溝尤為炫目,盛大的歡慶活動在這裏舉行。在大樹參天、綠意蔥蔥的東溝創拳處,國家級非物質文化遺產項目太極拳代表性傳承人陳小旺、優秀傳承人陳斌為大家講述了陳家溝和太極拳的故事,並展示了行雲流水般的太極拳表演。

圖為河南焦作陳家溝民眾現場習演太極拳。 李明明 攝

  文以載道,武以鎮魂。乃文乃武,是為太極。太極拳,是黃河文明一顆璀璨的明珠,是中華傳統文化的優秀結晶,歷經300多年的傳承發展,如今已傳遍150多個國家和地區,習練人數億人之多,已成為一項風靡全球的國際化健身形式。(完)

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北京車市突然火爆異常 車主扎堆賣車買車發生了啥?

  突然!北京車市火爆異常!有4S店一車難求!車主扎堆賣車買車,發生了啥?

  《北京市小客車數量調控暫行規定》及實施細則近日發布。

  其中,最大的變化就是,每人名下只能有一個小客車指標,也就是車牌。如果名下有多個車牌,又沒有符合條件的轉讓對象,多餘車牌將會在車輛報廢時候一同作廢。

  新政將於明年1月1日起實施,記者走訪了北京多個二手車交易中心,發現許多車主搶在新政實施前,賣掉舊車、購入新車,來延長指標的使用年限。

圖片來源:央視財經

  1

  北京搖號新政即將實施

  車主扎堆過戶保指標

  上午9點,記者來到朝陽區的舊機動車交易過戶中心,大廳里已經坐滿了等待過戶的車主。

  辦理過戶的第一步就是車檢,而此時的驗車區域,車輛已經排出幾公里的長隊。

  北京私家車主:把車賣掉買個新車掛上車牌,等到孩子成年。明年肯定來不及。舊車處理了,車牌只保留一年。

  車主告訴記者,因為指標更新系統將在12月27日進行系統升級,這之後直至12月31日,就無法再申請指標更新了。再加上辦理指標更新后最快也要三個工作日才能完成,所以車主們更加心急了。

圖片來源:央視財經

  此時距離系統關閉還有十多天的時間,究竟現在通過常規渠道辦理車輛過戶和指標更新是否還來得及。記者嘗試撥打官方服務電話,始終處於無人接聽狀態。記者又來到北辰亞運村車市,同樣車輛也排出幾公里的長龍。

  2

  車輛報廢手續多

  機動車堆滿解體廠

  想要更新小客車指標,除了把車賣掉,另一個辦法就是將車輛報廢處理。再加上12月31日前,北京國三排放車輛報廢還可以享受1萬元的政府補貼,兩種因素疊加,使北京的機動車解體廠爆滿,現在想報廢一輛車甚至比辦理過戶還難。

  記者來到位於順義的順潮東舊機動車交易市場,市場里的老舊機動車淘汰更新中心,是專門辦理報廢車輛業務的部門。

  出乎記者意料,這裏並沒有排長隊,只有少數的車主來辦理手續。現場不少車主和二手車商告訴記者,這裏已經是整個報廢車輛流程的最後環節了,只有車輛完成解體之後,才能來到這裏。而現在,大量要報廢解體的車輛,都還堆積在解體廠,排隊等待着。

  記者隨後來到北京的一家機動車解體廠,發現現場待分解的車輛已經堆積如山。工作人員告訴記者,目前機動車解體廠雖然還在接收待報廢的車輛,但無法保證車輛解體時間。

  北京某二手汽車銷售公司負責人 孫寶利:正趕上國三老車報廢補貼1萬的政策,扎堆報廢可能會難一些,現在我們所掌握的消息是在10個工作日左右,能出解體廠的解體單,但是不敢保證百分百確定時間了。

  採訪中,一些二手車商介紹說,目前交易市場里停放的車輛,基本都是近期收的,現在解決掉手頭舊車最快的方式就是賣給二手車商。他們聲稱能在最短的時間里找到買主並將車輛過戶。記者以一輛2005年的車為例詢價,二手車商給出了七八千元的回收價。

  看到大量車主急於賣車,不少二手車商瞄準時機,開始降低二手車的收購價格。

  3

  新政攪動北京車市

  機動車交易異常活躍

  記者採訪中還發現,北京的小客車指標新政,也讓近期的機動車交易市場變得異常活躍,不少熱門車型甚至一車難求。

  記者走訪了北京的多家汽車銷售4S店,工作人員介紹說,近期不少車主都是在賣掉舊車或車輛報廢之後,選擇立刻購入新車。因此,店裡的部分熱門車型已銷售一空,有的甚至還出現小幅度漲價。

  不僅是新車,近期不少二手車的交易也在增加。記者隨後來到了兩家二手車市場,現場辦理賣車業務的車輛排起了隊,其中有不少新車和豪華車。

  北京某二手汽車銷售公司負責人 趙翔:現在市場賣車的增量情況,基本上已經高於原有平時狀態的400%左右。

  2021年,北京市將配額10萬個小客車指標,而此次新政的目的就是治理“1人多車”現象、推動個人名下第二輛及以上在北京市登記的小客車有序退出,將指標向“無車家庭”傾斜。

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專家:我國有能力保障“油瓶子”安全

  三大主要食用油價格全線上漲,專家表示——

  我國有能力保障“油瓶子”安全

  本報記者 劉 慧

  今年,國內食用油價格持續上漲,“油瓶子”安全問題成為百姓關注的熱點。對此,專家表示,雖然我國食用油對外依賴程度較高,但我國油脂油料生產能力不斷提高,有完善的糧油儲備制度,也有多元化的油脂油料進口渠道。因此,我國有能力保障“油瓶子”安全。

  今年以來,國內食用油價格持續上漲,從年初菜籽油價格大幅上漲,後來豆油追漲,再到現在棕櫚油被熱炒,三大主要食用油品種面臨價格全線上漲的態勢。食用油價格上漲的原因是什麼?我國食用油供應有保障嗎?一些權威專家接受記者採訪時表示,我國食用油對外依賴程度較高,但我國油脂油料生產能力不斷提高,有完善的糧油儲備制度,有多元化的油脂油料進口渠道,有能力保障“油瓶子”安全。

  多因素推動菜籽油價格上漲

  菜籽油是我國第二大食用油品種,也是今年以來第一個持續漲價的食用油品種。在期貨方面,鄭商所菜籽油期貨主力合約價格最高突破每噸10000元,比年初上漲近30%,比5月份的低點上漲50%左右,創2013年以來新高。在現貨方面,12月11日,沿海地區四級菜籽油批發報價為每噸9850元至10000元,比年初上漲1850元至2000元,比5月份低點上漲2850元至3000元。

  國家糧油信息中心經濟師鄭祖庭認為,菜籽油價格上漲是各種因素疊加作用的結果。一是以棕櫚油為代表的全球食用油供需趨緊,全球主要油菜籽生產國(地區)因乾旱減產,帶動油菜籽、菜籽油報價持續上漲。美國農業部預計,2020年至2021年度全球油菜籽產量6917萬噸,同比減少5萬噸。二是受土地和勞動力等因素制約,國內油菜籽增產空間有限,而且以小油廠、小作坊生產濃香菜籽油為主。三是加拿大是我國最大的油菜籽進口來源地,由於其油菜籽中曾檢出有害物質,國內企業進口油菜籽較為謹慎,油菜籽進口量下降。中國海關數據显示,2020年1月份至10月份,我國油菜籽進口總量為243.4萬噸,處於歷史偏低水平。四是2015年以來我國取消油菜籽臨儲政策並推動菜籽油去庫存,現在菜籽油庫存消化完畢,市場供應總體偏緊。此外,美國、日本、歐盟等經濟體持續實行寬鬆貨幣政策造成流動性過剩,大量資本進入農產品期貨市場逐利,驅動菜籽油價格上漲。

  菜籽油在我國食用油中的消費佔比為20%,明顯低於豆油45%的佔比,但是油品間具有很強的替代性,菜籽油價格上漲對居民生活消費影響不大。今年菜籽油價格大幅上漲后,豆油、葵花子油消費增加,菜籽油消費需求明顯受到抑制。國家糧油信息中心預計,2020年至2021年(10月份至次年9月份)菜籽油消費將達710萬噸,同比減少40萬噸。

  構建多元化進口格局

  我國食用油對外依存度超過60%,國內食用油市場與國外市場高度融合,油脂油料市場國內外價格聯動性比較強,內盤在很大程度上會跟着外盤走,使得我國食用油安全面臨巨大挑戰。

  中國糧油學會首席專家、油脂分會名譽會長王瑞元表示,2019年,我國油菜籽、大豆、花生、棉籽、葵花子、芝麻、亞麻籽、油茶籽等八大油料作物總產量達到6666萬噸,創歷史最高紀錄。我國油料生產雖然發展迅速,但仍跟不上人民生活水平快速提高的需求。在國內油料無法滿足需求的情況下,不斷增加油脂油料進口數量就成為必然選擇。據中國海關統計,2019年,我國進口各類油料合計9330.8萬噸,進口各類食用植物油合計1152.7萬噸。隨着國產油脂油料和進口油脂油料數量的快速增加,我國人均食用油消費量已經從1996年的7.7公斤提高至2019年的28.4公斤,超過了2017年度世界人均水平的24.4公斤。

  近年來,國際經貿摩擦加劇,為了保障食用油安全,我國積極推進油脂油料進口渠道多元化,優化與美洲大豆生產國、東南亞棕櫚油生產國的合作,拓展與歐洲、黑海和非洲等油料潛在生產區的合作。此外,我國應建立健全油脂油料貿易政策體系和進出口協調機制,鼓勵支持具有國際資源整合能力的企業(集團)赴境外開展油脂油料產業鏈上下游的併購,支持國內企業布局海外油脂油料種植、倉儲、物流市場等,打造中國自己的跨國大糧商,掌握更多油脂油料資源,提高國際貿易影響力。

  提升食用油安全保障水平

  油脂油料短缺是當前我國食用油產業發展的一個短板。湖北一位油菜籽加工企業負責人告訴記者,他們企業因為收購不到油菜籽而不得不停產。受耕地面積和淡水資源制約,未來國內油料種植面積和產量繼續增長的難度加大。專家認為,必須充分挖掘國內油脂油料增長潛力,在努力提高自給率的基礎上,充實完善油脂油料儲備,保障國家油脂油料安全。

  首先,要在不與糧食爭地尤其是爭好地的前提下,採取多油並舉的發展方針,努力增加油料種植面積。繼續推進大豆振興計劃,穩定大豆種植面積;擴大油菜種植面積,鼓勵南方地區利用冬閑田增加油菜種植,穩定擴大北方春油菜種植面積;擴大黃淮海和南方地區適宜種植區的花生種植面積;繼續積極發展以油茶、核桃等為代表的木本油料生產,鼓勵利用荒山荒坡新造油茶林、核桃林;加快發展油葵、芝麻、油沙豆、油橄欖等特色油料生產;充分利用糧油加工的副產物如米糠、玉米胚芽、小麥胚芽等資源。

  其次,支持國內油料企業做強做大。近年來,我國油脂加工企業不斷髮展壯大,形成了國有及國有控股企業、民營企業和港澳台及外商企業同台競爭的局面。要加快推動油料加工企業特別是中小企業更新設施設備、改進生產工藝、提高加工能力,推行“企業+基地+農戶”經營模式。進一步完善油料市場流通體系,積極發展电子商務、連鎖經營、物流配送等新業態,扶持一批有較大規模和實力的流通企業,培育食用油保供主渠道。

  最後,加強儲備調節和應急管理。充裕的儲備是市場的“穩壓器”。要完善食用油儲備管理體系,發揮儲備吞吐調節功能。引導大型糧油加工經營企業合理安排商業周轉庫存。加強食用油市場供需信息分析和市場監測預警,加強食用油應急網絡體系建設,及時組織市場投放,確保不脫銷、不斷檔。

  本報記者 劉 慧

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人民論壇:探月精神激蕩奮鬥豪情

  探月精神激蕩奮鬥豪情(人民論壇)

  北京時間2020年12月17日凌晨,在內蒙古四子王旗預定着陸區域,人們冒着零下20多攝氏度的嚴寒,懷着火熱心情迎回了一位“太空返客”——嫦娥五號返回器。

  這是一趟不負眾望的科學探索,也是一次貢獻卓著的無畏探險。習近平總書記代表黨中央、國務院和中央軍委祝賀探月工程嫦娥五號任務取得圓滿成功,勉勵探月工程任務指揮部並參加嫦娥五號任務的全體同志“大力弘揚追逐夢想、勇於探索、協同攻堅、合作共贏的探月精神,一步一個腳印開啟星際探測新征程,為建設航天強國、實現中華民族偉大復興再立新功,為人類和平利用太空、推動構建人類命運共同體作出更大的開拓性貢獻。”嫦娥五號任務的圓滿成功,凝結着中國航天人的寶貴智慧,展示着中國實現科技自立自強的決心勇氣。追逐夢想、勇於探索、協同攻堅、合作共贏的探月精神,豐富了中華民族的精神家園,激蕩起每一个中國人內心油然而生的奮鬥豪情。

  偉大事業始於偉大夢想。嫦娥五號任務承續探月夢想,實現了我國首次月面採樣與封裝、月面起飛、月球軌道交會對接、攜帶樣品再入返回等多項重大突破,收穫了研究月球乃至太陽系行星的寶貴科學樣品,其成功實施標志著我國探月工程“繞、落、回”三步走規劃如期完成。正如習近平總書記深刻指出的,“這是發揮新型舉國體制優勢攻堅克難取得的又一重大成就,標志著中國航天向前邁出的一大步,將為深化人類對月球成因和太陽系演化歷史的科學認知作出貢獻”。

  自立自強的旋律最動聽,勇於探索的精神尤可貴。發射升空,抵達月球,採集月球物質,由月面點火起飛,再從月球軌道返回地球……從發射到歸來的20餘天里,嫦娥五號任務的每一步都牽動人心,每一個動作都讓人擊節喝彩。人們驚嘆,來自月球的2千克月壤展示着一個國家對科技創新的追求。當嫦娥五號探測器在月球上展開五星紅旗,閃耀月面的“中國紅”映照出追求科技自立自強的中國決心。60多年的中國航天發展歷程表明,只有通過獨立自主的探索攻關,才可以讓中國人探索太空的腳步邁得更穩更遠。

  嫦娥五號任務的圓滿成功,显示出協同攻堅的強大力量。發射場指揮員喊出清脆口令,長征五號遙五運載火箭拔地而起,背後是發射團隊無數次的演練。在38萬公里之遙“指揮”月球軌道交會對接,地面支持團隊早已為航天器研發出激光雷達、微波雷達等設備。作為國內迄今最為複雜的航天器之一,嫦娥五號探測器更是傾盡了技術團隊的心血。嫦娥五號點亮了航天人無數個不眠之夜,聚合了方方面面的大力支持,折射出中國創新的熠熠光輝。參加嫦娥五號任務的全體同志的卓越功勛,祖國和人民將永遠銘記。

  中國一貫致力於和平利用外空,積極開展有關國際交流與合作,分享航天發展成果。從國際航天史的角度審視,探索浩瀚宇宙是全人類的共同夢想。中國的行星探測計劃——向著月球、火星乃至更遠,是人類探索外太空的重要組成部分。大力弘揚追逐夢想、勇於探索、協同攻堅、合作共贏的探月精神,中國必將譜寫出更加壯美的航天樂章。

  余建斌

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福州古厝有了“司法保護”

  中新社福州12月18日電 (鄭江洛)建於清朝末年的汀州會館,不再修復無期了。位於福州市台江區的這座古厝,歷時約兩年後終於得以化解一起牽涉其中的糾紛。

  這是福州司法保護古厝的新案例。近年來,福州探索文化遺產司法保護的新模式,推進古厝保護。

  據福州市台江區人民法院介紹,汀州會館為台江區重點文物保護單位,由台江區文學藝術界聯合會使用和管理。2015年7月,台江區文學藝術界聯合會與某花店簽訂合同,將汀州會館左側與右側空地出租給花店,租期三年。

  孰料,租賃期滿后,雙方未續訂合同,花店仍繼續使用上述場所卻未繳納場地使用費用,經台江區文學藝術界聯合會催告后也未搬離,拖延了汀州會館修復進度。雙方因此產生糾紛,並訴至法院。

  案件受理后,法官多方查閱資料,實地考察了解案件情況,最終在今年8月審結。這是福州古厝與文化遺產保護巡迴法庭成立以來受理並審結的首起涉古厝糾紛案。

  福建省高級人民法院透露,目前,福州古厝與文化遺產保護巡迴法庭已受理了4件相關訴訟糾紛,其中一件已審結,並成功訴前化解了36起涉古厝糾紛。

  2019年8月,福建省高級人民法院出台系列措施加強文化遺產司法保護,其中提出要探索建立文化遺產巡迴法庭,為加強文物資源保護利用及文化和自然遺產保護傳承提供更加有力的司法保障。

  福州古厝與文化遺產保護巡迴法庭2019年11月21日成立,這是福建省首個文化遺產保護巡迴法庭,也是司法助力文化遺產保護傳承的一項創新舉措。該巡迴法庭入駐古厝,早前在台江上下杭永德會館和鼓樓三坊七巷安民巷53號設立辦案點,今年8月又增設梁厝辦案點,以利於保護文化遺產。

  福州市中級人民法院院長鬍志偉說,福州古厝與文化遺產保護巡迴法庭採取跨域立案、集中審理、三審合一的方式,專業化審理福州全市範圍內、與縣級以上文物保護單位古建築相關的刑事、民事、行政一審案件;還將發揮多元化糾紛解決的制度優勢,引入專家、學者,人大代表、政協委員,陪審員、調解員等社會力量共同參與矛盾化解,使案件審判彙集更多民智。

  一年多來,福州法院不斷構建“古厝糾紛化解半小時工作圈”和巡迴法庭“三審合一、跨區域集中管理”運行機制,將受理的此類案件指定專人審理,減少案件處理環節,做到快立、快審、快執。法院相關負責人稱,3個辦案點輻射“上下杭”“三坊七巷”等福州著名的歷史文化街區。

  福州是一座有着2200多年歷史的中國歷史文化名城,迄今保存着眾多黛瓦相連、百年滄桑的古建築群。針對福州古厝大多集中在歷史文化街區這一特點,福州古厝與文化遺產保護巡迴法庭選派法官走訪古厝集中區域,成功化解“王家宗祠”徵收補償、梁厝古迹損壞等36起糾紛,讓糾紛化於未發、止於未訴。(完)

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出口轉內銷 福清鰻魚“游回”國內市場

  中新網福州12月18日電 (恭弘=恭弘=恭弘=叶 恭弘 恭弘 恭弘秋雲)“福清市從一條魚、一塊肉、一粒果、一袋米、一桶油五大產品戰略入手,全力推進福清市食品產業的發展。”福清市商務局局長李豐均近日接受記者採訪時如是表示。

  李豐均說,對於福清來說,這“一條魚”中的第一條魚是鰻魚。因為福清是中國重要的鰻魚養殖及烤鰻出口集中區,目前,福清地區鰻魚養殖產量約佔全國的四分之一,鰻魚飼料生產、烤鰻加工和出口創匯等多項指標均居全國領先位置。

圖為活動現場。 恭弘=恭弘=恭弘=叶 恭弘 恭弘 恭弘秋雲 攝

  福清鰻魚及鰻魚相關加工食品大多出口至日本、歐美等海外市場,在國內的知名度卻是相形見絀。福建福清市鰻業協會會長俞寒冰表示,目前,福清市的鰻魚養殖產量約4000噸,其中,90%的產量外銷,10%內銷。

  如何開拓國內市場,一直困擾着福清鰻魚企業。17日,“京東生鮮·福清國鰻美食節暨福清生鮮產業鏈電商消費專場論壇”在福建福州福清市開幕,探討“數智賦能”,如何促進福清鰻魚出口轉內銷轉型。

  京東集團旗下的京東智聯雲、京東生鮮等部門,將聯合在大數據平台、電商商務、品牌打造、精準營銷等方面全面賦能,包括鰻魚、佛跳牆、海蜇、烤腸等品類的銷售。

  “希望透過電商平台,能夠把福清鰻魚更多地向消費者推廣。我相信未來,電商的爆發力會更強。”俞寒冰說。

  京東生鮮·海產業務部商務負責人透露,臨近年底,隨着京東“12·12”大促開啟,京東線上線下國產海產銷售迎來一輪增長。期間,線上國產白蝦的成交額同比增長超過9倍;蒲燒鰻魚增長260%;海鱸魚成交額同比增長達到了20倍。

  在福清海峰食品有限公司烤鰻車間,一條日式蒲燒歐鰻,被切成段;過稱后,淋上醬汁兒,再進行分裝;真空包裝后,工人將一袋袋標有“外賣鰻魚飯專用”字樣的真空包裝燒鰻被放進箱子里,通過冷鏈運往全國各地。

  受新冠肺炎疫情影響,今年上半年福清烤鰻出口受到影響,餐飲業也受到波及。該公司總經理助理陳曦表示,由於出口受到影響,該公司與部分餐飲業者達成合作,直接將加工好的125g燒鰻切成5塊包裝,消費者加熱以後就可食用,此速成產品受到大眾喜愛。

  陳曦告訴記者,他也十分看好鰻魚行業在電商方面的發展。目前,福建有些同行透過電商平台,發展得非常好。“我們想借鑒他們的經驗,學習怎麼做國內市場的推廣。”(完)

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沙特啟動新冠疫苗接種活動 衛生大臣參與首批接種

  中新網12月18日電 據外媒報道,當地時間17日,沙特阿拉伯啟動新冠疫苗接種,衛生大臣陶菲克·拉比耶參與了首批疫苗接種活動。

  報道稱,拉比耶當地時間16日曾表示,該國已收到從美國輝瑞製藥有限公司訂購的首批新冠疫苗。

  當地時間17日,在沙特首都利雅得一處接種中心,拉比耶和一名男子、一名坐輪椅的女子首先接種了這款疫苗。“這是危機結束的開始”,拉比耶表示。

圖為裝有輝瑞疫苗的箱子從航空運輸集裝箱中卸下。

  沙特衛生部近日宣布,該國新冠疫苗接種活動分為三個階段。在第一階段,65歲及以上人群、慢性病患者和高危人群將接種疫苗;在第二階段,50歲以上人群將接種疫苗;最後階段為其餘人接種。

  不過,沙特衛生部沒有說明每個階段的具體日期,也沒有說明大規模接種活動將持續多長時間。

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美媒:佩洛西稱對新冠疫苗有信心 計劃未來幾天接種

  中新網12月18日電 據美媒報道,當地時間17日,美國眾議院議長佩洛西表示,隨着針對國會議員的接種計劃開始成形,她預計未來幾天將接種新冠疫苗。

  佩洛西稱,國會醫師辦公室已經通知國會領導層,參眾兩院議員都有資格接種疫苗。

  她還說:“我對疫苗有信心,在主治醫師的指導下,我計劃在未來幾天接種疫苗。”

資料圖:美國眾議院議長佩洛西。 中新社記者 沙晗汀 攝

  美國於12月14日開始此前批準的美國輝瑞與德國生物新技術公司聯合研發的新冠疫苗接種。

  當地時間16日,美國副總統辦公室證實,美國副總統彭斯夫婦將在12月18日的一場活動中,公開接種新冠疫苗。另外,美國當選總統拜登過渡團隊官員稱,拜登“最快下周”將接種疫苗。

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