業內人士展望國產冰雪裝備產業:競爭嚴峻 仍有優勢

論壇現場。論壇組委會供圖

  中新網北京12月17日電 記者從論壇組委會獲悉,“做好國產裝備 全面服務冬奧”產需對接論壇17日在河北省張家口市崇禮區舉辦,與會人士就國產冰雪裝備產業發展話題展開深入探討。在相關專家看來,中國冰雪裝備雖然面臨嚴峻的國際競爭,但也具有相應優勢。

  中國經濟信息社發布的《國內外滑雪裝備產業研究報告》認為,當前中國冰雪市場尚處於發展的初級階段,與國外成熟先進的冰雪裝備製造業相比,國內這一產業本土化生產尚處於起步階段,有效供給不足,缺少自主品牌,產業鏈沒有真正形成。促進其發展需要協調各方資源,給予更高的重視層級和更寬鬆的發展環境,助力尚處於培育期的企業渡過初期階段,培養起與國際同類企業競爭的實力。

  黑龍江冰雪產業研究院院長張貴海認為,中國冰雪裝備面臨嚴峻的國際競爭表現在“對裝備的碾壓、對專利的覆蓋、對市場的影響”等方面,但國產裝備也具有包括服務優勢、配件優勢和溝通優勢在內的一系列競爭力。“基於此,國產冰雪裝備未來可期,中國製造還有可能通過價值優勢、品質優勢、服務優勢走向國際市場。”張貴海說。

  與會專家普遍認為,中國有着良好的製造業基礎,有着舉辦冬奧會這一重大歷史機遇,冰雪裝備產業市場空間廣闊、潛力巨大。近年來冰雪裝備產業也進入了發展快車道,不少企業躬耕自身領域,開發利用新技術,推進了國產自主品牌發展。

河北宣工生產的壓雪車。論壇組委會供圖

  以河鋼集團河北宣工為例,緊抓冰雪產業蓬勃發展的有利時機,為進一步推動冰雪裝備國產化,河鋼集團河北宣工牽頭與相關高等院校合作開發的室外大中型壓雪車應用示範項目列入科技部科技冬奧的重點專項,將行業帶入了壓雪車產品升級換代的新階段。

  北京市科學技術情報研究所國際信息研究部主任劉彥君說,冰上造雪設備和壓雪設備國產化是永恆的主題,只有把尖端關鍵技術突破了,有自己的實力才談得上最終的可持續發展。

  本次論壇由中國工程机械工業協會指導,金雪花滑雪產業聯盟主辦,河鋼集團河北宣工机械發展有限責任公司協辦。(完)

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海外網評:中國經濟強勁復蘇是“帶給世界的禮物”

  中國商務部近日公布的數據显示,全國實際使用外資連續8個月實現同比增長,多家外媒稱中國經濟發展趨勢有利於世界經濟復蘇。對此,外交部發言人汪文斌在12月16日召開的例行記者會上表示,近一個時期,國際權威機構普遍預測中國將成為2020年全球唯一實現正增長的主要經濟體。外資持續湧入中國,體現了各國對中國經濟發展前景的信心,也展現了中國積極構建新發展格局、不斷擴大對外開放的成效。

  在新冠肺炎疫情陰霾籠罩、逆全球化暗流涌動,全球產業鏈可能面臨又一次重新融合和調整的背景下,一度有國際輿論認為布局在中國的部分產業鏈將進行轉移升級。對此,北京師範大學“一帶一路”學院教授萬喆表示,事實上,得益於疫情期間穩定且不斷優化的營銷環境,一些產業鏈非但沒有移出中國,還出現了一定移進的趨勢,全國實際使用外資連續8個月增長就有力印證了這一點,彰顯中國在全球產業鏈上的穩固地位。特別是目前一些發達國家呈現需求復蘇大於供給復蘇的跡象,卻無法在本地實現有效供給,中國為全球供給作出重要貢獻。

  同樣引發國際輿論高度關注的,還有中國國家統計局近日公布的11月中國國民經濟運行數據。數據显示,中國經濟恢復態勢持續顯現,多項指標升至2020年最好,3個“增速”年內首次轉正。“中國四季度經濟復蘇仍然強勁,11月消費和前11月投資均創下年內高點,工業則為2019年3月以來最高。”路透社15日報道稱,分析人士認為,11月經濟運行數據显示中國復蘇動力較強勁,四季度增速有望進一步提升。

  消費、投資和工業增長都處於“正區間”,凸顯中國經濟韌性和活力。其中,全國規模以上工業增加值同比增長7.0%,製造業PMI達到年內高點。萬喆認為,這一亮眼成績一方面與中國有效控制住疫情,製造業復工復產有序推進密不可分,另一方面主要得益於中國出口不斷向好。就全球產業鏈來看,很多國家和地區復工復產情況不盡人意,而中國的供給復蘇快於全球,因此不少訂單轉向中國,使得出口拉動實際遠高於預期。“中國的出口正在蓬勃發展。”德國電視一台15日表示,中國經濟出色的數據部分歸因於出口激增。歐美的聖誕節業務提供了額外的推動力。《紐約時報》稱,11月,中國公布的貿易順差達到創紀錄的754.3億美元,出口與2019年同期相比意外增長21.1%。增長最快的是對美國的出口,上漲46.1%,達到519.8億美元,也是創紀錄的水平。

  世界第二大經濟體的持續增長趨勢,給全球經濟帶來樂觀情緒。尤其是在美國深陷疫情泥沼且總體防控仍存很大不確定性的情況下,各國對於中國經濟增長對全球經濟的帶動有非常高期待。中國可以說不負眾望,在艱難時期較快克服困難實現經濟復蘇,為世界經濟恢複發展注入信心和動力。經濟合作與發展組織最新發布的《世界經濟展望報告》显示,中國對2021年世界經濟增長的貢獻率將超過三分之一。德國財經網15日報道稱,當歐美國家處於第二波疫情之中,經濟因封鎖或半封鎖受到影響之時,中國的經濟增長仍在繼續,這是“給世界經濟的一份禮物!”德新社報道稱,中國的例子表明,新冠危機無法長期影響經濟,疫情一旦結束,經濟增長很快就會恢復。這對德國和歐洲來說是個好消息。

  不限於出口供需及經濟拉動方面的貢獻,中國發展中所秉承的價值觀和理念,以及提供的全球治理新方案也給世界以啟迪。在逆全球化和貿易保護主義抬頭的當下,中國克服重重困難舉辦服貿會、進博會等一系列大型國際活動,簽署區域全面經濟夥伴關係協定(RCEP),並將積極考慮加入全面與進步跨太平洋夥伴關係協定(CPTPP),體現出中國實施高水平對外開放的堅定決心和促進國際合作的大國擔當。共建創新包容的開放型世界經濟,推動構建人類命運共同體,中國將為後疫情時代的世界穩定與繁榮作出更大貢獻。(欒雨石)

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看紙書、聽書……讀屏時代,你的閱讀方式變了嗎?

  中新網客戶端北京12月18日電(記者 上官雲)“讀書之法,在循序而漸進,熟讀而精思。” 日前媒體公布的一組數據显示,據中國新聞出版研究院調查統計,北京市2020年居民閱讀總指數大幅提高,達到83.62。其中,居民“個人閱讀指數”達到87.98。

  讀好書能令人眼界開闊。眼下,人們的閱讀方式也有了多種選擇:讀电子書、聽書、看紙書……當你想讀書的時候,更青睞哪種?

資料圖:市民來到北京西單的網紅書店“鍾書閣”消暑、充電。 中新社記者 蘇丹 攝

  你是“低頭族”中的一員嗎?

  環顧四周,候車室、通勤路上,“低頭族”似乎隨處可見。看电子書、讀新聞……對許多人來說,這是消磨碎片時間的一種方式。

  據中國新聞出版研究院調查統計,北京市2020年居民閱讀總指數大幅提高,達到83.62。其中,居民“個人閱讀指數”達到87.98;未成年人人均圖書閱讀量達到12.23本。

  今年早些時候,第十七次全國國民閱讀調查報告主要成果公布。數據显示,2019年中國成年國民的綜合閱讀率為81.1%,較2018年的80.8%提升了0.3個百分點。

  另外,仔細分析,数字化閱讀方式(網絡在線閱讀、手機閱讀、电子閱讀器閱讀、Pad閱讀等)的接觸率為79.3%,較2018年的76.2%上升了3.1個百分點。

  数字化閱讀的發展,提升了國民綜合閱讀率和数字化閱讀方式接觸率,整體閱讀人群持續增加,但也帶來了紙質閱讀率增長放緩的新趨勢。

  “最喜歡讀紙書的質感”

  和身邊人比起來,“90后”陶敏的閱讀方式顯得有點“跟不上潮流”。

2019年中國成年國民聽書的主要形式。中國新聞出版研究院供圖

  陶敏發現,身邊有很多人都在看电子書,也有人喜歡聽書,確實將閑散的時間利用了起來,但她一直不習慣這樣的閱讀方式。

  “我喜歡寫東西,看到書里喜歡的段落或者內容,習慣圈圈畫畫,在紙上記錄感受。”她有時候也會寫一寫讀後感或者短評,對她而言,這是一種記錄。

  家裡的每一本藏書,也是她精心選擇的。擔心書弄丟,陶敏給自己買的書都做了編號,比如記下書名、購買地點以及購買日期等等。書偶爾有破損,也會認真修補。

  “有人看書折頁做記錄,我也受不了。”她至今比較抗拒看电子書,“單純閱讀時,我更喜歡紙書的那種質感。”

  “我喜歡買書,但愛看电子書”

  “在快節奏的社會,隨時隨地都可以讀起來才是獲取知識有效的方式。”“80后”塗菲如此概括自己的閱讀方式,“所以,我習慣看电子書。”

  因為喜歡買書,每次搬家,份量不輕的藏書都讓人有些怵頭,“有時收藏書像是松鼠囤松果,辛苦收集那麼多,但一個冬天吃掉的是很少的一部分。”塗菲解釋。

  她下載了閱讀軟件和各種閱讀客戶端,“等人的空閑可以看書。但太厚的紙書沒法帶;电子書的話,即使只帶手機出門,也能愉快地在起碼五六本書中選擇吧。”

資料圖:讀者在書店盡享閱讀的樂趣。進入暑假以來,原本人氣就很旺的書店,成為上海民眾“避暑”閱讀的好去處。湯彥俊 攝

  “也可以看當時的心情,選一本电子書讀。外文書可以隨時屏幕取詞翻譯。”她調侃道,“都說買書如山倒,讀書如抽絲,那看电子書能讓抽絲抽得更快一點吧。”

  閱讀方式“更新”帶來的改變

  簡單歸納的話,除了看紙質書、电子書之外,有人認為,聽書也是一種閱讀的方法。塗菲說,老年人很喜歡聽書,特別是開車的時候,這也是一種消遣。

  第十七次全國國民閱讀調查報告主要成果显示,2019年,中國有三成以上(31.2%)的國民有聽書習慣。其中,成年國民的聽書率為30.3%。

  人們可選擇的閱讀方式多了,類似“碎片閱讀”的話題近幾年也出現得越來越多。有人感嘆紙質書正在失去市場,也有人覺得不用過分焦慮,無非是獲取知識的方式變了。

  針對“淺閱讀”,中國新聞出版研究院出版研究所所長徐升國表示,数字化閱讀方式中會有“碎片化”內容,但也有使用电子閱讀器等讀書的情況,“淺”與“深”的閱讀同時存在。

  如此說來,更值得關注的是閱讀本身。陶敏覺得,不同閱讀方式只是介質不同,重要的是讀到好書時的獲得感和滿足感,“肯多拿出時間看看書,就值得鼓勵。”(應受訪者要求,陶敏、塗菲為化名)(完)

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內地與香港合辦推介會助港企拓內銷市場

  中新社東莞12月17日電 (李映民 李獲)“港企拓內銷·合作享商機”推介會17日在廣東東莞舉行,本次推介會旨在有效幫助港資企業拓展內銷市場,擴大內銷份額,在內地開創事業發展新局面。

  本次推介會由中國商務部、廣東省、香港特區政府聯合舉辦。推介會圍繞助力港企拓內銷進行政策宣介、運作說明、經驗分享,搭建兩地企業合作平台,幫助香港同胞熟悉內地支持政策,進一步尋找商機、發現商機、把握商機。

  廣東省人民政府副秘書長林積致辭時表示,港資企業是廣東經濟的重要組成部分。改革開放以來,數萬家港資企業到廣東投資設廠,為粵港澳大灣區經濟快速發展和參與國際產業分工發揮了不可替代的作用。

  林積說,當前,珠三角傳統加工貿易的生產成本優勢逐漸削弱,疊加中美貿易摩擦和新冠肺炎疫情全球蔓延對全球供應鏈的衝擊,大量中小規模港資企業發展面臨較大困難。但內地巨大的消費市場為港資企業調整發展布局、應對外部挑戰創造了廣闊的迴旋空間。

  中國商務部部長助理任鴻斌說,港企在廣東的奮鬥成長故事,是國家改革開放偉大征程的縮影,更是兩地企業優勢互補、共同發展的寫照。希望香港各界朋友們堅定信心,廣大港資企業抓住發展機遇,乘勢而上,實現自身事業新的發展。(完)

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北京城市副中心堅持高點站位 打造京津冀協同發展”橋頭堡”

  [瓣瓣同心·攜手共進]北京城市副中心堅持高點站位 打造京津冀協同發展”橋頭堡”

  經濟日報-中國經濟網北京12月17日訊(記者 楊淼)自《京津冀協同發展規劃綱要》發布以來,京津冀三地優勢互補,通力協作,區域經濟穩中提質,協同發展取得新的進展和成效。12月16日,記者隨瓣瓣同心·攜手共進——京津冀協同發展”網絡主題活動採訪團來到北京城市副中心通州區,感受到通州區在交通、生態、產業等多方面的工作中取得的成效。據負責人介紹,2020年,通州區積極推動與北三縣協同發展規劃實施,牢牢把握疏解非首都功能這個“牛鼻子”,堅持高點站位,牢固樹立“四個意識”,着力打造京津冀協同發展“橋頭堡”,紮實推動各項工作取得新突破。

  共建區域快速公交走廊

  推進交通一體化建設

  據了解,2020年,通州區重大交通建設步伐明顯加快加快。具體來看,京唐城際鐵路、北京城市副中心綜合交通樞紐工程和東六環入地改造工程已全面施工;公路交通網更加便捷。對外聯通道路正在加緊建設,構建了“4321”的對外聯通交通格局,東部地區綜合路網日趨完善;治擁治堵取得實效。

  通州區將兩處過境檢查站前移,與河北段開展聯合執法,有效提升車輛、人員進京通行效率;同城化交通服務加速推進。共建區域快速公交走廊,保障北三縣群眾快速通勤和出行便利。

  強化“兩帶一環一心”綠化布局

  生態綠廊加快形成

  2020年,通州區強化“兩帶一環一心”綠化布局,建成張家灣等環城公園8個,新增城市綠地2500餘畝,基本實現“一環”串聯格局;城市綠心森林公園正式開園;北運河(通州段)通航進程有序實施。

  北運河北關閘至甘棠閘段實現正式通航。甘棠、榆林庄船閘工程加快實施,2021年6月通州境內將全面實現通航;重要河道治理工程全面實施,跨界污染源巡查持續推進,強化區域污染聯防聯控。藍綠交織的生態空間格局初顯雛形。

  “兩區”建設穩步推進

  運河商務區加速產業承接

  據負責人介紹,通州區成功舉辦2019年、2020年北京市與廊坊北三縣項目推介洽談會,現場簽約了85個重點項目,意向投資金額達552億元,涵蓋教育、醫療、養老、文化創意、科技創新、裝備製造等多個領域;“兩區”建設穩步推進,以探索綠色發展先進模式、推動金融領域創新實踐、建設國際一流設計小鎮為主要內容,着力打造高端服務業集群以及文化旅遊融合發展新高地。

  運河商務區加速產業承接,全國首家外資獨資貨幣經紀公司上田八木獲批籌;華夏銀行、農商銀行一級分行等完成註冊;路孚特中國區總部、國網電動汽車科創平台等一批優質總部型項目實現落地;張家灣設計小鎮加快建設,打造中關村城市科技特色產業園,吸引涵蓋人工智能、大數據、互聯網、區塊鏈等100餘家高精尖產業入駐;北京未來設計園區開業在即,未來建築設計院、時尚設計展示館等正式入駐。

  通州區推動“兩區”建設,將進一步帶動城市副中心高質量發展,為副中心下一步與北京東部地區、廊坊北三縣產業聯動奠定堅實基礎。

  “十四五”副中心強化主導功能

  打造區域協同發展新示範

  經濟日報-中國經濟網記者了解到,北京城市副中心“十四五”規劃已經基本成型,正在進一步調整完善。據介紹,通州將圍繞落實京津冀協同發展戰略,強化主導功能、突出開放協同,着力打造區域協同發展新示範。

  在加強與周邊地區的協同聯動方面,副中心將積極承接中心城區功能疏解,全面完成行政辦公區二期搬遷,推動中心城區符合功能定位的優質資源向副中心轉移。推進與廊坊北三縣一體化聯動發展,深化“四統一”協同機制,推進M22線(平谷線)、京唐城際等一批軌道交通運行通車,加快推進城際鐵路聯絡線二期建設,率先實現區域交通一體化。推進產業協同分工與聯動發展。

  深化區域污染聯防聯控聯治。統籌推進教育、醫療等公共服務布局延伸,培育區域性醫療養老服務功能,推進跨區域實現職住平衡。與雄安新區強化兩翼聯動,推進更大區域協同發展。

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香港理大揭秘:如何助力嫦娥五號月球“挖土”成功?

  新華社香港12月17日電(記者朱宇軒)17日凌晨,嫦娥五號返回器攜帶月球樣品安全着陸。中國探月工程嫦娥五號任務取得圓滿成功,並實現了中國首次月面採樣與封裝。研發月壤表取採樣裝置的香港理工大學(以下簡稱“理大”)科研團隊向新華社揭秘,他們如何助力嫦娥五號“挖土”成功。

  “滿意、激動、開心!”親眼見證由自己團隊研發的表取採樣裝置提取的月壤樣本被成功運回,項目主導人、理大工業及系統工程學系講座教授兼副系主任容啟亮說,為見證這一刻,他和團隊一直看直播至17日凌晨3時。

  從月球“挖土”,並將月壤樣本帶回,是嫦娥五號的重要任務。理大介紹,嫦娥五號“挖土”方式包括鑽具鑽取和机械臂表取,理大科研團隊承擔的是表取採樣系統,利用机械臂在月面進行多點採樣。

  容啟亮介紹,理大研發的表取採樣執行裝置附着在嫦娥五號的着陸器上,整套裝置由超過400件工件組合而成,包括採樣器甲、採樣器乙、初級封裝裝置和近攝相機。採樣器甲和採樣器乙分別用來挖取鬆散和黏性的月球土壤,初級封裝裝置是表取樣本的暫存器,近攝相機則發揮識別樣本和視像導航等作用。

  容啟亮說,表取採樣裝置的研發過程異常艱辛。“深空探測充滿不確定性,比如探測器會着陸在什麼樣的月面地形?採樣裝置提取樣本時的光照是怎樣的?如何保證月壤樣本密封完好、不被污染……不確定性有很多,所以我們得反覆試驗,模擬可能出現的情況。”

  容啟亮團隊的實驗室里放着1:1的嫦娥五號着陸器和上升器模型。在這個約400平方米的實驗室內,容啟亮率領團隊20多名科研人員做了逾千次模擬實驗。

  由於月球重力只有地球地心引力的六分之一,所以模型的頂部有一個吊著採樣机械臂的裝置,用來模擬月球重力環境。模型的斜上方有一排照燈,用來模擬太陽照射角度。研發團隊在模型前方的地面上擺放了一個長方體盒子,裏面裝有白色顆粒,用來模擬月壤。記者還看到,實驗室內有兩台電腦,科研人員用來控制採樣机械臂,實驗室的牆面上掛着电子屏幕,顯示錶取採樣裝置採集月壤的過程。

  雖然未能前往內地協助運作表取採樣裝置,但容啟亮和團隊一直實時跟進嫦娥五號探測過程,並與內地科研團隊線上溝通。“我很感謝國家把如此重要的項目交給理大,如果沒有國家的支持,我們的儀器不可能去月球。”容啟亮說,“國家能夠給我們這麼重要的任務,是對香港的信任。”

  嫦娥五號的任務已順利完成,但容啟亮說自己還不能放鬆,仍在進行與嫦娥六號相關的科研項目,“我要好好總結研發表取採樣裝置的經驗,向國家提交更多建議書,爭取在國家深空探測項目中繼續發揮作用”。

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西藏藏醫藥服務體系建設日漸完善

  中新社拉薩12月17日電 (趙朗)西藏官方17日召開新聞發布會稱,截至目前,西藏全區藏醫藥高級人才、技術骨幹和基層實用型人才梯隊基本建成,藏醫藥服務體系建設逐漸完善。

  藏醫藥學具有系統的理論體系、獨特的診療方法和豐富的文獻典籍。2018年,藏醫藥浴法被列入聯合國教科文組織人類非物質文化遺產代表作名錄。

  西藏自治區衛健委一級巡視員普瓊介紹,西藏藏醫藥服務體系建設逐漸完善,截至目前,西藏全區公立藏醫醫療機構發展到44所。西藏自治區藏醫院以及山南、日喀則、昌都市級藏醫院創建為“三級甲等”民族醫院,建有5个中國國家級臨床重點專科、7个中國國家中醫藥管理局重點專科等。

  他特別提到,鄉鎮衛生院和村衛生室藏醫藥服務覆蓋率分別超過94%和42%,西藏農牧民享受藏醫藥服務的獲得感再提升。

  “全區藏醫藥高級人才、技術骨幹和基層實用型人才梯隊基本建成。”他介紹,西藏實施了全中國名老中醫專家師帶徒傳承工作項目,已有72名徒弟正式出師。西藏基層醫療機構的990名師承人員獲得了《師承出師證書》。截至目前,西藏有2名“國醫大師”、1名“岐黃學者”、3名“全國名中醫”、1名“全國中醫藥教學名師”、36名“西藏自治區名藏醫”。

  自西藏和平解放以來,藏葯生產企業從手工作坊到工業化生產逐步發展壯大,全區通過中國國家GMP認證的藏葯生產企業發展到17家。在中國國家醫保藥品目錄中藏藥品種數已增加至50種。

  在藏醫藥科技創新方面,西藏先後整理出版300餘部藏醫藥古籍文獻,收集珍貴古籍文本600餘卷,收集整理10萬份名老藏醫處方,共完成近200項研究項目和課題。(完)

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模擬電視將退出歷史舞台 全面数字化還面臨雙重製約

  模擬電視謝幕 未來可期的不只是更清晰的圖像

  2020年即將結束,和它一起離我們遠去的,還有陪伴幾代中國人成長的模擬電視。

  11月30日晚上11時59分,香港終止模擬電視廣播,並於12月1日正式進入全面數碼電視廣播時代。而根據今年7月國家廣播電視總局下發的《關於按規劃關停地面模擬電視有關工作安排的通知》,全國各地的中央台節目地面模擬電視信號於8月31日前,地方節目的地面模擬電視信號於12月31日前完成關停,特殊情況最遲於2021年3月31日前完成關停。

  從模擬到数字,是電視技術的一次關鍵升級,在我們邁入全面数字電視之際,模擬電視也要永遠退出歷史舞台。数字電視與模擬電視相比有哪些優勢?模擬電視全面退場后,空餘的頻譜信號又將發揮出怎樣的價值?

  数字編碼帶來更高傳輸效率

  據了解,模擬信號是指用連續變化的物理量所表達的信息,其信號的幅度、頻率或相位會隨時間出現連續變化。例如溫度、濕度、電流、電壓等,這些物理量在一定的時間範圍內可以有無限多個不同的取值,它們都可以用模擬信號來表示。模擬信號傳輸過程中,需要先把信息信號轉換成幾乎“一模一樣”的波動電信號(因此稱為模擬信號),再通過有線或無線的方式傳輸出去,電信號被接收后,通過接收設備即可還原成信息信號。

  模擬信號的廣泛應用始於20世紀初期,在當時的電話系統中,聲音信號被轉化為電信號,然後沿着導線傳送出去,被位於另一端的接收設備偵測解析。在這個過程中,傳送的距離越遠,電信號就變得越弱,加上線路中的噪音干擾,會讓通話質量大幅下降。

  為了解決這個問題,信息論的創始人克勞德·艾爾伍德·香農提出了一個方案:將語言轉化為簡單代碼,檢測音頻信號之後進行採樣,將每個採樣點的波動頻率數值轉化為由0和1組成的編碼,形成一長串編碼后,再沿着線路傳遞。通過這種編碼方法,接收端可以重構原始音頻信號。這就是数字信號的雛形。後來,除了聲音之外,文本和圖像也可以被編碼為0和1進行傳輸。

  那麼模擬電視信號跟数字電視信號又有什麼區別呢?

  “模擬電視信號主要由圖像信號和伴音信號組成,通過調幅和調頻方式調製在射頻載波上,接收機分離接收信號后,分別將圖像信號和伴音信號放大,最後通過顯像管和揚聲器解碼轉換,呈現出我們所看到的電視節目。”上海交通大學圖像通信與網絡工程研究所副所長宋利告訴科技日報記者。

  而数字電視信號則是從信源開始,將圖像畫面的每一個像素、伴音的每一個音節都通過二進制數進行編碼,經過信源壓縮編碼和信道編碼后,以比特率的形式進行發射、傳輸,接收端解碼后便可復原圖像和聲音。

  “本質上,在有限帶寬下,数字信號能夠比模擬信號傳輸更多的信息。傳輸效率和頻譜利用率更高。傳輸的信息多了,電視的聲音和畫面質量自然就更好。”宋利舉例說,1個8MHz帶寬的地面模擬電視頻道只能傳輸1套節目,而地面数字電視採用数字壓縮技術,在同樣8MHz帶寬下可以傳輸多套廣播電視節目。

  模擬電視屏幕上的“雪花”是很多人的記憶,其實這些“雪花”的學名叫“噪點”。當電視機的天線在接收信號時,會意外拾取外界的电子噪聲和輻射電磁噪聲,在屏幕上显示為流動的隨機像素點,同時伴隨着刺耳的噪聲。地面数字電視則不會出現模擬電視中常見的“雪花”現象,因為它的編碼傳輸方式更可靠,抗干擾能力強,接收靈敏度更高,因而能夠提供更高清晰度的電視節目。

  全面数字化還面臨雙重製約

  從模擬電視切換到数字電視,不只是新舊技術的更迭,更是数字化浪潮下的一種必然。早在1999年我國建國50周年的大閱兵儀式上,現場直播就使用了全高清数字電視。“数字電視的相關技術出現較早,但模擬電視的淘汰和数字電視的規模化、商業化應用是一個緩慢過程。”宋利說。

  由於各國地理環境差異較大,加上傳輸中存在信號遮蔽效應以及移動接收等考驗,地面数字電視在標準制定和選取時必須考慮現實狀況。所以,自然環境與技術的雙重製約在一定程度上延緩了大多數國家地面数字電視信號傳輸的推進。

  據了解,数字電視信號的傳輸方式主要分為有線傳輸、地面傳輸和衛星傳輸3種。宋利解釋說:“對於数字電視信號來說,有線傳輸方式的衰減率相對較低,而地面信號傳輸或衛星信號傳輸到達室內后,會存在一定的穿透損失,導致信號嚴重衰減。而且在移動場景下,多普勒效應也會導致信號衰減。”

  宋利認為,隨着4K/8K高清電視成為主流趨勢,傳輸数字電視信號需要更高帶寬,所以必須拓寬頻譜資源,解決有限帶寬下傳輸效率不足的問題。“例如發展NOMA技術(非正交多址接入技術)、太赫茲傳輸技術、空天地一體化等更先進的傳輸技術,同時要研發更先進的电子元器件以形成新的解決方案。”宋利說。

  優化数字電視體驗,要做的還有很多。“比如,讓更多城市建築採用公用天線,從而有效解決固定電視接收的穿透損失問題;融合地面廣電信號傳輸和移動通信兩張網絡,從而實現在地面廣電傳輸丟包(數據包傳輸過程中出現丟失)時通過移動通信網絡為其補包,而廣電網絡憑藉其天然的共性效率,可以為移動通信網絡分擔流量,提升数字電視網絡內在價值。”宋利說,“無感補包能更好地提升数字電視在移動場景下的體驗,而通過移動網絡的個性化交互可以激發地面数字電視的活力。”

  廣電與通信深度融合成為趨勢

  在今年上半年,工業與信息化部印發了《關於調整700MHz頻段頻率使用規劃的通知》,指出“將700MHz頻段規劃用於移動通信系統,為5G發展提供寶貴的低頻段頻譜資源,可推動5G高、中、低頻段協同發展”。

  據了解,騰挪出來的這部分頻譜資源屬於低頻段,非常優質。“這段頻譜的傳輸和接收器件製作較容易且成本低,可以給移動通信系統帶來更為豐富的傳輸資源。反觀之,使用超高帶寬(比如太赫茲,毫米波)時,相關器件、材料的製作難度和成本較高。”宋利表示。

  在12月7日舉行的700MHz技術與產業應用研討會上,中國廣播電視網絡有限公司副總經理曾慶軍表示,中國廣電如何與傳統三大運營商避免同質化競爭,形成差異化發展,是一個重大課題,中國廣電找到的突破點是5G NR廣播。

  據了解,5G NR是基於数字多載波調製方法的全新空口設計的全球性5G標準,也是下一代非常重要的蜂窩移動技術基礎。5G NR廣播不改變5G的傳輸層、物理層現有的體系,利用5G現有的NR信道進行5G網絡部署,是5G技術與廣電業務的結合,可以實現5G廣播與5G通信網絡一體化。相比傳統廣播技術,其功能更全面,適配的應用場景也更廣。

  據悉,今年10月,中國廣電已經聯合華為等廠商成功進行了5G NR廣播實驗。

  “利用廣播電視發射塔和移動基站,即利用5G調製和信道方式以及5G組波和單波的模塊播出数字電視。對整個廣電行業來說,是一個重要的發展技術選擇。”曾慶軍說,該項技術成熟后,未來無論哪家運營商的5G終端都可以免費接收廣播電視節目。

  實習記者 代小佩

【編輯:苑菁菁】 網站內容來源http://www.chinanews.com/【其他文章推薦】

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法律學者:辛巴團隊涉嫌泄露爆料者隱私,該當何責?

  辛巴團隊涉嫌泄露爆料者隱私,該當何責?

  專欄

  按照相關司法解釋,因侵害公民個人信息行為導致被害人精神失常或造成惡劣社會影響的,可以被認定為刑事法律關於侵害公民個人信息犯罪“情節特別嚴重”類別。

  “糖水燕窩”事件繼續發酵。

  近日,澎湃新聞專訪辛巴(本名辛有志)“糖水燕窩”事件曝光者張紅,訪談內容显示,在此前的一場直播中,辛巴團隊一邊對爆料者扣上“誹謗”的帽子,聲稱爆料者會受到法律制裁,同時還做出了一個讓人大跌眼鏡的行為:在展示相關畫面時對涉事燕窩品牌方的電話號碼進行了遮擋處理,而爆料者張紅的手機號碼並未受到同等的保護。

  就在這場直播之後,張紅就收到大量謾罵、侮辱性留言,騷擾恐嚇電話也接踵而至。不堪騷擾的張紅選擇辭職之後又確診抑鬱,搬離居所。

  網暴消費者,應依法擔責

  從法律角度看,我國《消費者權益保護法》明文規定,消費者有檢舉、控告侵害消費者權益的行為。該事件中,舉報人作為消費者向銷售者投訴,向社會爆料所購買的燕窩可能涉及虛假宣傳,完全符合法律規定,不涉及任何法律或道義上的可責性。

  消費者對所接受的商品和服務真實的評價,是基於真實事實,並非源自臆斷或者捏造,這與損害商譽或誹謗沒有任何關係。

  從個人信息保護角度看,不管是《網絡安全法》,還是刑法修正案,或者是正在徵求意見的《個人信息保護法草案》,都將公民個人信息權利保護放在最高保護位置,任何人都不得侵害。

  辛巴團隊直播間擁有大量在線粉絲,直播過程中有意無意中以特寫的方式公布舉報人身份信息,並配以煽動性表達,涉嫌嚴重損害消費者人身權利。

  這種網暴的結果與個人信息非法公布具有事實因果關係。

  按照相關司法解釋,因侵害公民個人信息行為導致被害人精神失常或造成惡劣社會影響的,可以被認定為刑事法律關於侵害公民個人信息犯罪“情節特別嚴重”類別。

  本事件中,消費者被迫辭職離家被確診為抑鬱,如果經過進一步鑒定,符合該司法解釋對“情節特別嚴重”的類型規定,那曝光者就應依法承擔刑事責任。

  從網絡傳播學的角度看,辛巴團隊坐擁數千萬粉絲,網絡社會影響力巨大。在被消費者舉報之後,辛巴團隊通過直播的方式宣稱要將消費者送進監獄,對其進行人格貶損,稱其為“要飯的”,然後配以曝光個人信息,這種做法本身,實際就是依託數千萬粉絲“帶節奏”,對曝光者進行網暴,達到其“社會性死亡”的後果。

  這種以“污名化”消費者的方式洗白自己,然後再通過網暴進行震懾試圖報復舉報人的方式,危害性不容小覷。

  從邏輯角度看,這種先是通過銷售商家與舉報者“談判”,以賠償“陷阱”的方式支付給消費者賠償金,然後再通過直播“曝光”,也很難不讓人對其動機產生疑問。

  若不是中間出來了其他舉報人,鑒定結論很快公開,這次事件的最終受害者可能就是消費者,而被舉報的違法商家也就會逃出生天。

  警惕網絡話語權被個別人、組織和企業濫用

  此事件發展至此,至少有三個方面值得好好反思。

  第一,直播帶貨作為新經濟的重要形態,野蠻生長和收割“智商稅”的時代應該過去了。

  直播經濟是法治經濟,能不能做好消費者權利的保護才是網絡經濟發展的最終判斷砝碼。便宜不是硬道理,誠信才是硬通貨。粉絲權利是直播經濟的血液,誰辜負了粉絲,誰就應該負責。

  第二,要警惕網絡話語權被個別人、組織和企業濫用。網絡公關套路很深,網絡水軍來勢洶洶,消費者往往很難掌握在交易過程中的話語權,更無法掌握“差評權”。網絡消費若是沒有了評價權和差評權,網絡信用與誠信也就無從談起。

  最近一段時間,市場監督管理總局正在徵求意見的60號令修正案,以及國家網信辦正在起草的《互聯網直播營銷信息內容服務管理規定》徵求意見稿等相關法律法規,都將全面強化消費者評價權、知情權和監督權作為立法重中之重。

  第三,個人信息保護法律適用必須嚴格。我國個人信息保護法律體系已經建立完備,包括以“一法一決定”、《個人信息保護法草案》為核心,以刑事法律、行政法規和民事法律體係為抓手的多部法律法規基本構成了個人信息保護法律體系。

  不過,再好的法律也應有“牙齒”,對違法違規侵害個人信息,甚至以惡意曝光方式對依法舉報者進行報復,造成被害人嚴重精神障礙的行為,必須嚴懲。

  □朱巍(中國政法大學傳播法研究中心副主任)

【編輯:陳海峰】 網站內容來源http://www.chinanews.com/【其他文章推薦】

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北京今明兩年改造或新建10個配套便民設施公交場站

  北京首個複合功能公交場站建成

  康家溝公交場站明年上半年對外營業;北京今明兩年改造或新建10個配套便民設施公交場站

  目前,朝陽區康家溝公交場站基本完工,正處於掃尾階段,預計明年上半年正式對外營業。據了解,這是北京市第一個投入運行的複合功能公交場站。

  場站內增設咖啡廳、便利店等便民服務設施,進一步織補城市功能,提升周邊居民生活便利性。北京市發改委基礎處一級調研員陳永偉介紹,按計劃今明兩年,北京將陸續改造或新建10個配套便民服務設施的公交場站。北京公交集團基建行政部經理周建勇表示,從2021年開始,公交集團計劃將在三年期間利用現有場站建設300個便民綜合棧點。

  新京報記者 徐美慧

  亮點1

  公交場站引入便利店、咖啡廳

  近年來,北京市發展改革委會同相關部門,從政策、規劃、規範等多方面積極推動公交場站綜合利用,將公交場站逐步打造為有溫度的“便民驛棧”。

  在滿足交通基本功能的前提下,北京市發改委深入了解場站周邊居民需求,因地制宜,不斷優化完善場站建設方案,按照規範化、連鎖化、品牌化發展原則,引入便利店、餐廳、咖啡廳等便民服務設施,積極探索場站與籃球場、足球場、休閑廣場等綠色體育休閑設施相融合。

  陳永偉表示,對乘客來說,下車后在場站內就可以方便採購生活用品,對周邊居民來說,場站就是一處休閑活動的好場所。

  據介紹,自2017年以來,北京市發展改革委已批複了康家溝公交場站、東小營公交中心站等11個現代化立體公交場站。

  這些項目中,共推動建設場站便民服務設施1.4萬平方米,其中11處場站全部配備了便利店,7處場站配備了咖啡廳,5處場站配備了餐廳,個別場站根據周邊居民需求還配置了乾洗店、藥店等便民服務設施。

  此外,綠色體育休閑設施近2萬平方米,其中郭公庄場站配備綠色休閑廣場,東小營公交場站配備了足球場2處、籃球場2處。

  亮點2

  康家溝公交場站提供300車位

  康家溝公交場站位於朝陽區高碑店鄉,主要功能為滿足城市副中心和中心城東部地區電動公交車保養修理以及項目周邊運營公交車輛的駐車停放需求。項目總用地面積約2.1萬平方米,總建築面積約6萬平方米,可停放公交車161標台,社會小汽車車位約300個(對社會開放),年維修保養能力900標準台。

  該項目於2018年3月開工建設,今年12月底基本完工,是北京市第一座集停、保、運為一體的綜合立體公交場站。

  陳永偉表示,該項目周邊分佈着都市經典、興隆家園、康家園等小區,居民生活服務需求較大。在充分調研周邊小區居民服務需求基礎上,項目配置了便民服務設施約500平方米,在場站內增設咖啡廳、便利店等便民服務設施,預計明年上半年正式對外營業,進一步織補城市功能,提升周邊居民生活便利性。

  亮點3

  將建設300個公交便民棧點

  陳永偉表示,按計劃,今明兩年,北京將陸續建成10個配套便民服務設施的公交場站,其中包括東小營公交中心場站、郭公庄公交場站等。

  東小營公交中心場站是廣渠路快速公交系統工程的首站,也是通州區第一個立體公交場站,是城市副中心最大的、最核心的公交調度指揮中心。據了解,該項目位於東六環外的東小營公交中心站,距離副中心行政辦公區約2公里,是地鐵6號線與公交換乘的重要節點,也是前往北三縣公交線路的起始點。

  地上主要建兩層立體公交車庫,可停放標準公交車268輛;地下兩層將建成551個小汽車停車位,對社會車輛開放。該項目於2018年開工建設,2020年底主體完工,將在2021年上半年投入使用。

  項目周邊分佈文化教育用地,在保障了周邊居民便民服務需求之外,充分利用屋頂空間,還配建籃球、足球等居民休閑健身場地近1萬平方米,預計明年正式對外開放。

  陳永偉介紹,郭公庄公交場站項目用地面積約2.5公頃,總建築面積約8萬平方米,地上四層,地下兩層。地上停353輛公交車,地下停410輛小汽車。

  據了解,該項目是本市首座實現P+R功能(停車+換乘功能)的公交立體停車樓,也是丰台區西南部首座公交立體停車設施。

  建成后,可有效集約利用城市正負空間,緩解公交場站用地不足問題,為公交線網優化提供支撐;可有效改善區域交通環境,解決項目周邊小汽車與軌道、公交的停放換乘問題,減少小汽車進出中心城區,緩解道路擁堵。

  周建勇表示,從2021年開始,公交集團計劃將在三年期間利用現有場站建設300個公交便民綜合棧點,“這一比例佔全北京公交站點的50%。”

  陳永偉表示,“十四五”期間,北京市發改委繼續對有條件的公交場站全部進行綜合利用建設,提前梳理場站周邊居民城市服務需求,力爭便民服務設施與公交場站同步建成投運。

【編輯:張楷欣】 網站內容來源http://www.chinanews.com/【其他文章推薦】

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