開源軟體程式創意設計競賽 元智資工系師生勇奪亞軍

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隨著汽車的普及與道路使用頻率的上升,造成路面的破損,因坑洞而導致的車損或車禍事件持續增加,國人對道路品質的問題越來越重視。元智大學資工系管若嵐、彭梓瑄等學生,在陳柏豪助理教授指導下,研發「基於群眾外包之路面品質密度圖檢測系統」,參加「2018開源天下-第二屆全國大專校院開源軟體程式創意設計競賽」,歷經兩個月評比,日前公佈結果,元智大學師生奪下亞軍(第二名),獲得獎金三萬元殊榮。

 

元智大學資工系三年級管若嵐10日表示,對於道路品質的偵測,台灣傳統多採用維運人員主動式檢查,容易受到人力不足的影響,即時性也相對較低。團隊使用群眾外包的架構,透過安裝在大量車輛中的行車紀錄器,進行路面視訊串流資料的蒐集,得到多源、即時的路面資料。在將這些資料使用AI自動分析,並以視覺化標記路面的破損位置、範圍與狀況,提供準確的路面破損資訊。

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學生彭梓瑄也表示,系統分析出的路面破損資訊,將可以提供給相關維運單位,讓維運人員能提前對需修復路面進行評估,了解破損狀況與規模,盡快至破損路面位置進行修繕,提供給用路人更好的用路品質與行車體驗。

 

指導教授陳柏豪說,團隊利用群眾外包回傳的串流視訊進行AI影像偵測,透過地理資訊整合,為各縣市的道路修復人員提供直觀幫助,以完成快速修復,是一套在共享經濟體系下,能夠解決日常生活問題的創新應用。

 

 

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中興大學研究團隊成果 登美國生態學會會刊

沈宗荏教授到加拿大研究調查。林重鎣翻攝

中興大學應數系統計所沈宗荏教授、 大陸中科院成都生物所陳有華研究員、美國 Field 自然歷史博物館生態學家 Dr. Richard Condit 與素有生態學中性理論之父美譽的美國加州大學 Dr. Stephen P. Hubbell,聯合提出利用「負多項式機率模型」, 可巧妙解釋群落中多物種共生的相關性與物種間豐富度的均勻程度( 不同種類的族群大小是否差不多)兩者之間的關係。 成果刊登在最新一期的美國生態學會會刊⟪生態學⟫ (Ecology)。

 

沈宗荏表示,物種在自然界的分佈型態大部分的情況都不是隨機的, 較常見的分佈狀況是相同物種會群聚在一起。在過去文獻的研究, 大都只能針對單一物種進行群聚程度的評估與分析。 因此無法同時將物種之間的交互作用考慮進去。

 

此次研究,共有兩組巴拿馬永久森林樣區, 一組大陸廣東的黑石頂樣區,從理論或實證研究皆顯示, 群落中稀有物種愈多,物種分佈相關性愈強, 然而反應在均勻程度上則是越小,即是, 不同種類的族群大小彼此之間是差異甚大。

 

團隊使用的機率模型有一個重要的性質, 即是模型中的關鍵參數估計不會受抽樣區塊劃分大小而有影響, 抽樣區塊劃分較大與劃分較小,估計結果是一致的, 這與文獻其他研究所採用的機率模型有很大的不同。整體而言, 此研究調和了種內(強調單一物種個體彼此間的競爭或共存) 與種間(強調多物種之間的交互作用)的物種空間的分佈型態。

 

此研究是中興大學 2016 年補助沈宗荏至加拿大 University of Ablerta 執行科技部短期研究計畫的部分成果。

 

 

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追求韓流不過是百姓對追求幸福的想望

我知道,有些人對韓流是否會愈來愈消褪憂心,這就涉及一個問題:韓流的價值或本質到底是什麼?在我看,答案應該是:拚命為老百姓做事的那股勁道!

說起來很悲哀,做官的,本來就應該拚命為老百姓謀福利。民進黨在2016年重新執政後,卻把施政重點,放在「為綠民解恨消氣」上面。不管是抄國民黨黨產、搞轉型正義整國民黨,或是大砍軍公教警消退休金,都只爽到綠民,卻跟大多數老百姓的生活福祉無關。

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請問人能在水下能待多久呢?有沒有詳細的文章可以讓我參考

民生頭條有一篇水下能待多久? 潛水員不能超越的「免減壓極限」https://www.lifetoutiao.news/%E6%B0%B4%E4%B8%8B%E8%83%BD%E5%BE%85%E5%A4%9A%E4%B9%85%EF%BC%9F%E6%BD%9B%E6%B0%B4%E5%93%A1%E4%B8%8D%E8%83%BD%E8%B6%85%E8%B6%8A%E7%9A%84%E3%80%8C%E5%85%8D%E6%B8%9B%E5%A3%93%E6%A5%B5%E9%99%90/

水肺潛水員最在意的重點之一,就是他們可以在水底待多久。好不容易出國潛水,眼前景致美不勝收,水下生物多采多姿,誰不想要多待一會兒呢?

然而,潛水員都明白,休閒潛水屬於「免減壓潛水」(No Decompression Dive),即使再怎麼「省氣」,潛水時間也不可以超過「免減壓極限」(No-decompression Limit或NDL)。在國外聽取潛水簡報,特別是潛點深度較大時,經常會聽到導潛強調「禁止減壓潛水」(No Deco Dive),否則他們有權拒絕帶潛水員下水。可見,維持在「免減壓極限」內非常重要,至關安全!

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有沒有什麼比較客觀的政治新聞呢?不然太多偏頗的了

我推薦民生頭條有一篇國民黨四大老打牌都想胡 韓國瑜搶上桌誰最尷尬?https://www.lifetoutiao.news/%E5%9C%8B%E6%B0%91%E9%BB%A8%E5%9B%9B%E5%A4%A7%E8%80%81%E6%89%93%E7%89%8C%E9%83%BD%E6%83%B3%E8%83%A1%E9%9F%93%E5%9C%8B%E7%91%9C%E6%90%B6%E4%B8%8A%E6%A1%8C%E8%AA%B0%E6%9C%80%E5%B0%B7%E5%B0%AC/

政論名嘴胡幼偉在夏威夷度假,還抽空上臉書發文,他說他大老遠跑到檀香山去,是為了到國父當年革命時在海外成立的第一個總部去找靈感,也因為追尋到了國父的腳蹤,令他當場靈感四溢,想通了一件困擾了他很久的事,那就是韓國瑜崛起,打亂了國民黨四位大老2020的總統佈局,原本約好四人麻將,突然來了一位不速之客,而且不讓他上桌好像不行,但壞就壞在要是讓他上桌,又怕他自摸通殺(依照目前的情勢是很有可能)。倒底這牌要怎麼打?

胡幼偉說,其實,老韓崛起後,最尷尬的,就是朱立倫了。

在老韓崛起前,國民黨行政體系的「理想型」大官,有共同特徵,包括:家世不錯、儀表不差、講國語會捲舌、台語不行、有國外博士學位、通一點琴棋書畫。從早期的四大公子到馬英九,都是這個型態的人。朱立倫算是這個型態中的最後一人,所以,2015年時,大家公認,朱應該就是馬的當然接班人!(當然,這個型態中的人物還有好幾位,我就不一一列舉了)

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我想知道有關中油賠償二倍的事情,有沒有能給詳細解釋的文章呢?

民生頭條有一篇中油95改成「賠償二倍」 不需回原加油站即可辦理:https://www.lifetoutiao.news/%E4%B8%AD%E6%B2%B995%E6%94%B9%E8%B3%A0%E5%84%9F2%E5%80%8D%E7%8F%BE%E9%87%91/

台灣中油公司宣布「95無鉛汽油銅片測試超過標準理賠處理要點」部分內容:理賠方式改為「賠償二倍」、顧客可選電匯或捷利卡儲值,不需回原加油站辦理銷貨退回及折讓,增加受理加油站至112站及延長受理時間至晚間8時等。

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我其實還滿好奇台北市最兇的是什麼車?有沒有人知道呢?

你可以看看民生頭條有一篇你知道台北市最兇的是什麼車嗎?https://www.lifetoutiao.news/%E4%BD%A0%E7%9F%A5%E9%81%93%E5%8F%B0%E5%8C%97%E5%B8%82%E6%9C%80%E5%85%87%E7%9A%84%E6%98%AF%E4%BB%80%E9%BA%BC%E8%BB%8A%E5%97%8E%EF%BC%9F/

我覺得這篇講的很有道哩,你可以參考一下

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最近每次打開新聞都是負面的,有沒有正面的新聞呢?

你可以看看民生頭條的圓緣慈善協會憨兒畫展義賣傳遞愛心,行善就是要呼朋引伴,讓愛心傳播下去,台灣圓緣慈善推廣協會結合民間各界資源,長期關懷身心障礙者和團體,9月13日慶祝成立6周年慶並舉辦「憨兒無筆彩墨畫展」和義賣活動,打造憨兒們自力更生的機會。台北市長柯文哲、立委蔣萬安、李彥秀、金寶山集團執行長溫慈惠等各界關懷弱勢的政商人士都出席共襄盛舉。會中柯文哲鼓勵圓緣會,強調擔任志工比捐錢來得更難得,並表示社會需要許多像圓緣會一樣的善心人士與團體結合投入資源,幫助政府建立社福安全網。

台灣圓緣慈善推廣協會創辦人湯發鉅博士創會至今六年,會員200人遍布全台行善,每月以500元的小額善款,喚醒社會大眾的愛,至今已捐助全台40家教養院和身心障礙團體,捐款近600萬元。理事長李玉嬋說道,協會創辦至今最感謝的是志工,行善捐錢最簡單,但如果沒有志工協助也無法走到現在,李玉嬋也感謝協會制度的設計,讓市井小民一天只要17元就可以做行善的體現,最後強調更要感謝每個人的付出,這樣的氛圍讓大家感受到社會人心很美行善踏實。

網址:https://www.lifetoutiao.news/%E9%97%9C%E6%87%B7%E5%BC%B1%E5%8B%A2-%E5%9C%93%E7%B7%A3%E6%85%88%E5%96%84%E5%8D%94%E6%9C%83%E6%86%A8%E5%85%92%E7%95%AB%E5%B1%95%E7%BE%A9%E8%B3%A3%E5%82%B3%E9%81%9E%E6%84%9B%E5%BF%83/

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請問有沒有關於港珠澳大橋的新聞呢?

我今天早上看到民生頭條有一篇港珠澳大橋正式開通 「民生橋」成為全球橋樑工程指標

「粵港澳大灣區」的藍圖與港珠澳大橋的鉅作實景,令人驚艷:

本刊稍早於7/9上午,由香港貿發局研究部的大中華區首席經濟師黃醒彪在「粵港澳大灣區發展」簡報中分析2017的經濟指標數據:該區的總人口數高達6,958萬,人均GDP已達21,750美元;該區跟全球最著名的美國舊金山(三藩市)灣區、紐約大都會灣區、日本東京灣區相較,已不遑多讓。

「粵港澳大灣區」的地域跨度是包括了香港、澳門兩個特別行政區,以及廣東省的深圳、珠海、東莞、廣州、佛山、中山、肇慶、江門、惠州等九個城市組成,現況已明顯超越其它三個知名灣區數字的人口紅利,更將是未來內需或外銷的成長前景超級動力。

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