中國特色減貧道路將走向何方?——人類減貧經驗國際論壇側記

  新華社北京12月17日電 題:中國特色減貧道路將走向何方?——人類減貧經驗國際論壇側記

  新華社記者胡璐、謝希瑤

  “中國為消除貧困制定了具有卓越遠見的計劃,讓數億人脫貧,成就令人鼓舞。”

  “中國的發展不僅符合中國人民的利益,也符合全世界的利益。”

  “中國為全球經濟的發展,促進經濟、拓展貿易、擴大投資等都作出了貢獻。”

  ……

  在日前召開的人類減貧經驗國際論壇上,來自比利時、匈牙利、柬埔寨、塞內加爾等國家和地區的外方參會人士紛紛高度肯定中國減貧成就及經濟發展貢獻。

  中國社會科學院院長謝伏瞻說,作為世界上人口最多的發展中國家,中國減貧是世界減貧的重要組成部分。中國新時代脫貧攻堅目標任務如期完成,為全球減貧事業作出重要貢獻。同時,通過推動南南合作、共建“一帶一路”等多種方式,積極開展國際減貧合作,為世界減貧事業貢獻了中國智慧和中國力量。

  在中國社會科學院農村發展研究所所長魏后凱看來,中國的脫貧攻堅主要有以下幾方面經驗。

  “從中國國情出發堅持黨的領導,省、市、縣、鄉、村書記一起抓扶貧,建立健全脫貧攻堅責任制,為脫貧攻堅提供了堅強的政治保障、組織保障和制度保障。”他說。

  建立專項扶貧、行業扶貧、社會扶貧有機結合、互為支撐的“三位一體”的大扶貧格局,也是中國扶貧的一大特色。魏后凱表示,打贏脫貧攻堅戰要充分發揮政府主導作用,廣泛動員全社會參與扶貧,調動各方面資源投入,形成一個多元化的大規模資源投入機制和全社會共同參與的全方位扶貧體系。

  魏后凱說,中共十八大以來,我國始終堅持精準扶貧、精準脫貧這一基本方略,在摸清貧困狀況、精準查找窮根的基礎上,因地制宜,分類指導,切實解決好扶持誰、誰來扶,怎麼扶、如何退問題,因村因戶因人施策,提高精準扶貧靶向性,切實增強扶貧績效。同時,大力實施教育扶貧和健康扶貧,增強貧困農戶的內生髮展動力,並以市場為導向,加強長效扶貧產業的發展,培育減貧的長效機制。

  擺脫絕對貧困不是終點。在業內專家看來,反貧困是一個永恆課題。未來,中國特色減貧道路將走向何方?

  “我們將建立防止返貧長效機制,解決好如何穩的問題。”國務院扶貧辦主任劉永富說,將從2021年起設立五年過渡期,保持脫貧攻堅政策總體穩定。對脫貧不穩定戶和邊緣易致貧戶建立動態監測和幫扶機制,提前採取針對性幫扶措施,防止返貧和產生新的貧困。

  劉永富表示,下一步將鞏固脫貧攻堅成果,全面推進鄉村振興,朝着共同富裕的目標繼續邁進。“長期以來,中國同國際社會在減貧領域開展了廣泛深入的交流合作,取得了積極成果。我們願意繼續深化交流合作,為構建共同發展的人類命運共同體而努力。”他說。

  14日至15日,人類減貧經驗國際論壇分別舉辦了“中國扶貧經驗對話”“國際減貧理論與實踐”“金融支持國際減貧事業發展”“國際減貧媒體交流”等4場線上分專題研討會。期間還舉辦了“國際青年領袖對話”啟動儀式,旨在推動各國青年圍繞減貧合作、多邊主義、科技創新、文明互鑒、衛生健康等議題,增進思想交流和相互理解,為完善全球治理匯聚更多國際化、年輕化、多元化力量。

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31個項目落戶廈門生物醫藥港 總投資超100億元

  中新社廈門12月17日電 (楊伏山 林曉蕾)廈門市海滄生物醫藥產業項目簽約儀式暨廈門生物醫藥產業協同創新創業中心開園活動17日在廈門海滄台商投資區舉行。儀式上,10個大中型產業化自建項目簽約落戶海滄,21個項目入駐廈門生物醫藥產業協同創新創業中心。

  海滄區相關負責人表示,此次落地的30多個項目,規模大、質量高、後勁足,彰顯出海滄生物醫藥產業的水平和實力;與此同時,今年還有一批初創型的中小項目先後落戶海滄生物醫藥港,共同推動海滄生物醫藥產業進入加速上升通道。

  據海滄區相關部門介紹,此次落地的自建項目和創新創業中心項目涵蓋創新葯及改良藥研發和產業化、醫療器械研發和生產、第三方醫學檢驗、醫藥物流等領域,合計總投資超100億元(人民幣,下同),全部投入運營後年銷售額可望達到240億元以上。

  當天開園的廈門生物醫藥產業協同創新創業中心,是繼海滄科技創業中心、生物醫藥中試及產業化基地、生物醫藥產業園之後,海滄布局的第四個生物醫藥通用廠房專業園區。同時,第五期通用廠房“醫療器械產業園”宣布啟動建設前期工作。

  廈門海滄生物科技發展有限公司董事長兼總經理呂玉寶說,園區為生物醫藥創新創業項目提供早期孵化、研發、中試放大、產業化生產及物流、銷售及生物醫藥服務等所需的空間支持,也為企業在政策扶持、產業聯盟、公共技術平台、專家顧問、註冊申報、知識產權、人才招聘、行業培訓、投融資、物流倉儲等方面提供一系列專業服務。

  2019年9月,以海滄區為核心的廈門市生物醫藥產業集群入選國家發改委戰略性新興產業集群發展工程,是中國首批入選的17個生物醫藥領域產業集群之一。

  生物醫藥是海滄重點發展的三大戰略新興產業之一。新冠肺炎疫情影響下,海滄生物醫藥產業由防疫產品帶動實現逆勢上揚,預計全年生物醫藥產業營收突破300億元,同比增長30%以上。

  目前,廈門生物醫藥港已形成以醫療器械及診斷試劑為特色的產業集群,並在新型疫苗、基因工程蛋白藥物、化葯製劑改良、高端保健品等領域形成較強的原始創新能力。全球第一支上市的戊型肝炎疫苗、全球純度最高的硫酸氨基葡萄糖、首支獲批的國產宮頸癌疫苗等均出自這裏。(完)

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國家航天局:正在進行重型運載火箭關鍵技術攻關

  中新網12月17日電 重型運載火箭搞不搞?怎麼搞?國家航天局副局長、探月工程副總指揮吳艷華17日表示,正在進行關鍵技術攻關和方案的迭代優化論證,待條件成熟,會報國家審批。

  國新辦17日舉行新聞發布會,有關負責人介紹探月工程嫦娥五號任務有關情況。有記者提問,“十四五”及未來一個時期,中國航天還要實施哪些重大工程任務,還要出台哪些政策?

  對此,吳艷華做了六個方面的歸納。

  第一,圍繞月球探測主題,基本規劃確定的任務是探月工程四期,總共包括四次任務。第一次任務是嫦娥四號月球背面着陸巡視探測;第二次任務是嫦娥六號,“我們還將進一步優化論證工程目標和科學目標”,吳艷華說,“規劃當中還有嫦娥七號和八號任務,我們準備以此為契機,與有關國家和國際組織合作,共同論證初步建設月球科研站的基本能力,或者驗證核心技術”。

  第二,關於行星探測的規劃,基本明晰,有待國家審批。據吳艷華介紹,第一個任務已經實施,即首次火星探測任務天問一號,今年7月23日在文昌成功發射,目前狀態非常好,累計飛行約3.7億公里,目前距離地球超過1億公里。如果按照預定的計劃,明年2月中旬到達火星,開始繞火探測。明年5月中旬,計劃着陸火星巡視探測。“這之外,我們還規劃了三次行星探測任務,包括一次小行星的探測和取樣,一次火星的採樣返回,還有一次木星系環繞探測和行星穿越探測”,吳艷華表示。

  第三,中國載人航天。吳艷華指出,按照“三步走”的規劃,明年、後年是三期工程建設非常繁忙的時間,“我們計劃用兩年時間,完成空間站共計11次發射任務,包括明年上半年計劃發射的核心艙,還有兩個試驗艙,還有四艘貨運飛船,大概四艘載人飛船,總共接近11次任務,兩年期間要完成;然後,要開展大量的在軌科學實驗”,吳艷華介紹。

  第四,進入空間的能力。吳艷華稱,在已有的火箭,特別是“胖五”,經過連續成功以後,將有以下打算。

  一是充分利用長征五號、六號、七號新一代運載火箭技術,完善無毒無污染新型火箭序列,進行重新整合,保證新一代運載火箭能夠形成序列化,滿足各種軌道、各種重量飛行器的發射任務,如16日公布的長征八號,計劃12月中下旬左右,在文昌發射場實行首次飛行。

  二是重型運載火箭搞不搞?怎麼搞?“這個肯定要發展,我們正在進行關鍵技術攻關和方案的迭代優化論證,待條件成熟,會報國家審批”,吳艷華說。

  第五,各類應用衛星。首先北斗導航衛星已提供全球服務,要穩定運行好。其次遙感衛星,這幾年無論是國家任務,還是商業航天任務,遙感衛星正在蓬勃發展,用途各種各樣。還有通信衛星,包括地球靜止軌道和低軌通信衛星。以上三類衛星統稱為國家民用空間基礎設施,要廣泛地為國民經濟各領域提供強大的支撐保障能力。同時,作為國家戰略性新興產業的重要組成部分,國家民用空間基礎設施還將為大眾生產生活提供更為優質的產品和服務。

  最後,空間科學衛星。除了月球和行星探測、載人航天這些平台可以依託開展空間科學探測外,還有必要研製發射專用空間科學衛星,開展空間科學探測和研究。

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巴基斯坦總統積極評價中巴經濟走廊建設 外交部回應

  今天(16日)下午,外交部舉行例行記者會。有記者就巴方總統積極評價中巴經濟走廊建設一事向發言人提問。

  外交部發言人汪文斌表示,中方完全贊同阿爾維總統對中巴經濟走廊建設的積極評價。中巴經濟走廊是“一帶一路”的重要先行先試項目,2013年啟動以來,一直保持着積極的發展勢頭。

  正如此前我和我的同事所多次介紹過的那樣,新冠肺炎疫情暴發以來,中巴雙方團結一心,克服疫情挑戰,推動走廊建設“不撤人、不裁員、不停工”,取得了眾多可視進展,為巴基斯坦抗擊疫情和穩定經濟提供了有力支撐。

  汪文斌介紹,不久前,走廊重點項目默蒂亞里—拉合爾輸電線路全線貫通,將進一步提升巴方的電力供應水平。拉合爾軌道交通的橙線項目正式開通運營,將巴基斯坦帶入了地鐵時代。瓜達爾港本月內已經處理兩批共計2.6萬噸的轉運阿富汗化肥,並且創下了4天時間卸下2.2萬噸化肥的這樣一個新的紀錄。

  汪文斌強調,中方將同巴方攜手努力,全面落實兩國領導人共識,堅定推進中巴經濟走廊建設,在建設運營好現有項目的基礎上,進一步聚焦社會、民生、產業和農業等領域合作,將走廊打造成“一帶一路”高質量發展的示範工程,更好地造福兩國乃至地區人民。 (總台央視記者 趙晶 楊毅)

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山西外貿進出口增速由負轉正 11月進出口總值創13年新高

  中新網太原12月17日電 (楊靜)記者17日從太原海關獲悉,今年11月,山西省外貿進出口值199億元(人民幣,下同),同比增長52.8%,月度進出口總值創2007年以來新高。其中出口123.2億元,同比增長61.4%;進口75.8億元,同比增長40.6%,進口和出口實現雙增長。

  太原海關17日對外發布山西對外貿易經濟最新數據,今年1至11月,山西省進出口總值1328.7億元,同比增長1.2%,為今年累計進出口增速首次由負轉正,實現正增長。其中出口777.4億元,同比增長5.6%;進口551.3億元,同比下降4.3%,貿易順差226.1億元。

  加工貿易進出口同比下降但佔比依然過半,一般貿易進出口小幅增長。2020年1至11月,山西省一般貿易進出口468.4億元,同比增長2.8%,佔全省外貿總值的35.3%;加工貿易進出口764.2億元,同比下降5.5%,佔全省外貿總值的57.5%。

  外商投資企業進出口小幅增長,民營企業進出口大幅增長且佔比提升。前11月,山西省外商投資企業進出口782.9億元,同比增長2%,佔全省外貿總值的58.9%;國有企業進出口241.6億元,同比下降20.6%;民營企業進出口303.6億元,同比增長27.2%,佔全省外貿總值的22.8%。

  前11月,山西省主要出口商品中手機出口增長。前11月該省出口手機1877.9萬台,同比增加7.7%,貨值481.1億元,同比增長14.8%。鋼材出口大幅下降,出口鋼材74.1萬噸,同比減少26.7%,貨值65.5億元,同比下降33.2%。手機和鋼材出口佔山西省出口總值的70.3%。此外,主要進口商品中集成電路進口增長,鐵合金進口下降,礦產品等冶金原料進口有升有降。

  在國際貿易方面,2020年1至11月,山西省對歐盟進出口大幅增長,對美國進出口略增,對東盟、金磚國家進出口下降。(完)

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杭紹台高速、金台鐵路通車在即 便捷浙江中東部交通

  中新網台州12月17日電 (記者 范宇斌)記者17日從浙江省台州市通車項目新聞發布會獲悉,杭紹台高速公路計劃於12月22日全線通車,該項目建成后可進一步加強浙江中東部地區和上海、江蘇的聯繫。

  杭紹台高速公路工程起於錢江通道南接線齊賢樞紐,經紹興、金華、台州三市,終於臨海括蒼鎮附近的括蒼樞紐,連接台金高速公路。全線全長約162公里,承擔著連接杭州灣通道的南北向交通大動脈的重任。

  據悉,杭紹台高速公路台州段設計速度為100公里/小時,雙向四車道,路基寬度26米,局部採用單向三車道。

  台州市交通運輸局黨委委員、副局長朱永芳介紹,杭紹台高速公路連接海洋經濟大平台兩翼杭州灣產業帶和溫台沿海產業帶及杭州都市經濟圈,建成后將大大增強各大產業帶之間的聯繫和各自的輻射作用,對構建浙江海陸聯動集疏運網絡,打造海洋經濟大平台具有重要意義。有利於進一步完善台州的路網結構、改善交通條件,促進沿線經濟欠發達地區發展,尤其帶動台州西部的鄉村旅遊,注入新的活力。

  鐵路方面,金台鐵路台州段將於春節前通車,台州段全長約155.6公里,概算總投資約127.7億元。該項目從金華方向引出,自西向東在台州境內經仙居、臨海、椒江、黃岩、路橋,最後客貨線分別接入甬台溫鐵路台州站和台州南站。

  台州市交通運輸局黨委書記、局長陸善福介紹,金台鐵路是浙江第一條自主建設的電氣化鐵路,連接台州與浙中南、贛東北、皖南、閩北地區,通車后將結束仙居等地不通鐵路的歷史。

  此外,連接台州椒江、路橋、溫嶺三地的路澤太高架快速路計劃於12月28日通車,該工程是交通運輸部、浙江省鋼結構示範性工程,也是完善台州南北交通網的重要一環,將滿足沿線300萬人民的通行需求。台金高速公路東延台州市區連接線、104國道溫嶺塘嶺至呂嶴公路工程、G228三門園裡至寧海一市段公路工程(三門段)計劃於2021年元旦前通車。

  陸善福表示,“十四五”期間,台州將重點建設北融寧波、南聯溫州、西承金義、東接海上絲綢之路的綜合立體交通通道,推動台州從通道型城市向樞紐型城市轉變,打造長三角南翼綜合交通樞紐城市。

  “十四五”期間,台州綜合交通將構建“1123”交通圈,即市域1小時交通圈、省城及周邊地市1小時交通圈、長三角2小時交通圈、中國國內重要城市3小時交通圈。(完)

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北京電網負荷創冬季歷史新高 用無人機巡檢提升效率

  中新網北京12月17日電 (記者 於立霄)17日,國家電網北京市電力公司通報稱,連日來,北京地區低溫天氣持續,電網負荷增長明顯,12月15日20時23分,北京電網用電負荷達2156.4萬千瓦,創下冬季歷史新高。

  國網北京電力調控中心預測,2020年冬季,北京地區最大負荷預計達到2300萬千瓦,同比增長約8.3%,其中採暖負荷預計佔比達44.8%。

國網北京城區供電公司東城服務中心員工對“煤改電”台區變壓器及站室進行巡視測溫,確保居民平穩度冬。 梁靜 攝

  為應對持續攀升的電網負荷,確保冬季供暖設備安全運行,國網北京電力啟動冬季大負荷預警Ⅲ級應急響應。在全市各區域安排部署搶修隊伍258支,搶修人員2500餘人,搶修車輛650餘輛,發電車125台套,確保及時有效處置各類突發事件,滿足應急供電需求。

  今冬,北京地區供暖保障用戶數量大幅增加,截至11月份,北京“煤改電”用戶增至130萬戶,“煤改氣”、小區壁掛爐居民、供熱站等供暖用戶也納入到重點供電保障範圍。

  為保障冬季北京電網安全穩定運行,國網北京電力進一步加強電網運行管控,制定了400餘項電網運行方式調整措施,編製應急預案2026項,密切跟蹤氣溫變化趨勢,動態開展電網負荷分析工作。

  國網北京電力針對407座重點站、1691條帶有“煤改電”和2737條帶有市政、分戶供暖的其他配電線路,開展了隱患排查整治和評估。利用超聲波、紅外成像等手段對供暖設備進行排查。同時,加大了無人機自主巡檢技術的運用。

  “以前運維巡視人員都是在地面對輸電線路進行遠距離測溫,現在無人機可貼近線路進行精準測溫,巡視質量更高、更精準。無人機通過精細化巡檢發現風箏線等異物,最大程度降低輸電線路風險隱患。”國網北京電力設備部配網處處長王志勇說。

  與傳統人工巡檢相比,無人機自主開展線路巡檢,不僅迅速快捷、工作效率高,而且不受地域環境影響,巡視1000米的輸電線路通道,人工巡檢需要約40分鐘,而無人機只需10分鐘,大大提升了巡視效率。

國網北京昌平供電公司利用紅外無人機開展輸電線路智能巡檢工作。 程偉 攝

  據王志勇介紹,無人機可根據預先規劃好的航線對輸電線路、桿塔等開展全方位巡檢,將定點懸停拍攝的高清圖片、視頻實時傳回管理後台。在崎嶇難行的山區,無人機巡檢的優勢則更加明顯。

  目前,國網北京電力正在加快對全部輸電線路進行激光點雲數據採集、航線規劃等工作,今年年底前將完成約70%線路的點雲建模工作,為明年北京地區35千伏及以上輸電線路實現無人機自主巡檢全覆蓋奠定基礎。

  為了精準定位林區線路故障,國網北京電力持續強化林區配電自動化建設應用。同時,通過安裝體積更小、重量更輕、反應更快的磁控柱上斷路器,利用開關分閘時間小於10毫秒的優勢,構建10千伏架空線路全線5級級差保護,以實現故障段快速切除,減少故障停電範圍,提高供電可靠性。

  據王志勇介紹:“今年,我們不斷升級智能化供電服務指揮系統,創新開發了“短時接地巡檢”功能模塊,當出現配網設備故障時,變“發生故障后被動搶修”為“感知異常後主動消缺”,實現對配網線路主動精準運維。”(完)

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中國宏觀經濟繼續呈現穩定恢復勢頭 用電量同比增長9.4%

  我國宏觀經濟繼續呈現穩定恢復勢頭 用電量同比增長9.4%

  央視網消息:昨天(16日),國家發展改革委對外發布了宏觀經濟運行數據。數據显示,我國宏觀經濟繼續呈現穩定恢復勢頭。

  11月份,全國規模以上工業發電量同比增長6.8%,增速比上月提高2.2個百分點。同時,全國全社會用電量同比增長9.4%,增速比上月提高2.8個百分點。在投資項目審批方面,11月份,國家發展改革委共審批核准固定資產投資項目26個,總投資3704億元,主要集中在交通、信息化和能源等領域。

  與此同時,4月以來汽車產業呈現快速恢復、持續增長的態勢。1—11月,汽車產銷同比降幅已收窄至3%左右,主營業務收入、利潤總額和增加值同比實現正增長;新能源汽車7月份開始呈現持續回升態勢,11月產銷分別完成19.8萬輛和20萬輛,同比分別增長75%和105%。

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綜合消息:“嫦五”回家 全球熱議

  新華社北京12月17日電 綜合新華社駐外記者報道:北京時間17日凌晨,嫦娥五號返回器攜帶月球樣品安全着陸,中國探月工程嫦娥五號任務取得圓滿成功。歐洲、美國、日本的航天機構、專家與媒體等對此高度關注,並積極評價嫦娥五號任務的科學意義。

  位於德國達姆施塔特的歐洲航天局控制中心當地時間16日多次在社交媒體推特上“追蹤報道”嫦娥五號的“回家”之旅:“我們收到了嫦娥五號的信號!”“對於嫦娥五號的返回,歐航局正協調跟蹤站網絡和馬斯帕洛馬斯地面站向中國國家航天局提供跟蹤服務。”“正如預期,各站已看不到該航天器,我們對這一激動人心的任務的參與已經完成。預計很快就會着陸。祝福嫦娥! 我們期待着歡迎你的歸來。”“中國國家航天局找到了嫦娥五號!!”

  美國《紐約時報》當地時間16日刊文指出,中國一直在推進長期的太空探索計劃,嫦娥五號任務上個月成功開啟,很快從月球表面完成採樣並返回,整個過程令人滿意。

  日本共同社17日報道說,中國成為繼美國和蘇聯之後第三個採集月球土壤的國家,這也是人類時隔44年再次成功採集到月壤。中國正朝着太空強國的目標積累技術和經驗。

  德國新聞社當地時間16日發表文章說,研究人員對嫦娥五號帶回的月球樣品充滿期待,相關研究可為了解月球的火山活動和歷史提供新線索。德國《法蘭克福彙報》當天也報道說,可以肯定的是,這些樣品將帶來關於月球的新認識。

  美國華盛頓大學地球與行星科學教授布拉德利·喬利夫說,嫦娥五號將月球“寶藏”帶回了地球。此次嫦娥五號在月球表面的着陸點具有很重要的科學意義,其收集並帶回地球的樣品屬於月球上最年輕的火山表面樣品。嫦娥五號採集的月球樣品能夠填補相關空白,為月球年代學研究提供關鍵信息。

  美國聖母大學地球科學家克萊夫·尼爾表示,嫦娥五號帶回的樣品代表着完全不同的月球歷史年代,這無疑將有助於人類更好地了解月球的發展演變。(參與記者:張毅榮、譚晶晶、華義)

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新華國際時評:接力人類夢想 開啟新的征程

  新華社北京12月17日電 題:接力人類夢想 開啟新的征程

  新華社記者郭爽

  北京時間17日凌晨,在白雪皚皚的內蒙古四子王旗,嫦娥五號攜月球樣本岩石和土壤返回地球。這是中國航天史上一次滿載而歸的科學探索,也是人類太空探索中一段智慧與勇氣兼備的華彩樂章。

  “嫦娥”一小步,代表中國航天一大步。作為中國複雜度最高、技術跨度最大的航天系統工程,嫦娥五號接過嫦娥四號的探月“接力棒”,闖過地月轉移、近月制動、環月飛行、月面着陸、自動採樣、月面起飛、月軌交會對接、再入返回等多重難關,實現了我國航天史上多個“首次”,收穫了研究月球乃至太陽系行星的寶貴科學樣品。嫦娥五號任務成功實施,標志著我國探月工程“繞、落、回”三步走規劃如期完成。

  自嫦娥四號完成人類探測器首次月背着陸后不到兩年時間,中國航天器重返月球並圓滿完成任務,是發揮體制優勢攻堅克難的又一重大成就,映射出中國航天腳踏實地的精神和開拓創新的風采。美國媒體評論說,中國太空探索已經取得了巨大進展,並且有能力實現更長遠目標。

  從人類航天史的視角審視,嫦娥五號圓滿完成任務,標志著中國已成為繼美國、蘇聯之後,第三個成功完成月球採樣並帶回地球的國家。與之前美國阿波羅計劃靠人力從月球運回的樣本,以及蘇聯依靠無人飛行器分3次帶回的月球樣本相比,嫦娥五號帶回的月球物質來自更為“年輕”的地質區域。美國地球科學家克萊夫·尼爾表示,嫦娥五號帶回的樣本代表着一個完全不同的月球歷史時代,必將有助於人類更好地了解月球的演化。

  探索月球以及更多地外天體是人類共同的夢想,由人類探索天性所驅動,必將推動人類的科技進步並造福人類。每個國家都應該是人類太空探索這一壯美詩篇的譜寫者以及人類和平利用太空事業的貢獻者。美國媒體評論說,中國探月工程將可能推動更深入的太空探索。法國月球和火星地質學專家傑茜卡·弗拉奧表示,嫦娥五號再次點燃全球探月熱情,而中國對航天領域國際合作始終持開放態度。

  接力人類夢想,目標星辰大海,使命一往無前。嫦娥五號邁出的只是中國首次地外天體採樣返回的第一步。嫦娥六號、七號、八號等任務將在未來相繼實施。人們期待着更多中國探測器開啟星際征程,人類足跡抵達更加深遠的浩渺星空。

【編輯:田博群】 網站內容來源http://www.chinanews.com/【其他文章推薦】

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