消費者買到“二次銷售”車 索“退一賠三”獲法院支持

  中國消費者報報道(記者耿記安)花23萬元購買的新車,竟然被4S店開具過銷售發票,辦理過行車證,購置過保險,還被4S店以“車輛存在嚴重質量問題,有較大安全隱患,經銷商要求對車輛進行召回”為由退過保。日前,在河南省洛陽市消費者協會的支持下,消費者終於等到了“退一賠三”的終審判決。據悉,這是河南省首例依據修訂后的《消費者權益保護法》對汽車消費欺詐“退一賠三”的案例。

  新車上牌被發現“二次銷售”

  2016年9月20日,洛陽市消費者曹女士與洛陽中豫汽車貿易有限公司(以下簡稱洛陽中豫4S店)簽訂了《車輛定購合同》,以23萬元價格訂購了一輛大眾尚酷2015款2.0TSI豪華版轎車,並約定於2016年10月9日交車。

  交車當月,河南省幾部門聯合發文,要求自2016年11月1日起,全省所有進口、銷售和註冊登記的輕型汽油車、輕型柴油車、重型柴油車,須符合國五標準要求。

  洛陽中豫4S店發放的銷售宣傳彩頁显示,曹女士所購車型排放標準為“國五”標準。可當曹女士為車輛辦理機動車登記手續時,車輛一致性證書显示“排氣排放物 CCC認證引用的標準號及應對的實施階段:GB18352.3—2005(Ⅳ)”(即國四標準),致使曹女士未能在河南省辦理機動車登記手續。曹女士多次與洛陽中豫4S店交涉未果。

  2017年1月5日,曹女士在山西為車輛落戶上牌的過程中,經車管所檢測發現,該車車架號之前被人用印泥和膠帶拓過並留有殘膠痕迹。曹女士通過相關部門了解到,該車於2015年4月30日被開具過售車發票,並於2015年5月23日以“豫CZY370”的號牌在洛陽太平洋保險公司投保,同年6月2日保險終止。

  2017年1月12日,感覺上當受騙的曹女士向洛陽市消費者協會投訴洛陽中豫4S店存在銷售欺詐行為。

  消協支持訴訟“退一賠三”

  洛陽市消協受理投訴后,針對曹女士反映的問題,向中國太平洋財產保險股份有限公司洛陽中心支公司和洛陽市公安局車輛管理所發出協查公函。

  調查显示,曹女士所購車輛於2015年5月23日在中國太平洋財產保險股份有限公司洛陽中心支公司被投保了交強險、車輛損失險、第三者商業責任險、車上人員責任險及全車盜搶損失險,投保時的車牌號為“豫CZY370”,投保人、被保險人及受益人均為洛陽中豫4S店。2015年5月27日,洛陽中豫4S店以“車輛存在嚴重質量問題,有較大安全隱患,經銷商要求對車輛進行召回”為由退保,保險合同於2015年6月2日終止。對於車輛投保退保的情況,洛陽中豫4S店均未告知曹女士。

  洛陽市公安局車輛管理所查詢結果显示,車牌號為“豫CZY370號”的車輛,是由第三方劉某於2014年10月在洛陽眾捷汽車有限公司購買,該車輛為上海產的大眾汽車。

  對曹女士投訴的情況,洛陽中豫4S店答覆洛陽市消協稱,曹女士在“國五”標準實施之前就已經購買該車輛,其未能在河南辦理入戶手續,應後果自負。至於車輛投過保,是4S店為了向廠家申請試駕車才購買了保險,后因該車輛並未用作試駕車,才申請了退保。在曹女士購車當日,4S店已經出具發票、合格證等,不存在把二手車當新車銷售的行為。

  洛陽市消協多次組織雙方進行調解。曹女士要求洛陽中豫4S店退還全部購車款,賠償車輛已交購置稅和保險費,並賠償3倍購車款。洛陽中豫4S店堅持認為自己不存在欺詐行為。

  2017年4月28日,洛陽市消協終止調解。洛陽市消協認為,洛陽中豫4S店的行為已經構成了銷售欺詐,支持曹女士向洛陽市瀍河回族區人民法院提起訴訟,要求洛陽中豫4S店“退一賠三”。為了幫助曹女士維權,洛陽市消協指派了律師團成員中3位資深律師為曹女士提供訴訟支持。

  法院判4S店欺詐成立

  洛陽市瀍河回族區人民法院審理認為,洛陽中豫4S店除應保證所提供車輛具有新車的質量和性能外,還應在銷售時真實、全面地告知曹女士涉訴車輛相關信息,但洛陽中豫4S店未告知涉訴車輛曾以被告名義進行購買、投保、退保的事實,客觀上剝奪了曹女士是否選擇該涉訴車輛作為買賣合同標的物的權利。其次,宣傳彩頁明確標註該車輛為“國五”標準,致使曹女士未能在河南省辦理車輛登記入戶事宜。綜上,洛陽中豫4S店未能將涉案車輛的全部情況如實告知原告,剝奪了曹女士對所購車輛的自主選擇權,洛陽中豫4S店的行為構成欺詐。

  今年1月21日,法院依據《消法》《合同法》《民事訴訟法》等相關規定,一審判決洛陽中豫4S店退還曹女士所購車款23萬元,並賠償曹女士69萬元,撤銷雙方簽訂的《車輛定購合同》。

  洛陽中豫4S店不服一審判決,向洛陽市中級人民法院提起上訴。洛陽中豫4S店認為,之前為涉案車輛辦理過的“開據銷售發票、行車證、買退保險”等業務只是為了套取汽車生產廠家的返利而進行的正常經營項目。該車是新車,辦理行車證和購買保險的行為不影響曹女士的利益,不應當成為4S店必須告知的事項。

  洛陽市中院認為,判斷經營者的行為是否誤導消費者,應當採用一般標準,即以一般消費者的認知水平和常識能力為準,只要經營者的行為按其性質足以誤導消費者,就可以被認定為欺詐,並不要求有實際的損失或者損害的發生。洛陽中豫4S店沒有將車輛的重要信息進行告知,侵犯了曹女士的知情權,構成欺詐。據此,洛陽市中院作出駁回上訴,維持原判的終審判決。

責任編輯:游婕

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互聯網信息監測與智能分析技術成果發布會在京舉辦

  中國消費者報北京訊(記者 馮松齡)5月15日,沃民高新科技(北京)股份有限公司在京舉辦互聯網信息監測與智能分析技術成果發布會。會上發布了網絡監測、網絡水軍識別等與當前網絡輿情監測相關的7大最新研發成果。

  這7個成果分別是:網絡信息監測與分析工作趨勢研究、人心識別理論和技術實現的路徑、基於ABC的開源情報分析體系、基於人心識別算法的預測能力、滿意度在線智能計算與算法模型、基於人與信息融合的水軍識別術和全球網絡信息實時監測智能系統。

  互聯網社會,海量信息魚龍混雜、真偽難辨,導致各種網絡謠言橫行肆虐,躲在謠言背後的黑手和水軍更是危害巨大,給政府、企業和消費者造成了巨大的負面影響,也嚴重破壞了正常的社會秩序。

  為打擊網絡謠言及其幕後黑手,沃民高科網絡情報團隊在理論和實踐上進行探索,並基於人與信息的融合技術創立了一套水軍識別技術。目前,該項技術已成功幫助兩家上市公司還原了相關謠言背後的網絡推手及其炒作過程,幫助客戶鎖定了一批涉嫌造謠、誹謗的賬戶,也幫助消費者辨別了真偽。

  在7大成果驅動下,沃民高科相繼開發出輿情監測、競爭情報、廣告效果監測、網絡水軍監測及炒股機器人等一系列產品和私人訂製服務,並在商業機構等多個合作領域獲得良好的口碑。

  當天,沃民高科還與四川西部民生研究院、廣西朴誠信息諮詢有限公司、內蒙古北方大數據研究院等機構簽署戰略合作協議,各方將致力於共同推動互聯網信息監測與智能分析相關技術成果的落地應用,為客戶提供更強大、更智能的解決方案。

責任編輯:游婕

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3·15晚會曝光成都珠寶店抽獎騙局 違法商家被罰80萬元

  中國消費者報成都訊(記者 劉銘)5月17日,四川省工商局公布了“紅盾春雷行動2018”十大典型案例,中央電視台2018年3·15晚會曝光的珠寶店虛假抽獎案上榜,違法商家被罰款80萬元。

  據悉,當事人於2017年初開始從廣州市百寶匯珠寶有限公司採購珠寶首飾,並通過有獎銷售方式在店鋪內銷售珠寶首飾。在抽獎活動細則上,當事人宣稱分為4個獎項,一等獎的獲獎率非常低,但當事人在抽獎箱中放置的獎券全部是一等獎,沒有其他檔次的獎項,抽到一等獎的消費者可以按珠寶首飾標價(標價往往高出進價幾十倍)的一折所折算金額並支付手續費進行購買,以此誘導消費者購買。

  3月15日,中央電視台3·15晚會對該珠寶店進行了批評曝光。隨後,四川省成都市工商局和成都市錦江區市場和質量監督管理局迅速啟動應急處置機制,於當晚21時20分即派出執法人員趕到現場,連夜對3位主要涉案人員進行隔離詢問,並對現場固定了全部證據,快速高效作出了處罰。

  據調查,截至今年1月18日,當事人採用虛假的有獎銷售方式銷售珠寶首飾的金額共計60餘萬元。成都市錦江區市場和質量監督管理局認定當事人的行為違反了《侵害消費者權益行為處罰辦法》第六條的規定和《反不正當競爭法》第八條第一款的規定。根據《侵害消費者權益行為處罰辦法》第十四條和《反不正當競爭法》第二十條的規定,責令當事人立即停止違法經營活動,並對當事人處罰款80萬元。

責任編輯:游婕

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電動自行車、導盲犬等390項國家標準發布

  中國消費者報北京訊(記者馮松齡)5月17日,國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批准發布了《電動自行車安全技術規範》《導盲犬》《停車場电子收費》等390項國家標準。此次發布的國家標準涉及公共安全、社會民生、提升產品質量等多個方面,與經濟社會發展和百姓生活緊密相關。其中《導盲犬》國家標準尚屬首次發布。

  針對當前社會關注的“電動車充電起火”的熱點,新修訂的《電動自行車安全技術規範》強制性國家標準,調整完善了最高車速、整車質量、腳踏騎行能力等技術要求,讓人民群眾“出行安全”更有保障。

  對於消費者關注的“停車難”問題,《停車場电子收費》系列國家標準,採用不停車收費系統(ETC)技術,將極大提升交通管理信息化水平,提高停車場出入口通行效率,對於改善“停車難”的現狀具有积極意義。

  值得注意的是,此次發布的標準中首次發布了《導盲犬》國家標準。該標準規範了導盲犬的培訓、評估和管理。標準提出,“導盲犬宜選用拉布拉多巡迴獵犬和金毛巡迴獵犬”,同時對導盲犬的血統系譜、肩高、性情等具體內容做出規定。該標準對於幫助視力殘疾人走出家門、融入社會具有积極意義。

  國家標準委綜合業務部主任國煥新接受《中國消費者報》記者採訪時表示,國家標準委將在國家市場監管總局的領導下,進一步加大標準制修訂力度,深化標準化工作改革,保障標準有效供給,提高標準供給質量,保證標準的科學性、規範性、時效性,為促進經濟社會發展提供更有力的標準“支撐”。

責任編輯:游婕

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江蘇消保委約談後續:7家網絡售票平台承諾整改

  中國消費者報南京訊(葛紹剛 記者薛慶元)5月17日,記者從江蘇省消費者權益保護委員會獲悉,針對消費者普遍關注的機票退改簽亂象,已對7家互聯網機票銷售平台進行了約談,7家平台均表示將取消捆綁銷售,把選擇權交還給消費者。此前,江蘇省消保委正式向15家互聯網機票銷售平台及航空公司發出約談函,要求自收到函件10個工作日內前往江蘇省消保委接受調查(詳見《中國消費者報》5月7日1版《江蘇省消保委正式約談東航、途牛等15家企業》)。

  據江蘇省消保委副秘書長居上介紹,此次約談涉及攜程旅行網、去哪兒網、飛豬旅行網、驢媽媽旅遊網、同程旅遊網、藝龍旅行網和途牛旅遊網等7家互聯網機票銷售平台,約談內容包括:平台自營產品的飛機票退改簽規則和依據、消費者售後服務部的工作機制、對於入住平台的機票代理商的監督管控機制以及相關的平台機票、酒店等相關產品捆綁銷售的狀況以及整改對策。

  在約談中,江蘇省消保委提出了兩條重點建議:一是建議確定退改簽票收費應當與經營者可能收益減少相適應的原則,不得設定“特價機票”不得退改簽格式條;二是建議嚴格航空機票代理人的告知責任範圍,將代理的航空公司收費與自身的服務收費區分告知,切實落實《消費者權益保護法》“全面、真實”告知責任義務。7家互聯網機票銷售平台表示,虛心接受消保委的意見並開展整改,把選擇權還給了消費者。

  據了解,造成國內機票退改簽費用混亂的局面,是由於缺乏統一的執行規則,導致同一航線、同一航程,而不同的航空公司會出現相差一倍的退票費。下一步,江蘇省消保委將對8家航空公司開展約談。

  江蘇省消保委法律顧問童天武認為,相對於訂票平台,航空公司是塊硬骨頭,他們對退改簽所採取的措施更加關鍵。“《消法》第二十六條規定,經營者不得以格式條款、通知、聲明、店堂告示等方式,作出排除或者限制消費者權利、減輕或者免除經營者責任、加重消費者責任等對消費者不公平、不合理的規定。希望通過約談,能讓管理層和各個航空公司知道,‘特價機票不得退改簽的政策’顯然侵犯了消費者公平交易權。”童天武說。

責任編輯:游婕

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慶祝改革開放40年:鵬城展翅再高飛

  鵬城展翅再高飛(壯闊東方潮 奮進新時代——慶祝改革開放40年)

  開欄的話

  歷史是理解未來的鑰匙。

  今年是我國改革開放40周年。40年來,我們以敢闖敢幹的勇氣和自我革新的擔當,闖出了一條新路、好路,實現了從“趕上時代”到“引領時代”的偉大跨越。特別是黨的十八大以來,在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下,我們敢於啃硬骨頭,敢於涉險灘,敢於向積存多年的頑瘴痼疾開刀,全面深化改革取得重大突破,主要領域改革主體框架基本確立,中國的改革之路越走越寬,開放之門越開越大。

  新時代東風浩蕩,中國夢曙光在前。從今天起,本報開設“壯闊東方潮 奮進新時代——慶祝改革開放40年”專欄,帶您探尋改革開放地標,重溫改革開放往事,聆聽新時代改革開放足音,領悟“關鍵一招”“必由之路”的豐富內涵,激發蘊藏於歷史深處的復興偉力。

  逢山開路,遇水架橋,讓我們將改革開放進行到底!
 

  鵬城深圳的雕塑,展示着這座城市特有的氣質。

  在深圳博物館老館前,有一尊名為“闖”的雕塑:健碩的巨人,張開雙臂用力撐開大門,新的天地躍然眼前;

  在蓮花山公園裡,有一尊名為“自我完善”的雕塑:大力士用力揮舞着鎚頭鑿子,不停地開山劈石、雕刻自身。

  兩尊巍然矗立的雕塑,分明傳遞着這樣的氣息:改革開放是深圳最鮮明的符號。過去的深圳,敢闖敢試、站在改革開放最前沿;今天的深圳,將繼續在新時代改革開放大潮中挺立潮頭、走在最前列,奮力揮寫“完善和發展中國特色社會主義制度,推進國家治理體系和治理能力現代化”的新篇章。

  “我們來瞻仰鄧小平銅像,就是要表明我們將堅定不移推進改革開放,奮力推進改革開放和現代化建設取得新進展、實現新突破、邁上新台階。”2012年12月,習近平總書記在深圳的莊嚴宣示,鏗鏘在耳。

  “先鋒”深圳,再度出發。

  深圳故事——深圳的成就是中華民族實現從站起來到富起來、並迎來從富起來到強起來偉大飛躍的生動縮影,深圳的成功是中國特色社會主義的成功

  深圳經濟特區建立之初,國外驚嘆:“中國大變革的指針正轟然鳴響”;

  十幾年前,外媒報道深圳時的標籤是“世界工廠”,標準配圖是流水線上裝配國外知名品牌手機的女工;

  這幾年,深圳贏得的讚譽則是“硬件天堂”“創客之都”“創新之城”,還擁有“硅谷”一般的稱呼——“深谷”。

  在國人眼中,深圳故事始於改革開放之初。那時,以時任廣東省委第一書記習仲勛同志為代表的改革先行者向中央打報告,提出了創辦對外加工貿易區的設想建議;鄧小平同志審時度勢,創造性地提出“可以劃出一塊地方,就叫做特區”。1980年,當深圳和珠海、汕頭、廈門一起成為首批經濟特區時,神州大地也邁開了奮起直追的步伐。

  38年時光飛逝,深圳故事越講越生動。今天的深圳,已是一座充滿魅力、動力、活力和創新力的現代化國際化大都市,創造了工業化、城市化、現代化發展的奇迹。

  站在深圳看深圳,這是滄海桑田的巨變。

  38年前,深圳還只是一個小漁村,是“省尾國角”,僅有“豬仔街”“魚仔街”兩條小巷和一條200米長的小街。如今,這座城市實際管理人口超過2000萬,道路里程超過6000公里,100米以上摩天大樓近1000棟,實現100%城市化。當年“水草寮棚”的小漁村已成為比肩北上廣的“一線城市”。

  站在全國看深圳,這是快速崛起的典範。

  特區建立前,深圳农民一天收入不過1元,人均GDP只有606元。如今,深圳人均GDP突破18萬元,在內地各大中城市高居第一,是全國平均水平3倍多;進出口總額高達2.8萬億元,佔全國1/10左右;出口額連續25年居內地城市第一。深圳的城市名片,自豪地印上了“全國經濟中心城市”“科技創新中心”“區域金融中心”“商貿物流中心”等重磅頭銜。

  站在世界看深圳,這是不可思議的傳奇。

  當年亞洲四小龍以10%左右速度騰飛了20年,已令世人稱奇,而深圳經濟以23%的高速度飛翔了近40年,更是創造了世界罕見的“深圳速度”。“中國改革開放的‘樣板間’”“學習深圳特區的經驗”……越來越多的國家把目光投向中國、投向深圳,探求改革開放的寶貴經驗。

  如果把視線聚焦到黨的十八大以來這五年多,會發現深圳故事更是精彩紛呈。發展“顏值”更佳、“氣質”更優、“含金量”更高,深圳不斷給人驚喜、人們也不斷更新着“深圳印象”。

  很多人都知道深圳“三天一層樓”的發展速度,但並不一定知道,現在的深圳已是生機勃勃的“創新綠洲”。深圳人愛說這樣三組数字:深圳全社會研發投入佔GDP比重為4.13%,接近全球最高的韓國、以色列水平;PCT國際專利佔全國的43.1%,連續14年居全國城市第一位;去年高新技術產業增加值佔GDP比重高達32.8%。

  很多人都知道世界五百強紛紛落戶深圳,但並不一定知道,深圳被聯合國教科文組織授予“全球全民閱讀典範城市”,充滿文化魅力。

  很多人都知道深圳人收入高,但並不一定知道,深圳平均每10人中就有1名志願者,是全國最安全穩定、最公平公正、法治環境最好的地區之一。

  很多人都知道深圳高樓大廈多,但並不一定知道,深圳擁有近千座公園、率先實現公交車100%電動化,PM2.5年均濃度居全國大型城市最好水平,2020年將達到歐盟標準……

  對於深圳故事,廣東省委常委、深圳市委書記王偉中這樣理解:“作為我國改革開放的重要起源地,作為中國特色社會主義的忠實踐行地,深圳的成就是中華民族實現從站起來到富起來、並迎來從富起來到強起來偉大飛躍的生動縮影,深圳的成功是中國特色社會主義的成功!”

  深圳密碼——深圳的實踐充分證明,改革開放是一條正確之路、強國之路、富民之路

  “改革開放40年,中國最引人矚目的實踐是經濟特區。全世界超過4000個經濟特區,頭號成功典範莫過於深圳。”英國《經濟學人》這樣評價。

  在世界的經濟特區“星雲”中,深圳為何能成為耀眼恆星?深圳故事背後的“深圳密碼”是什麼?

  改革是“深圳密碼”的重要內容。

  今天的人們,對“績效工資”等名詞耳熟能詳,這一切源於近40年前蛇口的“4分錢獎金”。在蛇口順岸式碼頭建設初期,採用傳統的平均主義方式發獎金,工人們每人每天只能運泥20至30車,中午就躲在汽車底下睡覺。後來試着改為定額超產獎勵制度,多運一車泥,獎勵4分錢,這下每人每天能運80至90車。受“4分錢獎金”的啟發,深圳在全國率先打破大鍋飯,實行勞動工資制度改革。

  在深圳,這樣的“第一次”有很多:從過去在全國首次實行住房商品化改革、率先發行股票、首次取消票證,到近年來在全國率先開展行政審批制度改革、首次破冰商事制度改革、率先推行法檢人員職業化改革,38年來,深圳創造了1000多項“全國第一”,成為當之無愧的體制改革“試驗田”。

  “80后”創客代晉沒想到他會成為深圳首張“多證合一、一照一碼”營業執照的獲得者。他在深圳市市場和質量監管委的網站上註冊登記,由網站後台審核通過。“很方便,整個過程不到10分鐘!”而手持一張營業執照,代晉無需再去申辦組織機構代碼證、稅務登記證等其他4個證件。

  隨着商事制度改革的推進,今天的深圳已成為眾多創新創業者的“夢工場”。截至目前,深圳有商事主體318萬戶、居中國城市首位,其中企業186萬戶。

  開放是“深圳密碼”的重要內容。

  或許是偶然,但也有歷史的必然——作出改革開放決策的十一屆三中全會開幕當天,正是首家“三來一補”外資企業——上屋怡高電業廠決定落戶深圳的日子。25名來自四川的“外來妹”,成為首批勞務工。

  38年來,深圳發揮毗鄰香港的區位優勢,率先實施“引進來”“走出去”,迅速獲得了外部資金、先進技術和管理經驗,為我國從封閉半封閉走向全方位開放進行了開拓性探索,成為對外開放的重要“窗口”。

  前海,與打響改革開放“開山炮”的蛇口僅一山之隔,是深圳未來的希望所在。深圳积極打造前海深港合作區和前海蛇口自貿片區,堅持“依託香港、服務內地、面向世界”戰略定位,落實“比經濟特區更特”的先行先試政策。截至今年一季度末,引進港企累計達8031家,註冊資本8937.26億元。

  香港“90后”郭瑋強毅然決定將公司研發基地從香港轉到前海。“香港居民不用辦《台港澳人員就業證》就可以在這裏工作,創業園區也寬敞舒適、三四層高的辦公樓一點都不逼仄。前海的‘引力波’很強!”

  特區精神也是“深圳密碼”的重要內容。

  “有人問:‘蛇口是怎麼發展起來的?’我回答:‘是從人的觀念轉變開始的。’”蛇口工業區原掌門人袁庚曾這樣回憶。

  先生長觀念,再生長速度。正是敢闖敢試、敢為人先、埋頭苦幹的特區精神把一個個不可能變成了可能,成就了今天的深圳。與此同時,“時間就是金錢,效率就是生命”“鼓勵創新,寬容失敗”“追求卓越,崇尚成功”……這些體現深圳特區精神的“原創”口號如春雷般響徹中國大地,極大地鼓舞和激勵着全國人民。

  深圳故事連着中國故事,“深圳密碼”折射“中國密碼”。深圳的實踐充分證明,改革開放是一條正確之路、強國之路、富民之路。

  深圳願景——改革開放再出發,努力在新時代走在最前列、在新征程勇當尖兵

  “向前走,莫回頭!”在深圳蛇口改革開放博物館,六個黑色大字印在牆上,格外醒目。

  進入新時代,踏上新征程,全國各地百舸爭流、千帆競發。在這樣的背景下,深圳改革開放怎樣“向前走”?經濟特區如何繼續“特”下去?

  在這個關鍵時刻,今年全國兩會上,習近平總書記在廣東代表團參加審議時指出,“廣東是改革開放的排頭兵、先行地、實驗區,在我國改革開放和社會主義現代化建設大局中具有十分重要的地位和作用”,要求廣東“在構建推動經濟高質量發展體制機制、建設現代化經濟體系、形成全面開放新格局、營造共建共治共享社會治理格局上走在全國前列”。

  思路,一下子明晰起來。深圳市委提出,深圳要認真學習貫徹習近平總書記這一重要講話精神,堅定不移推進改革開放,努力在新時代走在最前列、在新征程勇當尖兵。

  使命在肩,深圳不能只交合格答卷、滿意答卷,必須交出優異答卷。深圳開始落子布局。

  高質量發展是創新成為第一動力的發展,構建推動經濟高質量發展體制機制,就要完善各種制度安排、讓創新活力充分涌流。

  當創新創業設想還停留在人們的筆記本上或腦海中時,風險投資往往不敢眷顧。此時,一些投資人如同雙肩插上翅膀的天使,飛來飛去投資這些“創新幼苗”,這就是天使投資。深圳擁有近5萬家風險投資機構,真正意義上的天使投資卻並不多。

  市場“無形之手”支持不足,政府“有形之手”就補上!3月24日,深圳市天使投資引導基金揭牌。這個由深圳市政府投資引導基金出資設立、首期規模50億元的母基金,意在引導社會資本投向天使類項目,幫助“創新幼苗”們順利跨過初創階段。

  “走在最前列、勇當尖兵”,深圳的前方,是這樣一幅壯美藍圖:到2020年,基本建成現代化國際化創新型城市,高質量全面建成小康社會;到2035年,建成可持續發展的全球創新之都,實現社會主義現代化;到本世紀中恭弘=叶 恭弘,建成代表社會主義現代化強國的國家經濟特區,成為競爭力影響力卓著的創新引領型全球城市。

  夜晚,從蓮花山頂極目遠眺,只見燈光美輪美奐,大廈流光溢彩,被鱗次櫛比高樓拱衛的,是一座形如大鵬展翅的建築——深圳市民中心。

  時刻保持清醒頭腦,不為盛名所累;增強憂患意識,不為讚歌所惑;始終艱苦奮鬥,不為安逸所困;強化開拓創新,不為經驗所束;敢於攻堅克難,不為困難所懼,把特區“金字招牌”舉得更高、擦得更亮,相信鵬城深圳一定能再度展翅高飛,成為中華民族實現從富起來到強起來偉大飛躍中的“精彩樣本”。

  深圳,繼續勇當開路先鋒。

  深圳,正在書寫新的傳奇。

責任編輯:黃磊

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中消協:對有騷擾、暴力行為的司機應零容忍

  中國消費者報北京訊(記者任震宇)5月22日,中國消費者協會在京召開促進網約車安全消費座談會。中消協表示,網約車平台不得通過評價、分享等方式泄露消費者個人信息,對有騷擾、暴力行為的司機要納入黑名單。

  在座談會上,中消協相關負責人介紹了有關網約車安全消費的輿情報告和消費者投訴情況,消費者對網約車服務的主要意見包括平台提供的司機和車輛信息與實際不一致、司機態度不友好、司機損壞消費者財物、司機與消費者發生暴力衝突、平台處理消費者投訴不及時以及司機繞路多收費、不遵守約定、任意取消訂單等。消費者代表在座談會上談了個人體會。

  滴滴、首汽約車、神州優車、北汽集團、易到、攜程等網約車平台經營者介紹了各自平台的業務類型、審核管理、運營狀況,保障消費者安全的措施,對消費者投訴的處理等情況。有關企業負責人和行業組織代表表示,將針對網約車領域存在的問題,採取措施,加強自律,有效保護消費者合法權益。

  針對網約車平台經營者義務和責任問題,參加會議的清華大學、中國人民大學、中國政法大學、北京市第三中級人民法院、北京市潮陽律師事務所等單位的專家、律師,依據《消費者權益保護法》《合同法》《侵權責任法》《網絡安全法》等現行法律規定,從入網審核、合法運營、合同內容、安全保障、信息保護、投訴處理、責任承擔等方面進行了深入分析,指出網約車行業不是法外之地,平台經營者自身負有應盡的法定義務,如不履行或履行不到位,應當承擔相應責任。與會專家還提出了加強消費者保護的對策建議。

  中消協指出,安全權是消費者的首項權利,保障消費者安全是經營者的法定義務。中消協要求網約車平台經營者要切實落實法定義務,依法承擔保護消費者權益第一責任人的責任:一是強化入網審核;二是強化安全管理;三是強化合同警示;四是強化信息保護;五是強化投訴處理。

  中消協還特彆強調,網約車平台應停止不符合要求的順風車、合乘車服務,杜絕非法運營;要依法收集、使用消費者個人信息,嚴格控制收集範圍,嚴格履行保密義務,嚴格防範信息泄露,不得通過評價、分享等方式泄露、出售或者非法向他人提供消費者個人信息;對有騷擾、暴力行為的司機要納入黑名單,採取零容忍,防止後續服務危害公眾安全;對多次被訴的司機,要區分情況加強信用懲戒,限制接單數量,實施有效管理。

  全國人大法工委民法室、司法部工交商事司、國家市場監督管理總局網監司、交通運輸部科學研究院、中國道路運輸協會等單位相關人員參加會議。

責任編輯:黃磊

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北京食葯監局檢查新發地市場 保障“果籃子”安全

  中國消費者報北京訊(記者郝軍)5月23日,北京市食葯監局組織執法人員對北京新發地市場果蔬交易區進行突擊檢查,現場檢查新發地農產品批發市場精品一區沃土飄香和鵬程萬里兩家水果商戶。執法人員對經營者的經營資質、食品進銷貨票據和台賬進行了認真核查,並詢問了破損及腐爛水果的處置方式。

  夏季高溫,果蔬容易腐爛變質。為防範市民餐桌污染,北京市食葯監局對全市重點批發市場開展了破損果蔬流向風險排查,朝陽、海淀、丰台、通州、順義、昌平、房山、延慶等區局,對轄區內的共計12家批發市場水果銷售環節進行了全面檢查,暫未發現出售破損及腐爛果蔬現象。

  據了解,北京12家批發市場每日清理消納破損及腐爛果蔬近3噸,其中新發地市場1噸。由於有外包裝的凈菜凈果入市,果蔬損耗和垃圾較以前已大幅減少。北京市食品藥品監督管理局食品市場監管處處長李江表示,在檢查中確實發現有的市場開辦方的破損果蔬銷毀台賬不健全,食葯監局將針對夏季食品的特點,持續加大隱患排查力度,嚴格督促市場主辦方履行管理責任,落實管理制度,同時要求水果批發商戶進一步完善果蔬採購、運輸、貯存、銷售和銷毀台賬制度,加強自查,嚴格執行損耗果蔬處理制度,防止腐爛變質的果蔬流入下一環節,保障首都市民“果盤子”和“菜籃子”的安全。

責任編輯:黃磊

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張茅:一流的科技成果要應用到國民經濟主戰場

  中國消費者報北京訊記者 馮松齡)5月24日,第19個世界計量日剛過,市場監管總局局長張茅一行到中國計量科學研究院昌平院區考察,看望慰問一線計量科研人員和幹部職工。

  張茅實地考察了中國計量院的時間頻率計量、玻爾茲曼常數測量、量子器件、紅外遙感載荷定標、醫用加速器實驗室和化學計量等實驗室,之後,聽取了中國計量院負責同志的工作彙報,並不時與科研人員進行交流。

  張茅指出,自成立以來,經過幾代計量科技工作者的潛心專研和不懈努力,中國計量院取得了今天的成就,非常了不起。這次到中國計量院考察學習到了很多東西,對計量科學的地位和作用有了更新的認識。張茅強調,科學技術是第一生產力,一流的科技成果要應用到國民經濟主戰場,滿足國家的重大戰略需求。

  張茅非常關心科研人員的通勤、住房,以及實驗室空間緊張等問題,詳細詢問了中國計量院二期建設的進展情況。他勉勵青年科研人員潛心攻關,多出成果,為支撐國家經濟社會發展作出新的更大的貢獻。

  中國計量院是我國的國家計量院,近年來,已經建立並保存國家計量基準128項,計量標準346項,有證標準物質1500多種,經國際互認的國家校準測量能力(CMC)達到1523項,位列國際第4,亞洲第1。近年來,中國計量院共獲得81項國家科學技術獎,400餘項省部級獎,有力支撐了國家經濟社會的發展。

責任編輯:游婕

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大連清退6300餘台違規網約車6500餘名駕駛員

  中國消費者報大連訊(記者張恆)5月27日,記者從大連市出租汽車管理處獲悉,目前在大連有9家網約車平台公司,其中有4家存在違規行為。目前,首汽約車平台、易到平台、全在平台、滴滴出行平台等,已停止為掛靠公司平台的833台社會車輛提供信息對接開展網約車服務,並已清退6500名未取得從業資格證司機,清退無證車輛等違約車6300輛。

  5月16日,大連市8部門聯合約談9家在連網約車平台企業,提出“一周內清除平台所有不合規駕駛員和車輛”。目前,除滴滴出行平台外,其他所有平台均已將不合規駕駛員及車輛全部清除。滴滴平台目前仍有1.6萬餘台違規車輛,其已從總部調集人手,按照每天1000台左右的速度進行清理。

  與此同時,為進一步規範大連市出租汽車市場秩序,維護消費者合法權益,大連市交通局、大連市公安局聯合開展為期3個月的打擊出租汽車市場非法營運行為專項整治行動,重點打擊未取得出租汽車經營許可、道路運輸證從事出租汽車營運,以及為未取得合法資質的車輛、駕駛員提供信息對接開展網約車運營服務等違法行為。

  按照相關規定,對未取得出租汽車經營許可從事出租汽車運營服務,和使用未取得道路運輸證車輛從事出租汽車運營服務的,由道路運輸管理機構依法暫扣車輛,並處5000元罰款;違反同一規定兩次以上,或者造成惡劣社會影響的,處2萬元罰款。對為未取得合法資質的車輛、駕駛員提供信息對接開展網約車運營服務的網約車運營服務經營者,由道路運輸管理機構責令改正,並處5000元罰款;違反同一規定兩次以上,或者造成惡劣社會影響的,處2萬元罰款。

  據悉,大連市出租汽車管理部門將開闢“綠色通道”,為此次清退的無證駕駛員開班培訓、考試,為前期已登記未辦理車輛證件的車輛辦理證件。同時,加大執法力度,對未清理完畢的平台要求其對清理情況一天一報送,重點整治以“順風車”之名從事非法網約車經營行為。處罰情況將通過媒體發布,並將企業違規行為錄入“誠信”數據庫。

責任編輯:游婕

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