美樂蒂直擊2|青森蘋果產量繞地球3圈 7成銷台!日人不愛卻爆吃蘋果派
【記者劉沛妘/日本青森報導】青森蘋果大解密!擁有世界第一美譽的「青森蘋果」,佔日本年收總產量一半以上,其中輸出第一名的國家就是台灣,平均年進口量達2萬多噸,又甜又脆的口感廣受台灣人喜愛。《知新聞》記者到青森蘋果產地參訪,令人意外的秘密是,日本人自己竟不愛吃蘋果,反倒是甜點「蘋果派」特夯,甚至還推動對蘋果派瞭若指掌的「專屬計程車」,帶你來場蘋果派爆吃之旅!
日本青森蘋果輸出第一名的國家就是台灣,平均年進口量達2萬多噸。劉沛妘攝
天氣暖化 青森蘋果逐年減少變高價水果
青森蘋果產地位在日本最北部的青森縣,種植以弘前市為中心,集中在津輕地方,三戶郡等南部地方也有種植。青森縣對策協會事務局長高澤先生指出,青森的優勢就是「溫差大」,才能種出好吃的蘋果、染成好看的紅色,青森縣的蘋果產量佔全日本一半以上。
但受到氣候影響,曾在1993年時,全國蘋果生產量高達100多萬噸,去年卻減少50萬噸,只有60萬噸,天氣太熱導致產量不好,去年售價是歷年來第三高,蘋果產量歷年在減少,量少價就變高,也因此青森蘋果已漸漸成高價水果,這30年來是翻倍成長,現在一顆要價150-190日圓(約台幣32至40元)。而今年青森縣預計生產41萬噸的蘋果,相當於一顆顆蘋果排起來可以繞地球3圈,價格也會稍微降低些。
家樂福進一步說明,青森蘋果價格一年比一年高,去年整年收成量只有收到37萬噸,以往是41-42萬噸,差4萬噸差很多,就會影響市場價錢,進而影響國內價錢變高。今年家樂福青森蘋果持續維持通路最大進口量,預計進口達600噸以上,11月1日至11月18日購買青森蘋果雙色2入組(土岐Toki、紅顏姬)贈INLOVE 濾掛咖啡包,每組特賣129元;相較去年土岐蘋果及Miki life蘋果單顆79元,有較便宜些。
青森縣的蘋果產量佔全日本一半以上,但受到氣候暖化影響,產量年年減少、價格更是翻倍漲。劉沛妘攝
青森蘋果9成輸出台灣!日本人自己竟不愛
然而,台人熱愛吃蘋果!日本青森蘋果輸出第一名的國家就是台灣,特別是台灣加入WHO之後更是大幅成長,平均年進口量達2萬多噸,佔比高達70%,2022年水果出口金額達187億日圓,主要品種有黃王、土岐、早生富士、世界一、喬納金、陸奧、富士、金星、王林、信濃金、名月、星金貨、紅顏姬、未希來福等超級多品種、數也數不清。
但從世界果物消費統計來看,日本人卻是最不喜歡吃蘋果的國家,不僅慘輸台灣,最喜歡的水果居然是「香蕉」。對此,高澤先生透露,除了青森蘋果價位較高,主要是因為日本人「很懶」,懶得削皮、懶得去籽,但香蕉一剝就可以吃了,價格也很便宜,才100-300日幣,蘋果類的商品會是切片水果或是蘋果派、蘋果酒等周邊較熱賣。
高澤先生也說,日本人除了喜歡香蕉(主要是菲律賓進口),也喜歡吃台灣鳳梨,「就像是台灣人愛日本的東西、他們愛台灣的東西」,鳳梨一年平均銷到日本約10000噸,售價200日幣,他們也是會選擇切片吃。
從世界果物消費統計來看,日本人卻是最不喜歡吃蘋果的國家,因為價格較貴、也懶得削皮、懶得去籽。劉沛妘攝
日本人不愛吃蘋果,但愛吃蘋果派!劉沛妘攝
日本蘋果派夯!計程車司機帶你來場蘋果派狩獵之旅
日本人不愛吃蘋果,但蘋果派可是人氣第一!位在青森縣的弘前市是蘋果王國,並擁有眾多蘋果派店,也因此推出「櫻小町」專屬計程車司機,他們是一群對蘋果派非常了解的解說員,不僅對各店蘋果派的甜度、酸味、肉桂及派皮的酥脆度做徹底的分析,也通過嚴格筆試,是名副其實的蘋果派專家!
坐上車司機將照著客人要求,提供蘋果派的推薦清單,包含只有在地人才知道的名店,還有蘋果派老饕首推的名店,若遇到賣光,也會馬上提供備案供選擇。30分費用要價3,200日幣,約前往1店舗;60分鐘6,400日幣,約1~2店舗;90分鐘9,600日幣,約2~4店舗;120分鐘12,8000日幣,約3~5店舗,讓旅客來到青森免做功課,讓「蘋果派專屬司機」帶你來場甜點狩獵之旅!
青森縣的弘前市是蘋果王國,「櫻小町」專屬計程車司機帶你爆吃蘋果派!翻攝自旅東北
蘋果派司機可是經過嚴格筆試,旅客上車後會提供蘋果派的推薦清單。翻攝自旅東北
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文章來源:https://www.knews.com.tw/news/EFAAB3DD3907B37C96DD5AD431E8959D
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