江蘇賽拉弗攜手潞安太陽能共建山西新廠 5月將正式投產

2019-03-12 08:49:00

中國常州2019年3月12日 /美通社/ — 世界級光伏組件製造商–江蘇賽拉弗光伏系統有限公司(以下簡稱「賽拉弗」)日前宣布與山西潞安太陽能科技有限責任公司合資成立山西潞安賽拉弗光伏系統有限公司,雙方將共同建設1GW全版型兼容高效半片組件項目,預計今年5月正式投產。

江蘇賽拉弗攜手潞安太陽能共建山西新廠 5月將正式投產

賽拉弗擁有先進的高效組件生產技術、國際化的銷售和品牌運營管理經驗,以及廣泛的海內外客戶資源。潞安太陽能擁有2GW高效PERC單晶電池的供應鏈優勢。PERC電池是目前兼備高轉換率和規模效應的技術路線之一,是進一步提高組件效率的前提條件。雙方將發揮各自優勢,攜手在新廠打造完整、靈活、全兼容的半片生產線。

據悉,合作新廠前期將投入常規半片太陽能組件生產。賽拉弗的半片系列組件運用高精度激光切割技術,將常規電池片一分為二,使電池片電流減半,有效降低了組件內部損耗。同時,由於半片電池片間隙增多,多次反射後將有更多陽光被吸收,極大提升了組件的輸出功率。

值得一提的是,新廠後續還將增加PERC雙面半片組件生產。PERC雙面半片組件是一種全新的光伏產品,採用正面、背面雙層玻璃,最大限度吸收陽光和反射光,同時結合雙面光伏電池片,高效將太陽能轉化為電能,輸出功率相比傳統組件可提升25%。此外,雙面半片組件還具有卓越的防火性能,適配沙漠、雪地等高反光項目場景,雙面的結構可減少隱裂、蝸牛紋和紫外線老化。

賽拉弗總裁李綱表示,新廠將大部分使用工業4.0和高度自動化技術,減少了中間環節,將整個產品的製造成本和費用大幅降低約50%。以往生產1GW組件需要700-800人,現在只需要100人就能完成相應生產目標。項目雙方的強強聯合,最終目的是為用戶提供價格更優惠、質量更優越的產品。

潞安太陽能董事長鄧銘表示,潞安太陽能與賽拉弗雙方合作意願強烈,也是國企和民企攜手共進的有益探索,將有助於打通產業上下游,提高產出效率。同時,潞安太陽能也希望通過合作能進一步提高產品質量,增加銷售額,提升市場競爭力。

江蘇賽拉弗成立於2011年,是一家集研發、生產、創新和銷售於一體的光伏企業。目前賽拉弗全球產能已達到4GW,被彭博新能源財經列為一級組件供應商,也是DNV GL認定的頂級組件商。目前,該公司超過6GW的產品已在全球40多個國家大規模應用。

山西潞安太陽能科技有限責任公司是世界五百強企業 — 山西潞安集團的子公司,業務涵蓋優質硅錠、硅片、電池片生產以及高效單多晶光伏組件製造。潞安太陽能擁有光伏一體化產能4.3GW,是我國具備光伏一體化產能的十家企業之一。

 

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中大研發新空氣電池 成本較鋰電池平10倍

03月14日(四) 16:13

 

近年政府大力發展可再生能源,如太陽能發電或風力發電等,惟可再生能源產電量不穩定,故儲存量大而長壽安全的電池對推進發展可再生能源至為重要。香港中文大學工程學院研發出以有機金屬為負極的空氣電池,成本為現時廣泛使用的鋰電池十分之一。團隊預計,未來2年會發展較大型的範本,將來可應用在家居可再生能源裝置。

中大機械與自動化工程學系副教授盧怡君表示,現時可再生能源裝置電池主要用鋰離子電池,但成本高昂,1度電的成本高達2000至3000多港元,而且鋰電池回收過程極為繁複,不少科學家由90年代開始研發金屬空氣電池,以空氣中的氧氣作正極,金屬作負極,然而面對生命周期短及金屬易燃等問題。

盧及團隊經過4年多研發後,成功以有機材料「鉀聯苯」配合物取代空氣電池中的金屬作負極。鉀空氣電池解決以往空氣電池面對的問題,生命周期可有高達3000次循環,當遇水或常用的化學溶劑時不會着火,大大提升電池的安全度。

盧指,鉀空氣電池的成本大幅下降,1公斤的鉀聯苯成本只需約18港元,1度電的成本只約200至300多港元。然而,該電池只適用於固定的可再生能源裝置,電動車及手提電腦等流動裝置則不適用。目前團隊已和太陽能板公司及電池公司商討合作,期望將來可大規模生產。

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太陽能設備價格降,美國 2019 安裝量將成長 14%

發布日期 2019 年 03 月 14 日 11:30 | 作者 中央社 | 

 

能源諮詢公司伍德瑪肯西(Wood Mackenzie)在 13 日發布的最新展望報告中說,拜設備價格降低之賜,美國許多延宕已久的太陽能安裝計畫得以起死回生,今年預計將成長 14%。

路透社報導,伍德瑪肯西預測 2019 年太陽能安裝量將約達 12.1 百萬瓩(GW),從 2018 年跌勢反彈。去年受到美國總統川普對進口太陽能板課徵 30% 關稅影響,太陽能安裝量跌 2% 來到 10.6GW。

伍德瑪肯西上一次於去年底發布的季度報告中,預測 2019 年太陽能安裝量僅會達到 11.5GW。一個百萬瓩的太陽能粗略可對 70 萬戶住家供電。

儘管川普政府祭出關稅,但技術改良,加上中國主要太陽能開發商出乎意料地供應過剩,美國太陽能模板價格因而下滑。同時,美國發電廠等級的開發商為搶在減稅優惠明年逐步縮減之前,紛紛安裝太陽能板。

伍德瑪肯西的報告,將 2019 年發電廠等級的太陽能市場預估上調逾 8%,從 7.2GW 上修至 7.8GW,同時也上修 2020 年與 2021 年的展望。發電廠等級計畫在太陽能市場的格局過半,但在 2018 年下滑 3% 至 6.2GW。

(譯者:張曉雯;首圖來源:Flickr/Mountain/ \Ash CC BY 2.0)

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寶特瓶做成船隻 非洲運輸節能減碳

2019-03-17 17:41台灣醒報 記者呂翔禾╱台北報導

以往被認為發展落後的非洲,現在卻可以利用當地資源,發明許多環保科技,造福當地居民。有報導指出,非洲各國發展不同的綠能運輸科技,希望可以在發展經濟同時,讓人民生活更便利,同時達成節能減碳,減少溫室氣體排放。

針對不同國情發展

根據《德國之聲》報導,非洲各國由於國情不同,有不同環保創意的運輸科技發明。以象牙海岸為例,該國近80%的交通工具都是從國外進口,且多數會排放髒煙與臭氣,不過現在隨著三輪太陽能驅動的計程車出現,讓他們可以改善空氣品質,而且可以節省更多能源。

在烏干達,有一群腳踏車狂熱分子與當地企業家,發展了一種由竹子作成的腳踏車,而這種竹子生長速度快,且質地堅硬,足夠支撐整體結構,整個腳踏車重量也比一般輕;喀麥隆則有社會企業家愛寶迪將許多塑膠寶特瓶作成船隻,而該國常有許多塑膠瓶漂在河道或是下水道,造成水道系統阻塞,該發明可望有效解決相關問題。

太陽能腳踏車省電

納米比亞的太陽腳踏車公司也研發了由太陽能充電的腳踏車。納米比亞是世界上數一數二,日照量非常充足的國家,平均每年有300天的日照時間;而在肯亞,塞車與空氣汙染的問題已經困擾該國很久,不過肯亞的電信公司研發了一款APP,希望作為解決肯亞長年交通問題的解藥。

當地民眾接受《德國之聲》採訪表示,奈洛比(肯亞首都)總是一直塞車,而這款APP可以幫助他們有效避開交通比較壅塞的地方。而肯亞政府也結合軍方,將APP應用在首都各地的交通監控,在改善交通上發揮成效。

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英國擴大離岸風電布局,力拚 2030 將佔比提高至 30%

發布日期 2019 年 03 月 18 日 8:30 |作者 Daisy Chuang | 

 

離岸風電發電量大、又不受土地限制影響,是個被受看好的綠色能源技術,而英國對該技術更是寄予厚望,力拚在 2030 年將離岸風電發電佔比提高至 30%。

目前英國是離岸風電發展重地,發電佔比已在 2017 年達到 6.2%,更預計會在 2020 年破 10% 大關,而根據英國商務既能源產業戰略部(BEIS)新計畫,未來將在離岸風電投資 2.5 億英鎊,盼創造 2.7 萬個工作機會之餘,也能進一步穩固英國離岸風電產業鏈。

英國也計劃透過新規劃,使離岸風電發電佔比在 10 年內提升至三分之一,這也代表著英國低碳能源將首次超越化石燃料,預估 2030 年再生能源發電佔比將能躍升至 70%。

其中該計畫還包括以下展望:

1.在整體離岸風電專案中,英國在地廠商的比率可提升至 60%。

2.英國離岸風電出口值在 2030 年可提高 5 倍達 26 億英鎊。

3.逐漸朝無補貼離岸風電邁進。

4.英國皇家財產局(Crown Estate)與蘇格蘭皇家財產局將於 2019 年釋出新地點來開發離岸風電。

5.政府與企業將斥資 400 萬英鎊,在印尼、越南、巴基斯坦和菲律賓等國分享離岸風電經驗與一同開發風場。

隨著規模經濟與學期曲線成熟,離岸風電成本已在短短兩年內下降 50% 以上,該技術已成為新一代、頗具競爭力的發電形式,英國能源暨潔淨成長部長 Claire Perry 表示,全新的產業計畫除了可推動離岸風電發展,還可為英國居民與企業提供電力、為沿海帶來鉅額投資與工作機會。

而為了實現這雄心勃勃的目標,英國也規劃在 2019 年、未來每兩年舉行一次再生能源專案競價,並撥出 1.15 億英鎊來促進地方研究與創新發展,之後也將鼓勵在地產業攜手合作、提高離岸風電產業機會以發展區域群聚(regional clusters)。

離岸風電計畫年年攀升

風力發電一直都是英國再生能源主將,2017 年風能發電量就已高達 50TWh、占綠能總發電量的一半,其中陸上風電發電量達 29.1TWh,離岸風電則是 20.9TWh,而英國也持續發展離岸風電,與沃旭能源攜手合作、世界最大離岸風場 Hornsea One 近期也成功併網,其共有 174 支風機、裝置量更高達 1.2GW。

沃旭能源的 Hornsea Two 計畫也已在 2016 年獲准,裝置量更達 1.8 GW,未來將會再新增 300 支海上巨人,而 Hornsea Three 裝置量則又突破高達 2.4GW ,可為 200 多萬戶家庭供電,換算下來一座風場就可為台北市供電。

(首圖來源:shutterstock)

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蘋果在中國第二座數據中心 落腳內蒙古

2019-03-17 18:18世界日報 記者林則宏/北京17日電

綜合中國新聞網與新華社報導,蘋果公司iCloud中國北方數據中心,15日在內蒙古自治區烏蘭察布舉行開工儀式。該數據中心是蘋果公司在中國北方設立的第一座數據中心,也是繼貴州之後,蘋果在中國建設的第二座數據中心,該中心未來將100%使用再生能源。

內蒙古自治區大數據發展管理局副局長張廣收表示,烏蘭察布市作為內蒙古自治區重點培育的大數據產業基地,大數據、雲端運算產業已經成為推動經濟高品質發展的戰略引擎和全市重點培育的支柱產業,「草原雲谷」正在形成中。

2018年2月烏蘭察布與蘋果公司舉行iCloud中國北方數據中心項目合作協定簽約儀式。該項目是蘋果公司在中國北方建立的第一個數據中心,預計2020年完工並投入使用,屆時將為蘋果的中國用戶提供iCloud服務。

烏蘭察布號稱是中國最適合設立數據中心的城市之一。烏蘭察布位於國際公認雲端運算產業發展的「黃金緯度」,且擁有充足的電力,全年平均氣溫在4.3℃,在不採取任何措施的情況下「PUE值」在1.26以下,能讓數據中心效率發揮到極致。

PUE(Power Usage Effectiveness)值為評量電腦機房節能的標準,PUE值越低,代表機房中非電腦用電(包括空調、照明等用電)越少,台灣電腦機房多數PUE值訂於1.7。

由於前述先天優勢,除蘋果公司外,包括:華為、阿里巴巴等數家知名知名科技廠近年來也紛紛在烏蘭察布設立數據中心。

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美國先進能源計畫署擬投注 2,800 萬美元,發展更小型低價的浮式風力發電基礎

作者 藍 弋豐 | 發布日期 2019 年 03 月 20 日 7:30

 

離岸風能技術發展快速,成本節節下降,但是美國能源部已經未雨綢繆:若要開發更遠洋的離岸風能,目前主流的基樁式基礎有其限制,在更深海處,必須發展浮式基礎,未來才能進一步擴大風場區域,汲取更多的風能。然而當前的浮式基礎技術多半相當笨重也因此施工成本昂貴,美國先進能源計畫署( Advanced Research Projects Agency-Energy,ARPA-E)因此計劃投注 2,800 萬美元,發展更小型低價的浮式風力發電基礎。

先進能源計畫署將該計畫稱為「亞特蘭提斯」(ATLANTIS),即「氣動渦輪、更輕量且浮式,具備海洋科技與整合伺服控制」(Aerodynamic Turbines, Lighter and Afloat, with Nautical Technologies and Integrated Servo-control)的簡寫,希望找出讓浮式基礎離岸風能成本降低、在經濟上有吸引力,而能加速發展的方法。

先進能源計畫署統計,美國 60% 可利用的離岸風能資源,位於水深超過 200 英呎的深海處,在這個深度,傳統固定基樁的成本將高到不符合經濟效益,要汲取更大範圍的離岸風能,尤其是更遠洋,更強大的風力資源,以及為了打破目前風場的地理限制,浮式基礎的技術勢必推展,在歐洲,葡萄牙與挪威也正推動相關計畫。

目前美國的發展落後歐洲,但也已經開始,2018 年 4 月,加州北方各郡組成的紅木海岸能源處(The Redwood Coast Energy Authority)選定數家企業聯盟合作開發 150 百萬瓦浮式基礎離岸風能計畫;民間企業堡風(Castle Wind)則計劃在加州中海岸打造 100 座浮式基礎風機,總發電容量 1 吉瓦(gigawatt)的計畫。

先進能源計畫署希望資助基礎技術研發能進一步推動美國浮式基礎離岸風能發展,以追趕歐洲的進度,並降低成本,期望在 10 年內就能讓浮式離岸風力發電能在經濟上可行而擴大規模。亞特蘭提斯計畫有 3 個目標,一是發展出前衛的新式浮式風機設計,能最佳化扇葉涵蓋面積與重量比,同時又能維持風機的發電效率;二是建立新一代的電腦模擬系統,來計算浮式風機設計的效果;三是從已經開始運作的浮式風機收集實際數據來驗證新設計的效能。

發展浮式風機在美國還有一個疑慮,那就是《瓊斯法案》規定只有美國籍美國造美國船主以及美國船員的船隻才能在美國國內航線營運,有可能造成施工船隻不足的障礙,但先進能源計畫署認為,若能將浮式風機連同基礎在岸邊打造完成,再拖到風場去,需要的施工船隻少於固定基樁的海上施工,《瓊斯法案》不至於會造成太大問題。

亞特蘭提斯計畫第一階段將投入 2,800 萬美元,為期 2 年,公開徵求將收件至 3 月 18 日,2019 年底將公布決選名單。

 

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引進可再生能源具經濟效益,礦業能源來源將掀起重大改變

 發布日期 2019 年 03 月 21 日 7:30 | 作者 藍 弋豐 |

 

礦場往往在偏遠地區,據哥倫比亞永續投資中心(Columbia Center on Sustainable Investment)統計,35% 的礦業用電來自電網,62% 都來自現地燃油發電、燃氣發電,或燃煤發電,燃料費用對礦場來說是一大筆開銷,不過這即將成為過去式,可再生能源成本節節下降,礦場現地使用可再生能源開始具備經濟效益,礦業的能源來源即將掀起重大改變。

礦業大國南非政府很努力鼓勵這場礦業能源革命,這是因為南非電力公司 Eskom 問題叢生,兩座新建燃煤電廠設計建造管理失當,導致建造預算膨脹到原本的 3 倍,卻極為不可靠,10 個月內,Medupi 廠跳機 66 次、Kusile 廠跳機 18 次,老舊燃煤發電廠則年久失修故障頻頻,在其他國家,燃煤發電是當成基載使用,南非卻是專門跳電,導致全國電力供應極不穩定,屢屢發生大停電。

南非政府為了解決跳電問題一個頭兩個大,最好是礦業可以自力更生,不要從電網取電,這樣可以稍微緩和一點壓力,於是南非政府竟然催促礦業公司要積極擁抱可再生能源,還不惜自打臉表示礦業採用可再生能源,就經濟上,比起一直跳電、電價又居高不下的 Eskom 划算。不過其實不需要南非政府多此一舉,因為全球礦業早就已經開始加速採用可再生能源。

光是 2019 年 2 月,就有多家礦業公司採用可再生能源,鈾礦公司 GoviEx 在尼日興建太陽能發電場,獅一金屬(Lion One Metals)在斐濟的金礦建立太陽能柴油複合電力系統,金礦場(Gold Fields)則在澳洲計劃建立太陽能複合能源儲存系統。

目前礦業採用可再生能源的滲透率仍低,德國顧問公司 THEnergy 資料顯示,非洲礦業目前大約僅安裝 80 百萬瓦的太陽能發電,美國洛磯山研究院(Rocky Mountain Institute,RMI)資料則顯示,目前全球有 41 處礦場安裝可再生能源,總發電容量 1.2 吉瓦(gigawatt),並有 714 百萬瓦容量將要新建。不過這比起當前礦業總能源消耗來說,仍是九牛一毛。

不過,如今這個狀況即將改變,由於成本經濟因素,如今礦場進行要該使用何種能源考量時:是傳統電力來源,還是可再生能源?往往可再生能源會勝出。哥倫比亞永續投資中心資料顯示,能源成本大約占礦場成本的 15%,金屬礦場甚至可達 40%,而若礦場是採用燃油、煤發電,當燃料價格波動時,成本可能暴增。綜合原物料巨擘嘉能可(Glencore),其銅礦事業在 2017 年時,在澳洲曾抱怨電價在 3 年內暴漲 100%。

在偏遠地區的礦場,採用燃油、煤發電,載運燃油、煤到礦場的交通風險也是一大問題,不過幸運的是,這些需要載運燃料的偏遠地區礦場,往往處於例如澳洲、智利、南非等日照充足、風力資源豐富的國家,因此可以採用可再生能源來取代燃料。

非經濟因素帶來衝擊

礦業與可再生能源的商業模式也雷同,礦業的特性是要先支出一大筆開採費用,之後持續營運採礦的變動成本相對低廉,但可持續產出,可再生能源以太陽能與風能而言,也是要先支出安裝費用,之後維護成本相對相當低,且無需燃料,因此變動成本極低,但可持續發電。雙方的商業模式類似,可說天作之合。太陽能與風能成本快速下降,更讓礦業引進可再生能源有相當大的經濟誘因,THEnergy 估計,以目前成本,礦業引進可再生能源可以節省 30% 的能源成本。

礦業對可再生能源的興趣很明顯的隨著成本下降而快速上升,2010 年以前,礦業風能與太陽能安裝總容量僅只有 11 百萬瓦,之後 8 年內成長上百倍。洛磯山研究院資料指出,2017 年到 2018 年,礦業安裝風能或太陽能的總容量年成長 58%,這只包括礦場直接經營管理的可再生能源設備,不包括與第三方簽訂電力採購合約的部分。

目前礦業引進可再生能源,多半還只停留在取代礦場設施用電的部分,但這只佔礦場能源使用的一部分,所有運輸車輛目前都還是以燃油為主,若能電動化,搭配使用礦場無燃料成本的可再生能源,不再需要千里迢迢把汽柴油運到礦場,能省下的成本將更為可觀。

礦業還面臨非經濟面的挑戰,全球各國對減碳的動作日趨積極,總有一天各國會逐一施行碳稅政策,屆時採用可再生能源可讓礦業免除遭課徵大量碳稅的風險;另一方面,礦業如今被視為是骯髒落伍的傳統產業,急需改善形象,採用可再生能源有助於礦業妝點門面,打造環保的綠色形象,以利吸引年輕人才加入,也有利於公關行銷。

下遊客戶的壓力也將成為重要的考量重點,蘋果(Apple)等主流大企業,不斷致力於綠化形象,例如宣布 100% 採用可再生能源,為了貫徹這樣的形象,這些大企業也將要求所有上游,包括原物料來源的礦業,都要進行綠化,若是腳步落後,可能會因此錯失大訂單。

由於這些非經濟因素的考量,過去必須要能節省 15~20% 成本,業者才願意考慮安裝可再生能源,如今只要成本相當,業者就有轉換的意願。過去礦業對可再生能源發展可說興趣缺缺,如今得積極了解風能與太陽能的發展,預期未來 40 年內,礦業有 9 成的能源,都會來自可再生能源。從目前的個位數比例,到 40 年後的 9 成,市場有相當大的想像空間。

(首圖來源:pixabay)

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引進可再生能源具經濟效益,礦業能源來源將掀起重大改變

拉近日俄關係!日本將自俄羅斯進口200萬公噸木質燃料

2019/03/21 17:31 鉅亨網編譯陳達誠

日本最大的生質能發電公司「Erex」(9517-JP),在週三 (20 日) 就木質燃料顆粒的進口與俄羅斯的招商機關簽訂了投資意向書。預估每年從俄羅斯進口約 200 萬公噸的木質燃料顆粒,將扮演再生能源的角色,作為生質能發電廠的燃料來源。

由於目前普丁政權將俄羅斯極東地區的發展作為該國的最優先課題,當地於週三 (20 日) 在海參威召開了招商說明會,共有來自日本及中國等 12 家公司參加。

日俄兩國目前正在進行和平條約談判,日方這項投資動作也可望促進在俄羅斯極東地區的經濟協助。

Erex 在日本四國高知縣及九州大分縣擁有生質能發電廠,未來預計每年從俄羅斯極東地區進口 200 萬公噸由間伐材及木削所製成的木質燃料顆粒,來作為生質能發電廠的燃料來源。

Erex 公司社長本名均表示「與鄰國間的雙贏關係是很重要的,而將廢材作為生質能源使用,對於地球環境的改善也是一件具有意義的事」,強調這項投資所具有的意義。

對於日方的這項投資,俄羅斯方面預估將會帶來逾 105 億日圓的經濟效果。日俄兩國目前正在進行和平條約談判,也可望為俄羅斯極東地區的經濟協助帶來新的活水。

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玉山能源台北設印太營運中心 看好日本、越南佈局全球

2019/03/21 17:37 By 國際組,台灣英文新聞-編輯

(台灣英文新聞/國際組 綜合報導)玉山能源股份有限公司(YUSHAN ENERGY CO., LTD.,YECL)與母公司 Enterprize Energy 於今(21)日在台北設立印太營運中心,目前看好日本、越南相關法規進度最快的初步市場,放眼全球讓世界看見台灣。

綜合媒體報導,台灣坐擁全球數一數二的海上風場,加上政策大力支持以及投資環境穩定等特質,目前已成為離岸風電產業發展的重要據點。在台灣離岸風場遴選及競價雙雙脫穎而出的玉山能源,今與母公司在台北正式設立印太營運中心。

玉山能源董事長兼執行長陳聰華表示,除會繼續推動與加拿大北陸電力合資的海龍離岸風力發電計畫外,也將整合海內外資源,同步進行海外市場開發。

陳聰華表示,包括印度、太平洋地區,許多國家都有潛力,日本跟越南則是在法規面上進度較快,預估較快能說清楚廠商參與的遊戲規則,對廠商投資較有幫助。其中,玉山能源在越南政府前期規劃階段就有參與合作,「進程會比較快一點」。

陳聰華表示,台灣有得天獨厚的風力資源與地理位置,加上成熟的產業與經濟發展環境,選擇台灣做為集團的印太營運中心,將導入世界一流的專業知識及技術,深耕台灣,進而攜手其他國家為地球提供永續發展的乾淨能源,相信台灣將在離岸風電產業供應鏈佔有一席之地。

除此之外,Enterprize 亦看好越南的風力資源及歷史悠久的石油、天然氣產業基礎,在當地展開發電容量達 3.4GW 的 Ke Ga 離岸風場建設,並與日本潛在合作夥伴如公用電力公司、商社及供應鏈廠商等展開合作協商,集團創辦人尹和頓(Ian Hatton)表示,「目前日本政策法規仍在擬定中,我們將持續關注當地發展」。

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玉山能源台北設印太營運中心 看好日本、越南佈局全球