嫦五帶回的月壤放在哪?中國會搞載人登月嗎?這些問題有答案了!

  中新網客戶端北京12月17日電(張尼 郎朗)17日凌晨,嫦娥五號探測器在完成月球自動採樣后返回地球,成功着陸於內蒙古四子王旗着陸場。

  從11月24日嫦娥五號探測器發射,到12月1日在月球開展採樣工作,再到12月17日重返地球,20多天時間里,嫦娥五號實現了中國首次月面採樣與封裝、月面起飛、月球軌道交會對接、攜帶樣品再入返回等多項重大突破。

  嫦娥五號帶回的月球樣品將如何使用?它會與公眾見面嗎?中國會搞載人登月嗎?17日,國新辦召開發布會,就相關問題進行了回應。

北京時間12月17日1時59分,嫦娥五號返回器在內蒙古四子王旗預定區域成功着陸。 李淑姮 攝 中國航天科技集團 供圖

  為何嫦娥五號的任務着陸點選擇在風暴洋?

  中國科學院國家天文台研究員、探月工程三期副總設計師李春來在會上介紹,嫦娥五號還包括其他地外天體着陸的過程、區域的選擇,實際上是很長期的戰略研究和技術迭代的過程。

  嫦娥五號的任務着陸點選擇主要考慮以下因素:首先,工程的可實現性,包括安全降落地形地貌方面的因素,還包括能源供給的光照條件、熱控條件、通信因素、測控因素;另外一個很重要的因素,就是考慮取回樣品和原地探測的科學價值因素。

  俄羅斯和美國的九個採樣點,都在緯度30度的範圍,嫦娥五號的採樣點選擇了43度的風暴洋東北角的玄武岩區域,這是全新的採樣區域,全新的樣品研究,對月球表面的風化作用、火山作用和區域地質背景、區域地質演化方面應該作出很多科研貢獻。

圖為嫦娥五號探測器在月球表面自動採樣。(中新社發 中國國家航天局 供圖)

  嫦五帶回的月壤將入藏國博與公眾見面!

  嫦娥五號帶回來的月球土壤將用於哪些用途?

  國家航天局副局長、探月工程副總指揮吳艷華在發布會上介紹,月球樣品包括三類用途:第一類,最主要的目的,取樣是為了進行科學研究;第二類,為了能早一點與公眾見面,有一部分樣品將入藏國家博物館,向公眾展示,進行科普教育;第三類,一般依據國際合作的公約和多邊雙邊的合作協議,我們將發布月球樣品和數據管理辦法,與有關國家和世界的科學家共享,也有一部分按照國際慣例,可能作為國禮相送。

北京時間12月6日12時35分,嫦娥五號軌道器和返回器組合體與上升器成功分離,進入環月等待階段,準備擇機返回地球。圖為軌返組合體與上升器分離后模擬圖。 國家航天局供圖

  月壤將妥善存儲 在毛主席故鄉進行異地災備

  李春來介紹,對於採回的月球樣品,會妥善存儲,包括異地災備存儲考慮。

  專家強調,絕大部分樣品會用於科學研究,會在實驗室進行長期的、系統的對月球樣品的研究工作,包括它的結構構造、物理特性、化學成份、同位素組成、礦物特點和地質演化方面,希望能夠深化對月球的起源、演化方面的認識。

  另外,據吳艷華介紹,珍貴的月壤,要進行異地災備。國家航天局經組織研究,除了位於北京的中科院國家天文台作為主要存儲地點以外,還將在湖南韶山毛主席的故鄉進行異地災備,以告慰毛主席,我們尊敬的偉人,他提出“可上九天攬月”這個夙願實現了。

圖為嫦娥五號着陸器和上升器組合體全景相機環拍成像。(國家航天局 供圖)

  嫦娥六號、火星探測……中國還有這些大計劃!

  “十四五”及未來一個時期,中國航天還要實施哪些重大工程任務,還要出台哪些政策?對此,吳艷華表示,“十四五”規劃和遠景目標的論證,正在緊鑼密鼓進行當中。

  他強調,圍繞月球探測基本規劃確定的任務是探月工程四期,總共包括四次任務。第一次任務是嫦娥四號月球背面着陸巡視探測。第二次任務是嫦娥六號,我們還將進一步優化論證工程目標和科學目標,比如說,月球極區採樣返回的相關工作,正在進一步論證。規劃當中還有嫦娥七號和八號任務,我們準備以此為契機,與有關國家和國際組織合作,共同論證初步建設月球科研站的基本能力,或者驗證核心技術。

  關於行星探測的規劃,也基本明晰,有待國家審批。第一個任務已經實施了,就是首次火星探測任務天問一號,今年7月23日在文昌成功發射,目前狀態非常好,累計飛行約3.7億公里,目前距離地球超過1億公里。

  如果按照預定的計劃,明年2月中旬到達火星,開始繞火探測。明年5月中旬,計劃着陸火星巡視探測。這之外,我們還規劃了三次行星探測任務,包括一次小行星的探測和取樣,一次火星的採樣返回,還有一次木星系環繞探測和行星穿越探測。

  另外,據他介紹,中國的載人航天將按照“三步走”的規劃,明年、後年是三期工程建設非常繁忙的時間,計劃用兩年時間,完成空間站共計11次發射任務,包括明年上半年計劃發射的核心艙,還有兩個試驗艙,還有四艘貨運飛船,大概四艘載人飛船,總共接近11次任務,兩年期間要完成。然後,要開展大量的在軌科學實驗。

圖為嫦娥五號着陸器和上升器組合體全景相機拍攝五星紅旗在月面成功展開。(國家航天局 供圖)

  中國搞載人登月一定是服務於科研

  未來,中國在載人登月方面的規劃是怎樣的?

  對此,吳艷華表示,未來關於有沒有載人登月的計劃,按照目前中國政府初步意向,先搞關鍵技術攻關,等近地軌道的空間站建成,再規劃論證是不是要搞載人登月。

  他強調,載人登月,中國政府的目的可能不同於當時美國載人登月,當時美國和蘇聯搞星球大戰,就是以“誰先上”“上得多”作為主要目的。

  “我們搞載人登月,一定是服務於科研,服務於探索未知。目前開展的月面起飛、軌道交會對接、再入返回等,都是未來載人返回的必要技術。這些技術通過驗證,也是為未來載人登月打基礎。”吳艷華說。

北京時間12月17日1時59分,嫦娥五號返回器在內蒙古四子王旗預定區域成功着陸。據中國航天科技集團介紹,返回艙全身上下貼的確實都是暖寶寶。李淑姮 攝 中國航天科技集團 供圖

  中國是否會把月球樣品分享給NASA?

  吳艷華在會上表示,根據《外空條約》,外空資源是人類的共同財富,中國政府會按照《外空條約》來執行。中國政府願意與各國志同道合的機構和科學家共享月球樣品,包括有關探測數據,來進行科學分析。不過遺憾的是,2011年,美國國會通過了“沃爾夫條款”,限制美國NASA、國務院科學委員會等官方機構與中國航天往來合作。

  “能不能合作,還要看美國政府的政策。我們願意在平等互利、和平利用、合作共贏原則基礎上,同美方無論是政府機構、企事業單位,還是科學家、工程師開展真誠友好的合作。”他強調。

  國家航天局新聞發言人許洪亮在會上表示,中國國家航天局與40多個國家簽訂了140多份合作協議,並且深度參與了18個國際組織的相關工作。月球樣品是人類共同的財富,我們願意以平等互利、互惠互利的方式跟國際同行開展合作。

  許洪亮表示,為了做好月球樣品的管理工作和數據共享工作,中國國家航天局將專門印發月球樣品的管理辦法和後續管理政策。後續會跟國內的有關科技部門,共同向國際同行發出徵集月球樣品分析的相關方案,同時也會組織國內外的相關科學家,對方案進行遴選,開展一些成果的共享,共同研究,包括一些數據開放相關的工作。

北京時間12月17日1時59分,嫦娥五號返回器在內蒙古四子王旗預定區域成功着陸。李淑姮 攝 中國航天科技集團 供圖

  中俄兩國或開展探月合作

  在會上,許洪亮還介紹,世界上各個國家都紛紛開展月球及其月球以遠的深空探測,俄羅斯、美國、歐洲、日本、印度都有自己的探月計劃,實際上相對浩瀚宇宙而言,我們對宇宙起源和深空的了解,目前還是九牛一毛,還需要開展大量的工作,需共同探索未知的領域,各國共同開展相關活動,有利於人類共同認知月球和宇宙的奧秘。

  他強調,我們也倡導,對於同一個目標的探索,各個國家可以開展合作,針對不同的科學目標和任務分工,也可以各有側重,協調各自資源合作實施,在國際上也有一些相關組織,比如說國際深空探測協調組,各個國家都在針對自己的計劃,各國同行正在分享自己的一些想法,同時也按照一些分工來開展相關的合作。

  他表示,未來中國要實行嫦娥七號的探測,想要對月球的南極進行探測。俄羅斯同樣也有一個叫做“月球-資源-1”,也就是常說的LUNA-26的探測,我們在中俄兩國政府間合作機制下,正準備在這方面開展相關合作。同時我們也歡迎其他國家與我們共同開展類似像國際月球科研站的合作,還有月球以遠的深空探測上,通過開展更多的合作,為增進人類福祉共同作出貢獻。(完)

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武漢累計對染疫低收入家庭臨時救助134.2萬元

  中新網武漢12月17日電 (記者 張芹)記者17日從武漢市人民政府新聞辦公室召開的“堅定不移保障改善民生”新聞發布會上獲悉,該市累計對感染新冠肺炎低收入家庭臨時救助134.2萬元。

  武漢市扶貧辦數據显示,該市納入全國扶貧開發信息管理系統的貧困人口有34788戶88514人、貧困村271個,目前貧困村、貧困人口均脫貧出列。

  2020年初,一場突如其來的新冠肺炎疫情,給武漢的脫貧攻堅戰出了一道“加試題”。武漢市扶貧辦主任吳大志介紹,為築牢因疫返貧致貧“防火牆”,該市對感染新冠肺炎貧困人口實行“一對一”“點對點”幫扶,解決生產發展、生活救助、就醫治療以及心理關懷等具體問題;對染疫的低收入家庭,臨時救助134.2萬元。

  同時,武漢市民政局將受到疫情影響無法外出務工人員和生活困難未參保失業人員、生活困難的新冠肺炎患者及其家庭以及長江流域等重點水域退捕漁民等及時納入救助範圍。不斷完善臨時救助制度,細化救助標準,進一步發揮臨時救助解決“兩不愁”問題兜底作用和“三保障”問題支持作用,切實解決城鄉困難群眾遭遇的突發性、緊迫性、臨時性生活困難。

  針對疫情影響,武漢市相關部門及時研究出台促進貧困勞動力就業八條硬核措施和十項具體舉措,設置光伏公益崗位1304個,吸納貧困人口就業1294人,並通過組織扶貧專場招聘,幫扶就業困難群體。(完)

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蘭州建地下病害體數據庫 雷達“體檢”排查道路塌陷等隱患

  中新網蘭州12月17日電 (記者 劉玉桃)“蘭州市建立地下病害體數據庫,運行蘭州市道路地下安全預警地理信息系統,普查地下病害,做到防患於未然,從根本上降低事故發生率。”蘭州市住房和城鄉建設局總工程師滕映偉介紹說。

  17日,蘭州市住建局做好“六穩”工作落實“六保”任務情況新聞發布會在蘭州召開。

圖為蘭州黃河岸邊戲劇愛好者搭台唱戲。(資料圖) 楊艷敏 攝

  滕映偉稱,蘭州市運用先進技術手段,推進道路雷達探測工作,在日常道路設施病害巡查過程中,重點關注道路下沉、塌陷等異常情況,尤其是對重點路段塌陷恢復區進行應急探測和定期複測,預防安全事故發生。

  截至目前,蘭州市共完成計劃內道路探測237條、應急探測326條(處),發現確認空洞(脫空)174處,已全部處理完畢,道路塌陷事故發生率大幅下降。

  今年以來,蘭州市穩步推進市政養護工作,堅持以“思想觀念要精緻、設計環節要精緻、建築材料要精緻、施工工藝要精緻、設施管護要精緻”的“五個精緻”理念,融入市政設施養護管理的全過程,不斷推動蘭州市政設施養護維修工作持續發展。

  對於突發道路狀況,蘭州市做好應急物資、設備、机械的儲備和調集工作,確保一旦發生應急事件時,救援力量能夠迅速到位,第一時間完成搶修,將影響降到最低。

圖為“蘭州老街”內,前來遊玩的民眾感受“江南水韻”。(資料圖) 楊艷敏 攝

  為進一步提升應急處置能力,蘭州市將“馬路辦公”作為市政設施養護維修新常態,通過不斷健全完善,形成“發現問題—交辦問題—處置問題”運轉機制,明確處置時限,限期辦結,做到發現問題及時交辦“不過夜”,接辦問題及時受理不推諉,整改問題及時處置不拖延。

  自開展“馬路辦公”以來,蘭州市共發布“馬路辦公”工作動態46期,解決了市政設施養護維修問題73個,解決率達到100%。

圖為蘭州城區景色。(資料圖) 高展 攝

  蘭州市住房和城鄉建設局審批科科長劉春來表示,蘭州應用新技術初步搭建智慧市政管理平台,利用地理信息系統技術、雲計算技術以及大數據等技術手段,排查隱患、檢測監控危險源及突發事件,確保病害及時發現、任務準確接收、問題有效處理,實現了傳統市政養護模式的跨越式轉變,為設施監管養護提供科學依據。

  下一步,蘭州市住建局將繼續以“保居民就業、保基本民生、保市場主體”為重點,加強住建領域服務能力,強化惠民利企措施落實,做好協調保障,統籌推進各項工作落實。(完)

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天津港港口自動駕駛示範區獲批建設

  中新社天津12月17日電 (記者 張道正)記者17日從天津港集團獲悉,該集團近日正式獲得天津市交通運輸委員會批複,建設天津港港口自動駕駛示範區。

天津港大型集裝箱船舶。(資料圖)中新社發 薄承 攝

  近年來,天津港集團不斷加快世界一流港口建設步伐,攻克一個又一個世界級智慧港口建設的難題。自2020年10月17日實現全球首次集裝箱傳統碼頭無人自動化改造全流程實船系統測試后,集成物聯網、人工智能、5G通訊技術、雲技術等多種尖端技術的無人自動化集裝箱場橋、無人駕駛電動集卡、無人智能解鎖站、無人集裝箱岸橋在天津港集裝箱碼頭實現規模化成組應用,標志著天津港智慧港口建設取得領先全球的突破性進展。

  此次港口自動駕駛示範區獲批建設,天津港集團相關負責人表示,將組建50輛以上規模的自動駕駛車隊,建設自動駕駛車隊調度管理系統,搭建港口交通雲控制平台,構建港口自動駕駛標準體系,制定港口自動駕駛安全管理辦法,不斷完善自動駕駛集卡的規模化運行效果,全面提升港口自動化運輸水平,加快建設世界一流綠色智慧樞紐港口。

  同時,充分發揮港口自動駕駛示範區創新示範作用,以自動駕駛集卡在港口場景的規模化應用成果,為推進自動駕駛技術和國家智能汽車發展提供數據積累,探索解決方案。

  根據建設方案,天津港港口自動駕駛示範區將加速港口自動駕駛商用化進程,形成具備豐富應用場景的示範應用平台,邊示範邊規模化推廣,將自動駕駛滲透到港口業務鏈,以物流為核心,促成港口業務系統形成統一信息平台,引領港口的基礎設施進行智能化、自動化、数字化升級,推動港口物流運輸的全面自動化、智能化,加快天津港的数字化轉型,實現自動駕駛多場景串聯,打造成為智慧港口與智慧物流的綜合示範區。(完)

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中歐班列開行需求旺盛 河北年運營列數首次突破100列

  中新社石家莊12月17日電 (余陳軍)據億博控股集團有限公司17日消息,一列滿載50個40英尺集裝箱的中歐班列於16日15時從位於石家莊的億博控股冀中南智能港啟程。作為河北今年開行的第100列中歐班列,這也是自2018年河北中歐班列運營以來,年運營列數首次突破100列。

  此趟班列運載有汽車配件、蒸發器、包裝機等物品,貨值約1933萬元人民幣,將經二連浩特口岸出境后駛向俄羅斯莫斯科,全程8000多公里,預計用時14天。

  今年,受新冠肺炎疫情影響,空運、海運發展受限,中歐班列開行需求格外旺盛。中鐵集裝箱運輸有限責任公司北京分公司、中國鐵路北京局集團有限公司加大對冀中南智能港中歐班列的支持力度,確保中歐班列常態化開行,為冀企在特殊時期構建了一條聯結歐亞大陸的“綠色通道”,讓更多的“河北製造”能夠“走出去”。

  截至目前,億博控股冀中南智能港中歐班列2020年開行量比2019年提升669%。自2018年開行中歐班列以來,該智能港已開通三條國際線路,均納入中國國家鐵路集團有限公司圖定化班列,覆蓋數十個國家和地區,有力支持了外貿出口產業向好發展,極大推動了河北高質量對外開放。(完)

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國家發展改革委回應南方多地電力供應偏緊

  電力需求超預期增長 全力保障電力供應——國家發展改革委回應南方多地電力供應偏緊

  新華社北京12月17日電(記者安蓓)近期,湖南、江西出現電力供應偏緊局面,實施有序用電,浙江也出現一些有序用電的現象。國家發展改革委17日回應稱,受經濟持續穩定恢復和多地出現低溫天氣等多重因素影響,12月以來全國用電需求快速增長。目前這些地區居民生活用電未受影響,全國電力供應能力總體充足,能夠保障用電平穩。

  據介紹,工業生產高速增長和低溫寒流疊加導致電力需求超預期高速增長。進入12月,湖南、江西用電需求高速增長,位居全國前列。湖南12月上旬發受電量同比增長19.8%,截至目前最大用電負荷3144萬千瓦,較此前冬季歷史最高記錄高出163萬千瓦;江西12月上旬發受電量同比增長18.4%,截至目前最大用電負荷2631萬千瓦,較夏季最大用電負荷高出52萬千瓦,創歷史新高。浙江12月上旬發受電量同比增長9.2%,位居東部省份前列。

  國家發展改革委指出,一是工業生產快速恢復拉動用電增長。湖南11月份規模以上工業增加值同比增長7.4%,1至11月份同比增長4.3%,比全國平均水平高2個百分點。江西11月份規模以上工業增加值同比增長7.9%,1至11月份同比增長4%,比全國平均水平高1.7個百分點。浙江11月份規模以上工業增加值同比增長11.9%,位居全國第五;1至11月份同比增長4.8%,是全國平均水平的2倍多;1至10月工業利潤同比增長12.1%,實現兩位數增長。

  二是遭遇極寒天氣進一步增加用電負荷。12月以來,受強冷空氣影響,湖南、江西氣溫異常偏低。這些地區採暖以電力為主,遇到極寒天氣進一步加劇電力消耗。

  三是外受電能力有限和機組故障增加電力保供困難。湖南外受電通道能力600萬千瓦、江西外受電通道能力260萬千瓦,目前已全部送足。煤電因長期高負荷運行故障風險增加,湖南嶽陽電廠、寶慶電廠機組近日相繼故障停運,影響電力供應102萬千瓦。

  國家發展改革委表示,目前為止電力供應保持平穩有序,居民生活用電未受影響。面對入冬以來用電需求快速增長,已會同有關部門和電力企業,積極採取措施切實保障電力需求。

  據介紹,湖南、江西由於煤炭運輸距離較遠、外受電能力有限,一直就是冬季保供的重點地區,在用電負荷高峰可能出現供應缺口。針對近期出現的電力供應缺口,湖南、江西政府部門採取有序用電措施,按照預案有計劃壓減工商業企業用電,居民生活用電未受影響,保障用電秩序和電力平穩運行。浙江當前電力供應能夠保障全省電力需求,不存在電力供應不足情況,部分地方為了促進節能減排,採取了限制電力消費的措施。

  國家發展改革委表示,下一步將繼續指導各地和電力企業做好電力供應保障各項工作,提高發電能力,優化運行方式,多渠道增加電煤供應,及時協調解決電煤運力,切實保障電力需求。對一些確實存在短期電力供應缺口的地區,科學合理調度,確保居民生活用電不受影響。

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馬克龍確診後行程取消 多名歐洲政要因與其接觸隔離

  中新網12月17日電 綜合報道,法國總統府17日發布消息稱,法國總統馬克龍當天新冠病毒檢測呈陽性,此前與馬克龍有過接觸的多位歐洲政要宣布自我隔離。

    資料圖:法國總統馬克龍。中新社記者 李洋 攝

  據報道,法國第一夫人布麗吉特、總理卡斯泰、議會議長理查德·費蘭都將自我隔離。法國總統府表示,馬克龍和他的團隊正試圖評估他可能在哪裡感染病毒。

  一名發言人說,馬克龍的所有行程都已取消,包括12月22日對黎巴嫩的訪問。

  馬克龍上周出席了在布魯塞爾舉行的歐盟峰會,並在14日出席了經濟合作與發展組織在巴黎舉行的會議。他上周的日程還包括與埃及總統塞西的私人晚宴。

  本周,馬克龍與歐洲理事會主席米歇爾、西班牙首相桑切斯和葡萄牙總理科斯塔共進午餐。米歇爾的發言人說:“法國當局通知米歇爾,他不會被認為是密切接觸者。米歇爾定期接受檢測,15日的檢測結果呈陰性。”但米歇爾還是進入隔離狀態。

  西班牙首相辦公室宣布,桑切斯將自我隔離,將“立即”接受新冠病毒檢測,並會“遵守隔離直到12月24日”,也就是他與馬克龍在巴黎會面的10天後。此外,科斯塔也將進行自我隔離。

  英國首相約翰遜在社交網站上表示:“很遺憾聽到我的朋友馬克龍被檢測出新冠陽性的消息,我們都祝願你早日康復。”

  歐盟委員會主席馮德萊恩則表示,她“全心全意”支持馬克龍,“我們將共同戰勝這一流行病”。

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專家致力推動前列腺癌早期篩查“關口”前移

  中新網上海12月17日電 (陳靜 鍾軒)隨着中國城市人口不斷老齡化,前列腺癌的絕對發病數也會不斷提升。早期前列腺癌患者比例低、生存率不佳的情況突出是不爭的事實。

  復旦大學附屬腫瘤醫院泌尿外科恭弘=恭弘=恭弘=叶 恭弘 恭弘 恭弘定偉教授17日告訴記者,前列腺癌患者療效的提高不能僅僅着眼於治療端,而應該將早期篩查“關口”進一步前移。

  這位專家在接受採訪時直言,由於缺乏系統性的早期篩查體系,中國首診前列腺癌患者中早期比例不足4成,大大低於同期歐美先進發達國家80%以上的早篩比例。他說,晚期轉移性前列腺癌患者約佔30%,遠高於同期歐美髮達國家約4%的比例。

  據了解,中國城市地區前列腺癌發病高峰年齡自60歲開始,相比於美國50歲的發病高峰要延後10年。前列腺癌的五年生存率遠低於歐美先進發達國家水平。恭弘=恭弘=恭弘=叶 恭弘 恭弘 恭弘定偉表示,如果早期患者發現比例大幅度躍升,中國前列腺癌患者整體性生存率一定能夠獲得更大程度的提升。從衛生經濟學的角度來看,患者只需花很少的費用,就能獲得基本痊癒的療效。

  近年來,恭弘=恭弘=恭弘=叶 恭弘 恭弘 恭弘定偉領銜的團隊始終致力於前列腺癌精準早期篩查工作,並在牽頭制訂《前列腺癌篩查中國專家共識》。據此,年齡大於50歲的男性、年齡大於45歲且有前列腺癌家族史的男性等都是高危人群。

  採訪中,記者了解到,一項名為“泌尿腫瘤基層巡講暨前列腺癌精準篩查”的項目自2017年啟動至今已經開展3年。項目負責人、復旦大學附屬腫瘤醫院泌尿外科秦曉健教授當日告訴記者,泌尿外科累計到訪25個社區、覆蓋上海全區域,精準篩查3502人,發現早期前列腺癌患者44人,其中35人在第一時間經綠色通道,轉診至復旦大學附屬腫瘤醫院進行根治手術,大大提高了這些“潛伏”患者的5年生存率。

  17日,復旦大學附屬腫瘤醫院(浦東院區)正式開出“前列腺癌篩查門診”,將針對前列腺癌高危人群等開展患病風險評估、免費檢測、報告解讀、入院綠色通道等便捷的一站式診療服務,將前列腺癌早期篩查關口前移“一大步”。

  當日首位就診者朱先生告訴記者,其73歲的父親是在院治療的前列腺癌患者,他擔心自己會是前列腺癌高危人群便來諮詢。秦曉健詳細問詢了朱先生病史,結合臨床特徵,做了風險評估,經檢查,朱先生血象檢測指標正常。秦曉健給朱先生篩查及平日健康生活建議。

  秦曉健告訴記者,對於指標異常且高度懷疑前列腺癌患者,門診將啟動綠色通道,給予患者從“早期篩查-及時入院-隨訪康復”的一站式診療體驗。此外,對於已經確診的前列腺癌患者,尚未接受手術治療者,該門診會幫助其儘快評估入院,接受手術。(完)

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数字如何賦能城市可持續發展?專家:標準先行 加強互通

  中新網杭州12月17日電 (記者 張煜歡)17日,“数字城市,標準引領”——可持續發展標準國際現場會暨全球可持續發展標準化城市聯盟(下稱ISSCC)大會在浙江杭州舉行。來自英國、法國、俄羅斯、巴西、摩洛哥等國的ISSCC國際城市代表與專家分享数字城市建設與管理的經驗和成果。專家指出,数字城市的建設發展需要標準先行,同時實現國際互聯互通,加強通力合作。

  實現城市的可持續發展是聯合國2030可持續發展目標的一個重要議題,以人工智能為基礎的智慧城市與数字治理是實現這一目標的重要途徑。

活動現場。 張煜歡 攝

  “要想實現智慧城市目標,標準的引領作用無疑十分重要。”中國標準化研究院副院長湯萬金認為,智慧城市建設的兩大關鍵詞在於城市標準数字化和城市治理標準化,如此才能滿足實時管理的要求,“智慧城市建設任重而道遠,標準化的發展空間亦很大。這需要各部門通力合作,更好地實現可持續發展。”

  國際電工委員會(IEC)智慧城市系統委員會主席Michael Mulquin在視頻連線中稱,电子工程標準的研製也是智慧城市和可持續發展的重要領域,其幫助城市在應對任何災害時都能保證服務的持續性。他認為数字城市的建設發展需要密切國際城市間的溝通交流與合作,加強對於城市需求的深入理解。

活動現場。 張煜歡 攝

  ISSCC主席Bernard Gindroz在視頻連線中提到,標準是城市可持續發展的引航燈,為城市的智慧與可持續發展亦提供了系統性指南。ISSCC正積極拓展城市可持續發展國際標準的全球試點項目。

  在去年的ISSCC大會上,位於杭州市江干區的杭州中央商務區(錢江新城)和天津生態城共同成為全球首批ISO37101國際標準示範區。杭州中央商務區還通過試點項目的開展,積極發起兩項商務區可持續發展國際標準並成功立項。

  Bernard Gindroz對中國在城市可持續發展國際標準方面的深層次參與予以高度評價。其表示,很高興看到杭州城市大腦在警務、交通、文旅、健康等場景的應用使得城市建設更加智慧。

  杭州市數據資源管理局黨組成員齊同軍介紹,杭州城市大腦被稱作“杭州獻給世界城市發展的禮物”。自2016年創立以來,杭州城市大腦集成應用大數據、雲計算、區塊鏈、人工智能等前沿技術,實現了由交通方面的局部探索向全面治城的重大跨越,在数字賦能城市治理方面展現出廣闊前景和巨大潛力。

  以此次大會舉辦地杭州市江干區為例,在城市大腦加持下,國內大型鐵路樞紐杭州東站樞紐的停車場出口通行效率提升了6倍。該區以打造城市大腦数字駕駛艙為重點,加快推進智慧安防、智慧城管等一系列應用場景建設,實現“治理直達”,其經驗為可持續發展的標準先行提供一定參考。(完)

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錦繡小康|一尾大黃魚“解鎖”脫貧密碼

  晨光微露,海風輕拂,一抹金光攜海鷗的呼喚踏浪而來,萬餘座漁屋於千頃碧波之上輕輕晃動,海面漾起粼粼波光。

  素有“東方威尼斯”美譽的福建寧德三都澳從睡夢中蘇醒,住在這如詩如畫般“海上浮城”里的漁民早早起床,耕海牧漁。

  “良港三都舉世無,水深灣闊似天湖。”

這是2020年6月3日拍攝的福建省寧德市三都澳海域升級改造后的漁排養殖區

  海面上,是街巷、門牌、診所、酒館、超市、警局樣樣齊備的現代“海上社區”,人聲鼎沸,熱鬧非凡;海面下,是綿延數十平方公里的漁排網箱構成的全國最大的大黃魚養殖基地,“遊動”着價值幾十億的漁業資源。

  “千魚萬魚的滋味,都比不上金燦燦的大黃魚。”“中國大黃魚之鄉”的美稱讓寧德聞名遐邇。

  但鮮為人知的是,從千金難買、瀕臨滅絕的“國魚”到實現人工養殖並“游”上百姓餐桌,大黃魚傳奇故事的背後,是習近平一顆為民辦實事的赤誠之心和精準扶貧思想的治國智慧。

  1988年6月至1990年4月,習近平任福建省寧德地委書記。

  彼時的寧德俗稱“閩東老九”,經濟總量排名全省末席,9個縣有6個是貧困縣。正是在這樣一個“老少邊島窮”的東南沿海欠發達地區,剛滿35歲的習近平以深入調研起步,用腳步丈量了這裏的山容海納。

  1988年9月,走完閩東九縣后,習近平重新梳理了“山”與“海”的辯證法。針對福建“八山一水一分田”的地域特點和資源優勢,他提出“靠山吃山唱山歌,靠海吃海念海經”,穩住糧食,山海田一起抓,發展鄉鎮企業,農、林、牧、副、漁全面發展。

1988年8月10日,習近平在霞浦縣調研工業。(出自《擺脫貧困》一書)

  時任寧德地委副書記的陳增光,當年隨習近平一個縣一個縣走下來后感觸頗深。他至今還記得考察霞浦縣時,同習書記之間有過這樣一段對話:

  “你幫我找一本福寧府的府志吧。”

  “習書記啊,咱們一天到晚跑來跑去這麼辛苦,你還要熬夜看書,能吃得消嗎?”

  “增光同志,我們這樣看情況、聽彙報是不夠的,還要看歷史。一個縣的歷史最好的體現就是縣誌,府志則更為全面,裏面既寫正面人物,也寫反面人物,我們一看就知道這個地方發生過什麼事,可以從中有所借鑒。”

  正是在這本《福寧府志》中,習近平了解到霞浦三都澳海域有一片官井洋盛產大黃魚,民諺稱“官井洋、半年糧”,是名副其實的魚米之鄉。

  百姓在這一帶搞好養殖,等於把半年的糧食都解決了。習近平叮囑當地幹部:“這是我們閩東很重要的一個資源,既要把它保護好,也要把以養殖業為代表的海上經濟帶動開發起來,讓老百姓都富起來。”

  當時寧德的漁民不懂人工養殖,長期依賴過度捕撈,導致野生大黃魚資源嚴重枯竭。習近平發現大黃魚產業大有潛力可挖,就把大黃魚育苗繁殖納入“星火計劃”(上世紀80年代經黨中央、國務院批准實施的第一個依靠科學技術促進農村經濟發展的計劃)的項目當中,專門組織對海洋產業領域比較熟悉的專家研究解決大黃魚人工養殖問題。

  1990年,科研人員攻克關鍵技術,實現了百萬尾規模的大黃魚批量育苗,開啟了寧德全人工養殖大黃魚的先河。隨之形成的大黃魚養殖產業成為閩東百姓脫貧致富的一大途徑。

  產業興,百業興。

  “產業扶貧是最直接、最有效的辦法,也是增強貧困地區造血功能、幫助群眾就地就業的長遠之計。”

  三十多年前,產業扶貧因地制宜打開了閩東視野;三十多年後,產業扶貧成為我國最具活力的扶貧模式之一。

  “一片恭弘=恭弘=恭弘=叶 恭弘 恭弘 恭弘子富了一方百姓”的安吉白茶,走出浙江在湘川黔三省四縣落地生根,續寫了一段“東部幫西部,先富帶后富”的扶貧佳話。

  “小木耳,大產業”的柞水木耳,成為撬動陝西山村脫貧致富的槓桿,讓往昔貧窮閉塞的山村換上新顏。

2020年5月11日,習近平總書記在山西省大同市雲州區西坪鎮坊城新村技能培訓服務站,察看黃花產業相關產品展示。

  被稱為“致富花”的雲州黃花,走上標準化、規模化種植之路,開滿塞北大地,成為山西农民致富的好門路。

  …………

  黨的十八大以來,產業扶貧越來越受到重視。在中央布局的脫貧攻堅戰“五個一批”工程中,產業扶貧處於第一位。

  近年來,全國共實施了98萬多個扶貧產業項目,累計建成各類扶貧產業基地10萬個以上。很多貧困鄉村的扶貧產業發展實現了從無到有、從有到強的歷史性跨越。

  習近平曾在《擺脫貧困》一書中寫道:“對脫貧事業這個需要幾代人努力的浩大工程來說,我的努力畢竟時者甚短,功者甚微。”

  三十多年“滴水穿石”“弱鳥先飛”,閩東已經別開生面。

  當三都澳大黃魚養殖基地拉起的網箱,在夜晚的燈光下顯現出一片金色的豐收美景時,“擺脫貧困”已經成為譜寫在閩東大地上的時代樂章。

  2020年,我國決勝全面建成小康社會取得決定性成就,脫貧攻堅成果舉世矚目。

  “讓老百姓過上好日子是我們一切工作的出發點和落腳點。”脫貧只是第一步,更好的日子還在後頭。

  (中央廣播電視總台央視網)

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