北京車展今日閉幕 82台車選擇中國全球首發意味着什麼?

  為期十天的2020北京國際車展今天(5日)閉幕。

  本次車展是在延期了5個多月後舉辦,吸引了全世界的目光。中國汽車市場的回暖,也為全球汽車產業的復蘇注入信心。

  今年以來,日內瓦、北美、巴黎等國際車展相繼取消,北京國際車展成為全球舉辦的唯一A級車展,被賦予更多期待。大眾、奔馳、豐田、雷克薩斯、保時捷、賓利等全球品牌的相關負責人紛紛對記者表示,在新冠肺炎疫情的影響下,全球汽車工業的產業鏈和供應鏈受到重創,不同國家的車市受到不同程度的影響。而中國市場在逐漸回暖,從4月份開始,跌幅逐月收窄,連續6個月實現單月產銷量同比正增長。

  賓利汽車中國市場執行總經理 安睿軻:我們非常高興,中國的復工復產讓市場得到很好恢復,預計今年我們能實現銷售計劃。

  中國汽車流通協會會長 沈進軍:中國車市明顯出現了一個V字形的一個圖形了,我覺得這個趨勢未來兩個月還會繼續保持。

  保產業鏈供應鏈促車市回暖,穩外貿也是不少車企的亮點。今年前8個月,上汽整車出口14.5萬輛,增速高出全國整車出口近10個百分點。

  上汽集團國際業務部總經理 余德:出口基本以自主品牌為主,佔60%-70%,應該說比去年同期增幅要大概有20%左右。

  記者同時注意到,本屆北京國際車展全球首發車共82輛,雖然這一数字比上屆有所減少,但這並不意味着含金量降低。按照慣例,跨國車企發布全球車型,一般會先在本土發布,但這次北京車展則成為很多跨國車企新車全球首發的平台。

  保時捷中國總裁及首席執行官 嚴博禹:中國是全球率先走出疫情陰影的國家,是推動我們業務重回正軌的強勁動力。因此,我們選擇在北京率先發布新車。

  不僅如此,北京國際車展展出的新車和新技術,充分體現出世界汽車工業發展的前沿趨勢,整個產業正在迎來新一輪的高質量發展。

  廣汽豐田執行副總經理 文大力:整個汽車的環境遇到了百年的未遇的大變革,實際上這個大變革裏面最重要的有一點就是智能、網聯和電動化,還有共享化,所以我們這次帶來的基本上全部都是電動化產品。

  除了以電動化為代表的新能源汽車外,在代表汽車未來的自動駕駛上,大眾汽車從今年9月份開始,在合肥16平方公里,總里程80公里的開放道路上,展開了自動駕駛試點路測。中國汽車產業欣欣向榮,北京國際車展展現了中國車市的韌性和活力。車展期間,主辦方同時宣布了明年上海國際車展將於2021年4月19日至4月28日舉辦,主題為“擁抱變化”。(總台央視記者 羅宏進 張軍 唐志堅)

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寧夏:多彩活動歌唱黃河

  【倡導國慶新民俗 打造愛國活動周】

  光明日報記者 王建宏 張文攀

  “假期第3天,銀川當代美術館門口排起了長隊,朋友們一定要提前預約啊。”10月3日下午,黃河之畔的寧夏銀川當代美術館工作人員張雲在微信朋友圈發出提醒。

  國慶假期,以黃河為主題的大型當代藝術展覽“生生不息——敘事的黃河”,成為不少寧夏及周邊省區遊客的打卡地。此次展出了66位藝術家的172件作品,涵蓋繪畫、雕塑、裝置、影像、民間美術、攝影、建築、設計等多種藝術表現形式,由“亘古奔流”“大河精神”“共生家園”“生態長治”4個板塊組成,從歷史、精神、生活和生態等多個維度,展現中國藝術家感受黃河、表現黃河、弘揚黃河文化、謳歌民族精神的藝術創造,構建出黃河主題的視覺史詩。

  “黃河自古以來就是中國文藝的重要主題,觸動着藝術家的心靈,激蕩起藝術家的創造情懷,關於黃河的藝術表達展現出了黃河獨特的自然生態、豐厚的人文內涵和多彩的生活景象,犹如生生不息的黃河在敘述自己的前世今生。”此次展覽策展人、中國美術家協會主席、中央美術學院院長范迪安說。

  黃河流經寧夏397公里,滋養了沿岸人民,孕育了具有寧夏特色的黃河文化。這裏的人們敬畏黃河、感恩黃河,在推進黃河流域黃河生態保護和高質量發展先行區的建設中,更注重深入挖掘黃河文化的歷史脈絡與當代價值,豐富黃河故事的多種表達。雙節前後,寧夏各地圍繞黃河開展了形式多樣的各類活動,銀川舉辦“黃河金岸·運動之旅”極限挑戰賽,中衛舉辦2020黃河数字音樂節,吳忠青銅峽市舉辦黃河樓最佳賞月地。

  “天下黃河富寧夏,首富中衛。這裡是古絲路的要道和必經之地……”在中衛市沙坡頭舉行的“大漠星空·長河落日”詩會啟動儀式上,詩人歐陽江河講述了黃河與中衛的源遠流長。全國各地知名朗誦嘉賓、主持人、詩人通過詩歌朗誦,共同展示大漠壯美、黃河雄渾的勝景。

  青海花兒、陝西秦腔、河南豫劇、甘肅飛天歌舞、四川變臉……10月1日,在大型實景演出《黃河謠》帶動下,代表黃河沿線各省區的黃河文化藝術節目在寧夏青銅峽黃河樓上演。為期8天的演出,不僅有千人賞月中秋遊、“嫦娥仙女”巡遊活動,還有“放飛科技夢,奮鬥新時代”航空航模展、“迎中秋,慶國慶”詩詞朗誦等活動,充分展示厚重的黃河文化和沿線豐富的旅遊資源。

  10月2日,中衛市舉行以“傳承黃河文化·共享幸福生活”為主題的非遺購物節。市民遊客在非遺大師的指導下親自體驗非遺產品的製作;封存記憶的皮影戲晚上7點準時與觀眾見面;“磨剪子嘞,戧菜刀”的叫賣聲響徹巷道;剪紙、刺繡、农民畫,泥塑、蛋雕、西夏瓷吸引觀眾駐足……通過線下展示、線上選購,厚重的黃河文化以看得見、摸得着的物質形態融入尋常百姓家。

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福建新增境外輸入確診病例2例、無癥狀感染者12例

  中新網10月5日電 據福建衛健委網站消息,10月4日0—24時,福建省報告新增境外輸入確診病例2例,為俄羅斯輸入(廈門市報告)。

  當日報告新增境外輸入疑似病例0例。當日報告新增境外輸入無癥狀感染者12例,其中:菲律賓輸入4例(福州市報告),俄羅斯輸入2例、阿根廷輸入1例、荷蘭輸入1例、新加坡輸入1例、塞內加爾輸入1例、美國輸入1例和尼日利亞輸入1例(均為廈門市報告);解除隔離2例。

  截至10月4日24時,福建省累計報告境外輸入確診病例117例,已治癒出院99例,目前住院18例,無死亡病例;現有報告境外輸入疑似病例0例;現有報告境外輸入無癥狀感染者尚在接受集中隔離醫學觀察56例。

  10月4日0—24時,福建省報告新增本地確診病例0例。當日報告新增本地疑似病例0例。當日報告新增本地無癥狀感染者0例。

  截至10月4日24時,福建省累計報告本地確診病例296例(已治癒出院295例、目前住院0例、死亡1例),其中:福州市72例、廈門市35例、漳州市20例、泉州市47例、三明市14例、莆田市56例、南平市20例、龍岩市6例、寧德市26例;現有報告本地疑似病例0例;現有報告本地無癥狀感染者尚在接受集中隔離醫學觀察0例。

  目前密切接觸者已解除醫學觀察17710人,尚有1216人正在接受醫學觀察。

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中老鐵路:友誼路 幸福路

  【回眸“十三五”·喜看新成就】

  光明日報記者 付志剛

  中老鐵路,是“一帶一路”倡議下,老撾由“陸鎖國”變“陸聯國”的標誌性項目,是泛亞鐵路的重要組成部分。自2016年年底項目開工以來,在中老雙方的共同努力下進展順利,預計可按計劃於2021年年底建成通車。中老鐵路的建設,不但拉動了老撾鐵路建設沿線的經濟,也促進了中老兩國人民友誼不斷升華,甚至還培育了甜蜜的愛情,見證了一對對中老情侶步入跨國婚姻的殿堂,張林和甜甜就是其中之一。

  在風光旖旎的湄公河畔,坐落着老撾烏多姆賽省孟阿縣班那漢村,中鐵八局磨萬三標三分部承建的班那漢湄公河特大橋就在附近。在村長宋通·賽雅翁的帶領下,這群淳樸的村民們一直支持着中老鐵路建設。也正是由於中老鐵路的緣故,宋通·賽雅翁也收穫了一名中國女婿——張林。

  張林與班那漢村長女兒的故事要從2017年說起。張林舅舅在中鐵八局磨萬三標三分部負責征拆及對外協調工作,在工作中認識了宋通·賽雅翁,並建立了深厚的感情。村長的小女兒甜甜曾在中國留過學,由於有一些中文基礎,甜甜常常跟着父親參與村裡鐵路建設相關活動,幫助與中方互動溝通。在得知甜甜待嫁閨中時,張林舅舅主動做起了媒人,把甜甜介紹給國內上班的張林。兩個身處異國的年輕人就這樣相識了,並通過微信聊天相互了解,保持聯繫。

  2017年7月,張林飛赴老撾與甜甜初次見面,張林被老撾的文化和風景深深打動,愛上了這個國家,也愛上了這個身旁的老撾姑娘。2019年,在履行完一系列跨國婚姻手續后,兩人註冊登記結婚,在張林工作的江蘇開啟了幸福的生活。

  張林和甜甜因中老鐵路而結緣,中國鐵路建設者們也因鐵路建設和沿線老撾人民結下深厚的友誼。2019年7月,一場為感謝中鐵建設者們義務修建道路的祈福儀式在班那漢村舉行。“短短几個月的時間里,村裡的泥濘道路得到硬化,村民出行方便,對我們來說,這條路既是中老‘友誼路’,也是村裡的‘幸福路’。”宋通·賽雅翁滿懷深情地說,“希望鐵路通車后,你們乘坐火車再來我們村做客,你們永遠是我們的好朋友,隨時歡迎你們到來。”

  鐵路建設深刻地改變了村民的生活。很多村民在工地上打工,收入大幅提高,蓋起了新房子,不少家庭添置了摩托車和小貨車;施工修建的便道、碼頭極大改善了村民的出行條件,小村莊從此有了連通外面世界的馬路;村民們因為鐵路而接觸了中國人,對中國產生了濃厚的興趣,村裡有學生開始自發學習漢語。

  中鐵與班那漢村的友誼為鐵路建設的順利開展提供了有力的保障。“在宋通·賽雅翁的帶領下,班那漢村給我們的工作提供了很多便利,大家就像一家人。”磨萬三分部項目書記焉海勇由衷地說。

  10月1日,在老撾班那漢湄公河特大橋施工現場,1000多名中老建設者在中國國慶中秋雙節之日繼續爭分奪秒,埋頭苦幹。儘管受到疫情衝擊,中老鐵路捷報頻傳,建設者們正在克服一切困難,為確保於2021年底順利通車在不懈奮鬥着。

  宋通·賽雅翁憧憬着鐵路開通的那一天。通車后,3小時可從中老邊境到達萬象,他盤算着開個度假村,招待中國遊客,他更盼望着女兒女婿帶着小外孫乘着高鐵常回家看看。

  這一天越來越近,這一天不再遙遠。

  《光明日報》( 2020年10月05日 01版)

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坐着高鐵看中國丨綠水青山景如畫 詩意生活有滋味

  “十三五”成就巡禮·坐着高鐵看中國丨綠水青山景如畫 詩意生活有滋味

  習近平總書記指出:要牢固樹立“綠水青山就是金山銀山”的理念,努力打造青山常在、綠水長流、空氣常新的美麗中國。國慶假期第四天《坐着高鐵看中國》,我們乘坐被稱為“最美高鐵”的杭黃高鐵、合福高鐵,一起來看山水如畫的美麗中國。

  憶江南,最憶是杭州。坐着高鐵看中國,今天,我們先去體驗一下杭黃高鐵。

  總台央視記者 李欣蔓:給大家看這樣一個訂餐卡,這個上面有很多美味的套餐,從10月1日開始,可以點魚頭外賣了,所以我立馬下了單,通過12306。味道怎麼樣,答案咱們在路上揭曉。

  全長265公里的杭黃高鐵,一頭連西湖,一頭連黃山,沿途5A級、4A級風景區幾十個。富春江上,“一江煙水照晴嵐”;新安江畔,“野曠天低樹,江清月近人”。

  乘客:連綿的群山氤氳在水汽中,當你坐上高鐵,更能欣賞那種美。

  有綠水青山打底,高鐵改變着沿線村民的生活。有的漁民成為“水下攝影師”;有的果農在自家院里搭起星空攝影棚;還有人表演打魚,成了漁夫模特。一幅新 “漁舟唱晚”徐徐展開。

  浙江杭州建德市下涯鎮之江村村民 王建錄:高鐵一開通他們(遊客)都過來了,然後我們陸續地開了民宿、農家樂、賣賣土特產品,環境好了,綠水青山好了,那遊客多了,這個就變金山銀山了。

  綠水青山得益於多年來持續不斷的生態治理。

  浙江杭州市生態環境局局長 勞新祥:習近平總書記常說的,要一任接着一任干,一張藍圖繪到底。通過實施“千萬工程”、“三江兩岸”整治、“擁江發展”等一系列生態環境保護工程,讓優美的生態環境成為杭州經濟高質量發展的驅動力。

  總台央視記者 高珧:我現在就是在千島湖的正上方,千島湖人管這種捕魚方式叫作巨網捕魚,現在大家看到水下的畫面,大家看到有很多魚是從漁網裡鑽了出來。所以這個巨網不僅指網非常大,網眼也很大,抓大放小。千島湖人正在用自己的行動,在證明着綠水青山就是金山銀山的發展理念。

  美食和美景相伴。“千島湖魚頭”“土豬肉”等成為高鐵熱鏈套餐中的特色菜。

  總台央視記者 李欣蔓:我現在已經到達千島湖站了,大家看,現在我們的車站人員正在做一個外賣的交接手續。我們來摸摸,隔着包裝袋,我們還能摸到熱乎乎的味道(感覺)。

  如今,從杭州到黃山最快只需要1個半小時。沿線城市通過杭黃高鐵與全國70多個主要城市牽手,與華南、西北、華北等地實現聯通。

  杭黃高鐵和合福高鐵在黃山交會後,一路飛馳駛入徽州的白牆黛瓦。合福高鐵全長852公里,設計時速350公里,是一條穿越山區的高速公路。“山繞清溪水繞城,白雲碧嶂畫難成”,今天的徽州村落古貌猶存,遊客在磚瓦間感受古老文化。在江西上饒,全國首座垂直騎跨式高鐵樞紐站坐落在群山之間,合福高鐵還和滬昆高鐵在這裏相遇。

  美在詩中,美在景里。在武夷山,今年國慶假期,這裏已接待遊客超過15萬人,其中近8萬人是乘高鐵前來。

  遊客:我們是去廈門拍婚紗照的,沿邊的風景都很好看,我們剛才把五星紅旗跟藍天還比着,拍了個照片,每天都讓我們自己有種愛上祖國新的那種感動。

  高鐵帶來了遊客,也更新了旅遊模式,從原來的景區游向全域游轉變,從單一觀景到茶旅、荷花節、稻花魚節等體驗游轉變。武夷山所在的南平市,2019年文化旅遊產業收入近千億。同時,當地還將分散的自然資源整合成資源包,對外招商引資、集中開發,村民根據資源入股情況分紅,這在全國也是首個試點。

  生態環境部環境規劃院院長 中國工程院院士 王金南:我們看到的生態跟經濟融合,生態產業化,產業生態化。生動地實踐了習近平總書記“兩山”的理念。

  福建南平市浦城縣蓮塘鎮山橋村黨總支書記 徐芳忠:車子買起來,家家戶戶洋樓蓋起來。幸福感那是不用說了。我感覺我現在一年比一年好,一年比一年有奔頭。

  高鐵網一年一年也在擴展延伸,作為合福鐵路的延伸和擴展的福州至平潭鐵路,目前已進入了聯調聯試階段,預計今年11月底具備開通運營條件。

  總台央視記者 魏明:福平鐵路開通運營以後,平潭島也將結束不通火車的歷史。並且通過合福鐵路接入我國的高速鐵路網,也因此我們可以相信,在未來還會有更多詩意的遠方,被大家所熟知、被大家所發現。(總台央視記者 何盈 張斌 德全 一淳 晶晶)

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俄堪察加海水污染:大量海洋生物死亡 衝浪者發燒嘔吐

  中新網10月5日電 綜合報道,俄羅斯遠東勘察加半島一處黃金觀光海域最近發生海水污染,測出石化產品,據環保組織表示,海水已經變色,海灘可見一些海洋生物的屍體,一些衝浪者甚至出現發燒嘔吐癥狀。當地已展開調查,並稱將採取一系列應對措施。

  綠色和平組織(Greenpeace)表示,堪察加半島哈拉克特爾斯基(Khalaktyrsky)海灘周圍抽取的水樣測試显示,石油含量比平時高四倍,酚含量也高出2.5倍。

  該組織在一份聲明中說:“污染程度尚未確定,但在沿海發現了死亡動物這一事實,證實了這一情況的嚴重性。”該聲明稱該事件為“生態災難”。

  該組織在聲明中表示:“海水……已經變色,對人們健康構成危險。過去幾周,接觸過海水的人都出現不良反應。”一些衝浪者甚至出現發燒和嘔吐癥狀。

  據報道,俄羅斯當局10月3日通知堪察加地區的民眾遠離一處原始海灘,因發生不明原因的海水污染。綠色和平組織表示,這是當地發生“生態災難”的證據。

  據《莫斯科時報》報道,人們對俄羅斯遠東地區的這場環境災難感到擔憂,此前當地人稱,發現了數十種海洋動物的屍體從太平洋被衝上海灘。周末在社交媒體共享的污染海灘圖片显示,被衝上海灘的有章魚、海膽、螃蟹和其他海洋動物的屍體。

  俄羅斯當局表示,初步檢測發現,海水有高含量的石油產品和化學物質苯酚。綠色和平組織要求當局儘速找到污染源。

  此外,根據該地區自然部的消息,哈拉克特爾斯基海灘,大小拉戈爾納亞灣和巴布亞灣都發現死亡的海洋動物。海水,沙子以及死亡動物已被取樣並通過飛機運送到莫斯科進行化驗。

  俄羅斯總檢察院發言人伊萬諾夫表示,俄羅斯總檢察院已經控制對勘察加邊疆區污染情況的調查。

  伊萬諾夫表示:“俄羅斯聯邦總檢察院已經控制勘察加邊疆區檢察院對有關哈拉克特爾斯基海灘水域被污染的消息進行的檢查工作進程和結果。根據有關發現污染地區的額外信息,檢查活動已經擴大,大小拉戈爾納亞灣和巴布亞灣也正在進行檢查。”

  據悉,勘察加地區間檢察院已經邀請相關部門專家參與檢查,並監測所採集樣品和樣品的結果。

  勘察加地區間自然保護檢察院臨時院長波多普利戈拉已經前往事發地。

  伊萬諾夫指出,在有理由的情況下將採取一系列應對措施,包括對涉及人員的行動進行刑事程序評估。

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外媒:“十一”黃金周是中國復蘇的最清晰信號

  觀察者網·大橘財經消息, 近日,美國《紐約時報》發表了一篇題為《中國“十一”黃金周提振遭受重創的旅遊業》的報道。

  報道稱,在任何一年中,為期一周的“十一”黃金周假期支出都是備受關注的中國經濟健康狀況晴雨表。

  今年尤其如此,當人們擠進火車,擁擠在古老的廟宇中以及做其他許多國家人民仍然只能夢想的一切事情時,這是迄今為止表明中國從疫情中復蘇最清晰的信號。

紐約時報原報道截圖

  儘管對病毒和經濟的擔憂還在,中國旅客仍在“十一黃金周”成群結隊地散開到全國各地。

  報道显示,全國各地範圍內,長城已經部署了更多的安保人員,以應對激增的遊客;西藏首府拉薩的酒店預訂量比去年同期增長了600%;在武漢,黃鶴樓受到遊客喜愛,位列主要旅行社的“國家最熱門風景區”之首。

  黃金周是在10月1日國慶節慶祝活動前後建立的年度購物和旅行狂歡節,也是自中國控制疫情以來的第一個重大假期。

  報道稱,初步跡象證實了兩種趨勢。第一,中國已經以驚人的速度恢復到接近正常狀態。第二,疫情帶來的連鎖反應還在繼續。

  受疫情影響,人們的旅行方式改變,中國日益增加的出境遊客重回國內。

  報道稱,中國官方旅遊研究機構預測,在為期八天的假期期間,今年將有5.5億次國內旅遊,但僅佔去年同期人數的70%,反映出由於經濟或對感染的持續擔憂,有相當數量的人被留在家中。

  在線旅行社攜程網的一份報告显示,今年對拉薩等偏遠地區酒店的需求激增,反映出仍希望找到“遙遠的地方”的願望。

  報道稱,自8月15日以來,中國尚未報告過任何本地傳播的有癥狀的病例。近期,北京不再要求人們始終戴口罩,武漢的大型泳池派對吸引了國際關注。中央政府宣布9月9日至10月8日為“全國消費者促進月”,其口號是“享受美好生活的消費”。

  不過,疫情對旅遊業的衝擊還是持續的。在線旅遊公司去哪兒網的數據表示,儘管“黃金周”期間國內航班的乘客數量預計將比去年同期增加10%,但許多航線的平均機票價格均低於往年。

  上海旅行社的工作人員李女士說,旅遊業的全面復蘇還很遙遠, “每個公司都在拚命地思考如何生存,而不是如何賺錢。”

  全球諮詢公司德勤(Deloitte)負責亞太地區消費產品和零售團隊的張天兵則表示,中國的經驗表明,一旦控制住疫情,消費量就會很快反彈。

  (原題為《紐約時報:“十一”黃金周是中國復蘇的最清晰信號》)

  盧思恭弘=恭弘=叶 恭弘 恭弘/觀察者網·大橘財經

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紀念改革開放40周年系列報道:消費教育給力 維權關口前移

  中國消費者報報道記者 任震宇)“選購玩具注意哪些信息”“哪些食品是不健康食品”……9月28日,北京市海淀區東升實驗小學的階梯教室里座無虛席,多個班級的孩子們在這裏上了一堂別開生面的課程。來自國家紡織及皮革產品質檢中心、國家家電質檢中心、國家食品質檢中心的3位質檢專家,分別為孩子們講授了紡織服裝與鞋帽、玩具、食品質量安全等方面的消費知識。

  這堂特殊的消費教育課,是國家市場監督管理總局主辦的2018年消費品質量安全知識“三進(進社區、進校園、進鄉鎮)”消費者教育活動之一。《中國消費者報》記者了解到,近年來,全國市場監管部門、消協組織日益重視消費教育工作,開展了形式多樣的教育活動,受到了消費者的歡迎。

  警示驚全國

  開展消費教育是《消費者權益保護法》賦予消協組織的重要職能。十二屆全國人大常委會副委員長、中國消費者協會會長張平十分重視消費教育工作。在中消協五屆三次理事會上,張平指出:“要針對一些消費糾紛較多的重點領域開展消費教育工作,培養消費者的安全消費意識和理性消費行為,減少消費糾紛發生的可能性,進一步增強消費教育工作的科學性和有效性。”

  40年前,隨着改革開放的春風吹綠中國大地,中國人開始享受消費的歡悅。但對當時的中國消費者而言,由於消費知識匱乏,在消費中被欺騙的事例屢有發生。

  當時社會上比較流行一種進口商品冷暖風機,但這些冷暖風機絕大部分粗製濫造,隨時有發生事故的危險。1985年6月27日,中消協發出了成立以來的第一個消費警示,向全國消費者披露進口商品質量問題。當日,新華社發布“中國消費者協會提請消費者注意,進口冷暖風機質量低劣”的消息,在社會上引起很大反響,震動全國。同年9月19日,當時的對外經濟貿易部、商業部、國家進出口商品檢驗局聯合發布了《進口家用電器檢驗管理暫行辦法》,對加強進口家用電器檢驗管理起到了重要作用。

  1997年12月,在中消協第二屆第七次理事會上,中消協決定建立旨在提醒消費者注意的消費警示發布制度,同時決定在有條件的大中城市逐步建立這一制度。1998年,以徵集“315忠告”活動為起點,中消協推出消費警示工程。在廣泛徵求意見的基礎上,中消協下發了《消費警示制度實施規範》(試行),為建立長期性消費警示發布制度奠定了基礎。

  此後,通過發布消費警示幫助消費者避開消費陷阱,成為全國各級消協組織以及市場監管部門開展消費教育的重要方式。中消協與各地消協陸續發布了各類涉及民生的消費警示、提示近8萬條。2001年中消協發布OK鏡消費警示,指出產品本身的缺陷導致兒童失明;2005年關於果凍產品的消費警示,推動了關於果凍國標的修改,小於3厘米的果凍被禁止生產;2013年中消協發布了充電器無3C認證相當於手雷的警示、2017年發布的老年代步車消費警示,都產生了較大影響。

  “三進”到身邊

  消費警示只是消費教育的形式之一,市場監管部門和消協組織還開展了多種形式的消費教育,並推動消費教育進入學校、社區、農村,讓消費教育來到消費者身邊。

  市場監管總局局長張茅曾對消費教育提出過要求:“結合東中西部不同地域的消費特點,結合農村消費者面臨的主要問題,從普法宣傳、消費教育、投訴處理等方面採取有針對性措施,加強消費維權力度,使處於不同經濟發展水平地域的消費者特別是農村消費者能夠同步享受消費維權公共服務。”

  早在1986年3月15日,中消協就在北京王府井大街首次舉辦了維護消費者權益宣傳活動。從1987年開始,原國家工商局、原國家標準局、原國家商檢局開始舉辦此類宣傳教育活動,有關部委也紛紛加入,規模越來越大,聲勢越來越強。1987年10月15日至30日,原國家工商局和中消協等單位聯合舉辦了全國打擊假冒行為、保護名優商品展覽會,集中揭露了假冒違法行為的危害,廣泛宣傳了國家有關法規和識別真假商品的知識,增強了企業和群眾的法制觀念。

  近年來,市場監管部門以及消協組織紛紛加大消費教育的力度,開展消費教育“三進”(即進社區、進學校、進農村)、“五進”(在“三進”基礎上增加進市場、進企業)活動。通過消費教育“三進”“五進”活動,努力把消費維權“關口”前移到消費教育與引導、消費警示、消費知識普及上來,幫助消費者樹立科學消費觀念,防範消費風險、提高自我維權能力,使各類消費糾紛和解在企業、化解在基層、解決在源頭。

  消費教育“三進”“五進”活動取得了豐碩的成果。安徽省消保委、合肥市消保委、安徽省銀行業協會、安徽省保險行業協會聯合舉辦了安徽省網絡及金融消費教育活動;湖南省消委會、長沙市工商局、長沙市消委會在長沙理工大學啟動了互聯網消費教育進學校活動,向大學生代表贈送了《2017網絡消費教育指導手冊》,長沙市工商局現場向學生們進行了互聯網消費知識宣講;寧夏回族自治區建立了工商、教育、消協消費教育與維權“進校園、進課堂”工作聯席會議制度,理順了工作關係,為該區開展消費教育提供了堅強的組織保證,還根據農村消費者的實際需要,進一步推動健全農村消協組織網絡,調整農村“一會兩站”的職能,目前已建立農村消費維權學校20餘所……

  探索新方式

  隨着改革開放進入新時代,消費者權益保護事業迎來了新的發展機遇,尤其是新《消法》的頒布實施,更是為消費者權益保護事業提供了新的保障。

  新《消法》第三十七條賦予了消協組織八項職能,其中第一項職能就是:向消費者提供消費信息和諮詢服務,提高消費者維護自身合法權益的能力,引導文明、健康、節約資源和保護環境的消費方式。

  這給消費者組織開展消費教育、消費指導活動提供了法律保障,讓消費者組織開展消費教育和消費指導活動更有了底氣。

  隨着受眾接受信息渠道的改變,對消費教育也提出了新的要求。中消協副秘書長劉清表示,新時期新的消費問題和消費糾紛不斷湧現,開展消費指導工作既要統籌兼顧,又要因地制宜;既要有全國性消費教育、指導計劃,又要有針對性地開展分地區、分消費人群的消費指導工作,從而使消費指導工作切合實際,紮實深入推進。

  為了更好地推進消費教育引導工作,市場監管部門和消協組織也在不斷探索消費教育引導工作的新方式方法,用多樣化的形式開展消費教育。

  中消協與中國社會科學院合作推出首部反映中國可持續消費現狀的研究報告,為可持續消費政策的制定提出了建議;中消協與全國婦聯合作,連續多年參與舉辦“中國女性消費高層論壇”,編輯《女性生活藍皮書》;遼寧省工商局、遼寧省消協在農忙時節採取開設講堂、設立流動宣傳車等形式,引導农民辨假識劣,科學消費;在浙江,省市兩級都建立了國民消費教育中心,構成了橫向到邊、縱向到底的“五級聯動、四位一體”消費教育組織網絡,成為全省開展消費引導教育活動的主陣地;寧波市消保委通過推薦、選聘和公開招募的方式,把商貿企業維權體系、社會團體協作體系中具有不同職業背景的專家、行業精英以及社會上志願從事消費維權義工服務且有服務能力的群眾吸收進來,建立了一支來源廣泛、數量充足、貼近消費者的義工隊伍,助力消費宣傳。

  站在新起點,攀登新高峰。40年的改革開放,讓中國的消費從匱乏走向豐盛,也讓中國消費者從懵懂走向成熟。市場監管部門以及各級消協組織將在消費教育工作中緊隨時代步伐,不斷創新教育方式,將維權防線推進到消費之前,幫助消費者避開陷阱,享受到更多的幸福與歡悅。

責任編輯:游婕

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  中國消費者報北京訊(董雅婷)近日,農業農村部發布第79號公告,對非洲豬瘟應急響應期間加強生豬運輸車輛監管提出要求。

  明確生豬運輸車輛備案要求,對車輛應當符合的條件和備案程序等作出規定,如:需具有防止動物糞便和墊料等滲漏、遺撒的設施,便於清洗、消毒,隨車應配有簡易清洗、消毒設備等。

  提高生豬運輸過程要求,明確跨區域調運生豬的車輛應當配備車輛定位跟蹤系統,運輸生豬應當符合相應的動物防疫要求。

  強化生豬調運監管,明確動物衛生監督機構應當嚴格查驗運輸車輛備案情況,發現運輸車輛未備案的,責令改正。

  明確承運人應當履行對運輸車輛清洗、消毒等動物防疫義務。

  公告自2018年12月1日起施行。

責任編輯:黃磊

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北京嚴查電動滑板車 違法上路罰200元

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  現在,城市道路上出現越來越多的電動滑板車、獨輪車、平衡車等工具,與各種車型、車速不一的非機動車和行人混行在一起,甚至直接在機動車道內使用,嚴重影響道路通行秩序,增加交通隱患。此外,部分電動平衡車沒有剎車裝置,但最高時速達30公里,大量電動滑板車沒有明顯反光標識,被隨意在夜間使用,安全隱患極大。

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  中國消費者報記者董芳忠攝影報道

責任編輯:黃磊

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