遊客正在體驗空中旋轉遊樂設施。 楊孝永 攝 遊客體驗空中旋轉遊樂設施。 楊孝永 攝 遊客乘坐索道觀光。 楊孝永 攝 遊客玩耍各種遊樂設施。 楊孝永 攝 遊客玩耍各種遊樂設施。 楊孝永 攝 遊客體驗高空鞦韆項目。 楊孝永 攝 遊客正在景區玩耍。 楊孝永 攝
10月3日，重慶涪陵紅酒小鎮景區內，各種特色遊樂項目吸引了來自全國各地的遊客前來玩耍。國慶中秋假期，重慶各大景區旅遊市場人氣火爆，旅遊業正加速復蘇。
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10月1日，聯合國人權理事會第45屆會議舉行反種族主義議題一般性辯論。聯合國人權高專巴切萊特和各國代表紛紛譴責種族主義和種族歧視，強調國際社會應加緊落實《德班宣言和行動綱領》，切實保障非洲人後裔的權利。
巴切萊特對近日一些國家再度發生針對非洲人後裔的警察暴力事件表示嚴重關切，強調有關國家應將責任人繩之以法。巴切萊特表示，儘管《德班宣言和行動綱領》已通過近20年，非洲人後裔仍面臨系統性種族主義和警察暴力侵害，特別是在新冠肺炎疫情期間，他們面臨被邊緣化的艱難處境。巴切萊特呼籲有關國家正視造成種族主義的根源問題，包括殖民主義和跨大西洋奴隸交易，將打擊種族主義作為優先任務。
俄羅斯、伊朗、埃及、土耳其、委內瑞拉等國對西方國家種族主義和種族歧視問題表示關切。俄羅斯指出美國存在系統性的種族主義和警察暴力問題，國際社會和人權高專辦應重點關注美種族主義問題。伊朗譴責美國警察殘忍殺害弗洛伊德，指出美國種族主義根植於白人至上和擴張主義，美國在國際上搞單邊主義和霸凌行徑嚴重侵犯受制裁國家人民基本人權。埃及關切德國、英國、荷蘭等國歧視穆斯林、燒毀清真寺、散播仇恨言論、襲擊難民營等侵犯人權行徑。土耳其批評一些歐洲國家歧視非洲人後裔和穆斯林。委內瑞拉指出目前非洲人後裔在美國等發達國家面臨各種形式歧視，處境悲慘。
多個非政府組織代表譴責美國種族主義、種族歧視和警察暴力，對非洲人後裔、穆斯林群體、亞裔和移民等在美國等西方國家受到種族歧視表示嚴重關切，指出在新冠肺炎疫情發生后，一些西方國家針對非洲人後裔等少數族裔的歧視進一步加劇。歡迎人權理事會舉行緊急辯論討論美國種族主義和警察暴力問題，呼籲各方切實落實緊急辯論通過的決議，建議設立特別調查委員會，系統性調查美國對非洲人後裔進行種族歧視和警察使用暴力問題。
中國代表俄羅斯、巴基斯坦、古巴、伊朗等觀點相近國家在會上做共同發言，對弗洛伊德類似事件持續發生、少數族裔因種族歧視和仇外暴力行為喪生、非洲人後裔在疫情期間死亡率遠高於其所佔人口比例、移民兒童被迫與其父母分離、土著人權利未受到保護等表示關切，呼籲各方共同反對將疫情政治化、污名化，敦促有關國家政治人物摒棄煽動種族歧視和仇外情緒、甩鍋推責、蓄意製造分裂和對抗的錯誤作法。
中國代表還單獨發言指出，中方敦促有關國家立即糾正歧視性做法，切實保障少數群體權利。呼籲國際社會團結一致，共同努力落實《德班宣言和行動綱領》，打擊種族主義、種族歧視、仇外心理和仇恨言論。(總台記者 薛婧萌)
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10月4日
《坐着高鐵看中國》繼續發車
新聞頻道、央視新聞將邀您
坐着“杭黃高鐵”“合福高鐵”
看大美中國，賞詩畫山水，品古道茶韻
杭黃高鐵
從遊人如織的西子湖畔
楓恭弘=恭弘=叶 恭弘 恭弘梧桐 垂柳遊船
到日出冉冉的黃山峰頂
松濤雲海 怪石飛瀑
途經7個5A級景區
超過50個4A級景區
列車飛馳
勾勒出一條詩意綿延的秀美弧線
合福高鐵
從小橋人家的徽州古村
水墨山青 粉牆黛瓦
到碧水丹山的武夷山間
白雲縹緲 山石崢嶸
中國4個“世界自然與文化雙遺產地”中
有一半在這條線路上
將福州到合肥的時間
從原來8個半小時縮短到3個半小時
車輪滾滾
暈染出一幅茶香氤氳的水墨畫卷
記者丨梁燁 何清超 何羽 韓沂 沈明銳
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新華社北京10月2日電 題：蹄急步穩 金融開放邁上新台階
新華社記者劉開雄
“十三五”期間，我國金融開放成果豐碩。這五年間，外資機構爭先恐后搶灘進駐，境外資金紛紛加大投資境內金融市場力度；同時，境內金融機構積極走出去，在國際市場尋找機會錘鍊本領。這五年來，我國金融開放成效顯著，為我國打造高水平國際合作和競爭新優勢添磚加瓦。
金融業開放促改革
“十三五”期間，我國不斷推出金融對外開放政策。特別是自2018年4月我國宣布大幅度放寬金融市場准入以來，在國務院金融委的統籌協調下，人民銀行、銀保監會、證監會、外匯局先後宣布並推動了超過50條具體的開放措施。
取消銀行、證券、基金管理、期貨、人身險領域的外資持股比例限制，取消合格境外機構投資者(QFII)和人民幣合格境外機構投資者(RQFII)投資額度限制，取消企業徵信評級、信用評級、支付清算等領域的准入限制……一連串行業准入限制的取消，是我國履行擴大金融開放承諾的切實之舉，也讓國際金融機構爭先恐后地搶灘進駐中國市場。
第一家外資控股證券公司、第一家外資獨資壽險公司、第一家合資銀行卡清算機構、第一家外資全資控股公募基金……我國金融領域的數個“第一”接踵而至。
野村東方國際證券有限公司是首批兩家獲得核準的新設外資控股券商之一。野村控股中國委員會主席飯山俊康說，成立野村東方國際的原因之一，就是因為感受到了中國政府對外開放的堅定決心。
瑞銀證券董事長錢於軍說，監管部門只用了很短的時間就走完瑞銀集團增持瑞銀證券股權至51%的審批流程，讓他真切地感受到了中國擴大金融對外開放承諾的落實速度。
……
以開放促改革、促發展。我國擴大金融開放，有決心、有信心、有效率。
“外資金融機構搶灘中國市場，拓展了我國金融市場的厚度和廣度，既能推動國內金融改革，提高金融效率，也能讓老百姓享受到更高質量的金融服務。”國際金融專家趙慶明說。
全球對人民幣資產需求上升
如果說2014年開通的滬港通拉開了境內外資本市場互聯互通的大幕，那麼在“十三五”期間，深港通、債券通、滬倫通等項目的實施，則進一步深化拓展並鞏固了境內外資本市場的聯通。
我國經濟的穩健發展使得人民幣資產成為全球投資者必不可少的資產配置內容，我國資本市場進一步開放則滿足了國際投資者的需求，海外資金紛至沓來。
從A股納入明晟、標普道瓊斯、富時羅素等國際知名指數且比例不斷提高，到中國債券納入彭博巴克萊全球綜合指數、摩根大通旗艦指數，再到近期富時羅素宣布從2021年10月開始把中國國債納入富時世界國債指數，國際投資者用他們的投資熱情回應着我國的開放舉措。
國家外匯管理局最新發布的《2020年上半年中國國際收支報告》显示，2016年至2020年上半年，境外投資者累計凈增持我國債券和股票4673億美元。2020年6月末，境外投資者持有境內債券和股票規模為7375億美元，較2015年末增長2.2倍。
今年以來，境外投資者累計凈增持境內債券超過1萬億元人民幣，外資參與境內資本市場的深度和廣度正不斷拓展。
正如清華大學國家金融研究院院長朱民所言，在深化資本市場改革開放方面，我國開通了滬港通、滬倫通等，外資持續流入境內股票和債券市場，世界對人民幣和人民幣資產的需求不斷上升。
雙向開放錘鍊金融競爭力
金融開放不僅有引進來，還有走出去。
9月23日，國家外匯管理局更新了合格境內機構投資者(QDII)投資額度審批情況表，其中有5家機構為初次申請額度。
QDII制度允許符合條件的境內金融機構在一定額度內投資境外金融市場，是穩步推進我國資本賬戶開放的一項重要制度安排。截至目前，已累計有157家QDII機構獲得投資額度1073.43億美元。
除了QDII外，我國投資者境外投資的渠道也在不斷拓寬。例如境內居民還可以通過“港股通”和“基金互認”等渠道購買境外特別是中國香港股市股票等。
事實上，在“十三五”期間，我國對外證券投資活躍度、對外證券投資額遠大於2015年之前的水平。外匯局最新數據显示，2020年上半年，我國對外證券投資凈流出(資產凈增加)751億美元，2019年同期為390億美元。
對外證券投資的增長表明我國投資者在全球資產配置上有較高的主動性和敏感性。“無論國際金融市場如何動蕩，投資機會始終都在，關鍵就在於把握機會的能力。放寬境內金融機構參與國際金融市場競爭限制，就是要在實戰狀態下錘鍊境內機構的綜合能力。”招商證券宏觀首席分析師謝亞軒說。
專家認為，境內金融機構參與國際金融市場競爭，可以在競爭中培養人才、提升管理和服務水平，也能將國際先進產品、理念引入境內，提升境內金融業的整體實力和服務能力，更好地服務國民經濟發展需要。
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(抗擊新冠肺炎)哈薩克斯坦累計確診病例逾14.1萬 電影業損失超百億堅戈
中新社努爾蘇丹10月3日電 哈薩克斯坦截至10月3日累計確診新冠肺炎病例和具有新冠肺炎癥狀但實驗室病毒檢測結果呈陰性的肺炎病例逾14.1萬例，疫情已給哈電影業造成高達100億至150億堅戈的損失(約合人民幣1.57億元至2.35億元)。
哈衛生部3日公布的數據显示，該國過去24小時新增上述“兩種肺炎”228例，維持了近日來的疫情趨穩勢頭。截至3日，全哈累計確診141484例，尚有近3300名患者在接受治療。
圖為哈薩克斯坦的新冠肺炎檢測點。
無論是“新增確診人數”還是“在治患者人數”，都显示哈疫情已得到控制。但為防止疫情反彈和應對未來可能出現的第二輪疫情，哈政府提醒“不能放鬆警惕”。截至目前，包括電影院在內的諸多文化設施仍未完全恢復至疫情前運行模式。
哈財經新聞網“福布斯”網報道指出，新冠肺炎疫情對哈電影院線造成了嚴重衝擊。根據新近的統計，哈境內的影院自3月13日起臨時關閉，至今仍未營業，行業損失高達100億至150億堅戈(約合人民幣1.57億元至2.35億元)。
“疫情使哈薩克斯坦電影行業倒退至5年前的水平。”該報道稱，目前，全哈92家電影院中已有7家因資金問題倒閉。業內人士擔心，如果出現第二波疫情，再度重啟隔離，損失會更嚴重。
防範第二波疫情現已成哈當前抗疫工作重點。根據哈政府工作會議近日作出的決定，10月份，方艙醫院建設、藥品儲備和分發、實驗室檢測能力提升、重新限制和減少國際航班等措施須陸續得到落實。
此外，哈衛生部長1日透露，哈方目前正同中國、俄羅斯開展新冠肺炎疫苗合作。哈國產疫苗將於今年年底前完成一二期臨床測試，一劑國產疫苗成本預計為2-3美元。(完)
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中新網福建連城10月3日電 (黃水林童小燕馬彪)為期2天的2020年海峽兩岸首屆“冠豸山”杯慢速壘球交流賽，3日在福建省連城縣結束。廈門台商金龍隊、廈門台商長青隊、廈門慢壘聯盟國際隊、福州全壘打棒球俱樂部和連城縣蓮冠慢速壘球隊等5支代表隊的100餘名運動員共聚連城，以球會友、以賽傳情。
“一壘安打！捕手注意！”在連城縣標準化棒球場，來自海峽兩岸的球員們在賽場上上演精彩的攻防轉換，配合默契，充分展現了團結協作的團隊精神，為現場觀眾帶來了許多的精彩瞬間，令人振奮。
海峽兩岸慢速壘球交流賽活動現場。連城縣融媒體中心供圖
主辦方稱，這次參賽球員中，年齡最大的超過了六十歲，但仍然堅持在賽場上揮灑汗水，盡情享受運動的快樂。
“海峽兩岸一家親，來連城參加棒壘球賽事非常有意義。連城棒球運動水平進步非常快，尤其是校園青少年棒球運動開展非常好。”廈門台商金龍隊領隊、台胞魏明洲這次是第三次帶隊來連城參加棒壘球交流活動，他親身感受到連城棒球運動的發展和變化。
連城是全國最集中的棒球系列運動用品生產基地和全球棒球運動用品採購商重要採購點，也是全國青少年棒球運動開展最為廣泛的縣份。
主辦方表示，近年來，連城以棒球為媒介，以海峽客家為紐帶，全力打造“海峽兩岸棒球產業文化交流基地”，多次舉辦海峽兩岸青少年棒球邀請賽、棒球文化節。(完)
【編輯:姜雨薇】 本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網http://www.chinanews.com/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理【其他文章推薦】
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過去四年，城鎮新增就業每年保持在一千三百萬人以上
就業的故事每天都在上演(“十三五”，我們這樣走過)
早晨，小巷清冷。抹把臉、披上工服，章冬冬坐上地鐵趕往10公裡外的網點。章冬冬，24歲，4年前成為一名快遞員，如今是出了名的“單王”，一天能派200件包裹。
中午，烈日當頭。北京某醫院產房前，楊素楠在靜靜等待。楊素楠，39歲，3年前從保姆培訓機構畢業，成為一名專職月嫂，這是她迎接的第二十二個寶寶。
夜晚，華燈璀璨。瓜皮帽、灰長袍、黑布鞋、白襪子，杜若聲立於飯店牌匾下，時不時來聲“客官，裡邊兒請！”杜若聲，43歲，是南京一家傳統美食飯店的服務員。
有人休息，有人堅守，有人迎來新工作，有人實現再就業……就業的故事每天都在上演。一頭連着家庭生計，一頭連着經濟大勢，就業是社會穩定的“壓艙石”，也是經濟發展的“晴雨表”。
習近平總書記強調，就業是最大的民生工程、民心工程、根基工程，是社會穩定的重要保障，必須抓緊抓實抓好。“十三五”期間，我國實施更加積極的就業政策，保持了就業形勢的持續穩定，2016年至2019年，城鎮新增就業每年保持在1300萬人以上。
——這是就業規模持續擴大的五年，更多勞動者找到工作、穩定就業，開啟幸福生活的大門。
在滬昆鐵路湖沿站至新塘邊站的鐵路線上，38歲的雲南漢子黃小會正用鐵鍬清理着軌枕下的石砟，妻子在一旁揮着耙子快速地配合著。
幾年前，為增加家庭收入，黃小會帶着妻子離開家鄉，跟着鐵路的勞務施工隊伍走南闖北。“靠着一身力氣，兩人加起來每月能掙1萬多元呢。”
今年受疫情影響，黃小會在家多待了一些日子。“坐不住，還是想出來做事。”得知鐵路單位有用工需求，黃小會立馬喊上鄉親們一塊兒報名，“有活兒干，心裏就踏實！”
人社部統計显示，2016年至2019年，全國累計實現城鎮新增就業5378萬人。到2019年末，全國就業人員總量達77471萬人，其中城鎮就業人員44247萬人，比2015年底增加9.5%。失業率保持低位運行，低於5.5%的控制目標。
——這是就業質量穩步提升的五年，就業方式更加多元、空間更加廣闊、結構更為優化。
数字化管理師、裝配式建築施工員、虛擬現實工程技術人員、互聯網營銷師、網約配送員……“十三五”期間，隨着中國經濟的轉型升級，湧現了一大批新職業。
“發現火情，無人機行動！”號令一下，張健立即撥動遙控器搖桿，無人機迅速升空，準確鎖定火情位置，精準投下“滅火彈”，燃燒的火焰瞬間熄滅。
這一幕，是無人機助力北京延慶區森林防火演練的真實場面，也是張健成為無人機駕駛員的正式試飛。“從农民到無人機駕駛員，我不僅有了穩定的工作和收入，更有了自己喜歡的技能。”張健說。
張健是北京延慶區八達嶺鎮營城子村的村民，一次偶然的機會參加了區人社局組織的無人機技能培訓，一下就迷上這種“會飛的機器”。現如今，他已成為藍天飛揚科技有限公司的無人機演示員和教練員。
“十三五”期間，像張健一樣從事新職業的勞動者愈來愈多。就業方式日趨多元，帶動我國就業結構持續優化。截至2019年末，全國就業人員中，一、二、三產就業人員佔比分別為25.1%、27.5%、47.4%，第三產業吸納就業能力顯著增強，“倒金字塔形”就業結構形成。
——這是牢牢守住就業底線的五年，更多勞動者通過就業實現脫貧，“零就業”家庭得到動態清零。
走進安徽省合肥汽康工藝品有限公司，68名殘疾人正在技術人員帶領下緊張有序地做手工工藝品綠植，車間乾淨整潔，一片繁忙。
作為一家來料加工訂單企業，合肥汽康的工作技術要求不高、勞動強度不大，比較適合殘疾人參與。“如今在這裏每天都有活干，有錢賺，住宿生活條件也非常好，我現在哪兒也不去，就把這裏當成自己的家。”說到如今的生活狀況，進廠就業的殘疾人黃其創感慨道。
合肥汽康負責人吳昌華介紹，企業入駐合肥市包公鎮后，不僅廠房租金有優惠，吸納殘疾人就業還有就業補貼和社保補貼，幫助企業更快步入良性循環。
數據显示，2016年至2019年，全國累計有2209萬城鎮失業人員實現再就業，706萬就業困難人員實現就業，共幫助20.2萬戶零就業家庭實現每戶至少一人就業，累計幫扶建檔立卡貧困勞動力就業1213萬人，就業底線牢牢守住。
本報記者 李心萍 屈信明
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蘭州布病事件暴發近一年後，中牧實業股份有限公司蘭州生物藥廠附近布病陽性的居民收到了賠償方案和協議書。
10月3日下午，蘭州市城關區鹽場路街道多名布病陽性的居民向澎湃新聞(www.thepaper.cn)發來《鹽場路街道部分涉及布魯氏菌抗體陽性人員補償賠償方案》、《鹽場路街道部分涉及布魯氏菌抗體陽性人員補償協議書》等。
同日，蘭州市委宣傳部一名工作人員向澎湃新聞證實，前述賠償方案等材料是善後處置工作組上門發放的，主要的目的是告知群眾賠償的方案。據了解，賠償方案是政府按照相關規定的最高賠償標準制定的。
2019年7月24日至8月20日，中牧蘭州生物藥廠在獸用布魯氏菌疫苗生產過程中使用過期消毒劑，致使生產發酵罐廢氣排放滅菌不徹底，攜帶含菌發酵液的廢氣形成含菌氣溶膠，周邊地區人體吸入或粘膜接觸產生抗體陽性，造成蘭州獸研所發生布魯氏菌抗體陽性事件。
時隔一年後，2020年9月15日，蘭州市衛健委發布情況通報稱，截至2020年9月14日，累計布病檢測21847人，初步篩出陽性4646人，省疾控中心複核確認陽性3245人。
事件發生后，2020年1月13日，蘭州生物藥廠布病疫苗生產許可被撤銷；1月15日，蘭州生物藥廠布魯氏菌病活疫苗(S2株)和布魯氏菌病活疫苗(A19株)產品批准文號被撤銷，並註銷了蘭州生物藥廠布魯氏菌病疫苗生產車間生產的疫苗產品共7個獸葯產品批准文號。
蘭州生物藥廠於2019年12月7日關停了布魯氏菌疫苗生產車間，並於2020年2月4日在公司網站上發布《致歉信》。同時按照相關規定，對8名責任人做出嚴肅處理。
捲入布病風波近一年，善後賠償方案下發
3日晚，家住鹽場路街道辦鹽場堡社區某小區的居民顧雅(化名)告訴澎湃新聞，她大概在去年11月初身體出現癥狀，身上起皮疹，腰疼。起初她沒在意，自己拿了葯吃。後來她才知道自己已經捲入了一場布病風波。
顧雅在今年1月3日做的檢驗報告單显示，其布氏桿菌檢測(虎紅平板)陽性(+)；布氏桿菌檢測(試管凝集)陽性(+)1:200 (4+)；檢測結果為“陽性”。今年7月，她再檢測結果显示SAT(試管凝集)為1:200+++，RBPT(虎紅平板)仍為陽性。
顧雅在今年1月份的檢測結果 受訪者供圖
顧雅透露，10月2日，有三位自稱是政府的工作人員上門送來幾份文件，其中包括：《鹽場路街道部分涉及布魯氏菌抗體陽性人員補償賠償方案》《鹽場路街道部分涉及布魯氏菌抗體陽性人員補償協議書》《蘭州生物藥廠道歉信》《中牧股份對蘭州生物藥廠有關責任人嚴肅問責》《明白卡》以及一份她的《健康證明書》。
《補償賠償方案》 受訪者供圖
3日，善後處置工作組一名工作人員告訴澎湃新聞，她所在的入戶組是城關區人民政府組織的，主要負責把賠償方案等送到群眾手中，引導群眾走後續的程序。前述工作人員表示，她不清楚賠償方案是哪些部門制定的，他們只負責入戶發放相關材料。從10月1日下午開始做準備工作。
顧雅提供的一份《健康證明書》显示，她經7月19日複查布魯氏菌抗體，抗體仍為陽性，滴度為1:200+++，“經專家組評估對健康無損害，特此證明”。該證明書落款為“蘭州獸研所布魯氏菌抗體陽性事件專家組(代章)”，蓋有蘭州市肺科醫院診斷專用章。
顧雅向澎湃新聞發來的《賠償方案》显示，此次補償賠償的對象為：蘭州獸研所布魯氏菌抗體陽性事件中涉及的2020年7月16日前首次試管凝集試驗抗體檢測結果為陽性，且經省級複核確認的人員和2020年7月16日至2020年11月30日前參加檢測后試管凝集試驗抗體檢測結果為陽性並經省級複核確認的人員。
前述蘭州市委宣傳部工作人員向澎湃新聞解釋，之所以設置補償對象的劃分標準，是為了防止部分群眾並非因此次事故感染布病，也去申請賠償。
賠償方案分四類，從三千元到五萬元以上不等
《賠償方案》載明，根據《蘭州獸研所布魯氏菌抗體陽性事件抗體陽性人員健康評估工作方案》《關於持續做好鹽場路街道群眾布魯氏菌抗體檢測和診療管理方案》，將補償賠償的對象劃分為四類：第一類：2020年7月16日前試管凝集試驗抗體檢測結果為陽性，再次複檢為陰性的人員；第二類：2020年7月16日前試管凝集試驗抗體檢測結果為陽性，再次複檢仍為陽性或2020年7月16日後試管凝集試驗抗體檢測結果為陽性，但評估結果均為無健康損害或無相關性的人員；第三類：2020年7月16日前試管凝集試驗抗體檢測結果為陽性，再次複檢仍為陽性或2020年7月16日後試管凝集試驗抗體檢測結果為陽性，並且評估結果均為不良反應的人員；第四類：2020年7月16日前試管凝集試驗抗體檢測結果為陽性，再次複檢仍為陽性或2020年7月16日後試管凝集試驗抗體檢測結果為陽性，並且評估結果均為不良反應，且由其造成殘疾、死亡或其他嚴重後果的人員。
《賠償方案》對第一類人員的補償標準為：誤工費每人每天補償標準為211.88元，時間核定為3天，共計635.64元；交通費：每人每天補助50元，時間核定為3天，共計150元；精神撫慰金：對每人予以3000元進行補償。補償總額核定為3785.64元。
對第二類人員的補償標準為：誤工費：每人每天補償標準為211.88元，時間核定為6天，共計1271.28元；交通費：每人每天補助50元，共計300元；精神撫慰金：對每人予以6000元進行補償。補償總額核定為7571.28元。
對第三類人員的補償標準為：醫療費：實際發生為準(由定點醫院先行墊付)；誤工費：每人每天補償標準為211.88元，誤工時間按照實際住院天數再延長3天的標準進行支付；交通費：住院期間每人每天補助50元；護理費：每人每天補償標準為123.32元，護理時間按照具體住院天數確定；住院伙食補助費：每人每天補償標準為100元，按照實際住院天數確定；營養費：每人給予一次性營養費(康復費)5000元；精神撫慰金：對每人予以50000元進行補償。補償金總額：55000元+醫療費+誤工費+交通費+護理費+住院伙食補助費。
對第四類人員的賠償項目為：醫療費、誤工費、交通費、護理費、住院伙食補助費、營養費、被扶養人生活費、精神撫慰金、殘疾賠償金、死亡賠償金、喪葬費等。《賠償方案》列明了相關費用的計算方式。
感染者不同意賠償協議，希望終身免費跟蹤治療
《賠償方案》還提及此次賠償的經費問題：由事件責任方承擔此次事件第一階段處置(檢測診療和補償賠償等)產生的全部費用，並設立後續處置專項基金(基金暫定額度為500萬元，具體額度待第二次複查檢測評估后，根據專家評估結果確定)。前期處置經費和後續處置專項基金均由城關區政府監管使用，專款專用。
顧雅提供的另一份適用於第二類補償對象的《補償協議書》显示，甲方是中牧實業股份有限公司蘭州生物藥廠，甲方一次性支付乙方補償款人民幣7571.28元。支付時間為本協議簽訂之日起七個工作日內，支付方式為：以銀行轉賬方式支付到乙方銀行卡。
《補償協議書》，甲方是中牧實業股份有限公司蘭州生物藥廠。受訪者供圖
《補償協議書》載明，在甲方完成上述款項后，甲乙雙方因“蘭州獸研所布魯氏菌抗體陽性事件”問題引起的所有糾紛即告終結。該協議一式四份，甲方持二份，乙方持一份，報蘭州市衛生健康委員會(蘭州獸研所布魯氏菌抗體陽性事件屬地善後處置工作領導小組)備案一份。
顧雅稱，她屬於第二類賠償對象，送來材料的工作人員告訴她，如果同意協議內容，即可去善後工作點簽字領錢。顧雅表示，她不同意《補償協議書》內容，“光給7000多塊錢就了事了，後續如果身體發病嚴重了怎麼辦？”她希望相關部門能夠終身免費跟蹤治療。
此外，另有多名城關區鹽場路街道鹽場堡社區的居民告訴澎湃新聞，他們也在近期收到了前述材料，向澎湃新聞發來了上述材料。他們均表示不同意協議書內容，不會簽字。
前述善後處置工作組工作人員稱，賠償方案和協議書由群眾先了解，有問題可以諮詢，沒有規定截止到哪一天必須辦完。目前政府部門建立了善後工作組有指揮部，如果群眾有健康方面和賠償方面的疑慮可以到指揮部現場詢問，有專家給他們做解釋，也開通了熱線電話解答疑問，在發放的《明白卡》中都有相關信息。
澎湃新聞記者 薛莎莎 朱雷 實習生 姜龍慶
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交通一體化是長三角區域一體化的顯著標誌。依託快速運輸通道，以城際鐵路、軌道交通建設等為重點，長三角區域互聯互通正在加快步伐，長三角都市圈的活力也正在逐步迸發。
從宏觀層面來看，鐵路建設是長三角交通一體化的重點環節。一個現代化的鐵路基礎設施體系，將有力推動長三角形成區域協調發展的新格局。
在頂層設計的引領下，整個長三角的鐵路建設掀開了新的一頁。商合杭高鐵全線貫通，豫皖浙三省高鐵“無縫對接”；滬蘇通鐵路通車運營，蘇中蘇北城市融入長三角“全面開花”；滬杭甬高速公路試驗路段基本完成，促進人流、物流“智慧流動”。必須看到，長三角地區鐵路發展仍然還存在發展不平衡、不充分問題，比如京滬高鐵、杭長高鐵、京九鐵路等部分幹線通道能力緊張，部分通道存在技術標準不統一問題，鐵水聯運水平有待提升，沿江鐵水聯運比例低等。
從微觀層面看，在擁有密集高鐵網絡的長三角，交通一體化已經從高鐵、公路等“主動脈”延伸到了城市內部的“毛細血管”。在上海、浙江、江蘇毗鄰交界之地的“公交毛細血管”正在一條條接續起來，原來一條“籬笆”就能隔起來的兩地，現在通過“毛細血管”搭建，往來日益密切，互融互助日漸成為現實，真正暢通了區域“微循環”。
可以說，“車輪”上的長三角正在讓資源要素快速流動起來。同時，快速流動的資源要素也對長三角交通一體化提出了更高的要求。
首先要加大長三角交通一體化規劃協同和政策支持，優化戰略性交通基礎設施布局和功能，比如要儘快優化長三角區域鐵路、軌交、機場等主要交通節點的布局與協同，加快形成高標準、高質量、多元化立體交通一體化樣板。
其次要加強統籌謀划，補強上海國際航運中心北翼能級，共建世界級港口群。加快打造以江海聯運為特色的通州灣新出海口、以長江中轉聯運為特色的南京區域性航運物流中心和以陸海聯運為特色的連雲港區域性國際樞紐港，還要加強上海港與寧波港兩大港口的功能配置與協調。同時，加快構建港口集疏運體系，重點推進港區進港鐵路規劃和建設。
再次，要加大對長三角區域綜合立體交通網的資源要素集聚，加強各類資源要素向長三角區域綜合立體交通網合理流動和高效集聚，完善區域交通發展生態保障機制，通過高質量的區域綜合立體交通網，增強長三角中心城市和城市群的經濟、人口等承載能力。(作者：李治國 來源：經濟日報-中國經濟網)
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參考消息網10月3日報道 據台灣“中央社”布魯塞爾10月2日報道，歐盟27國領導人舉行高峰會，針對對外關係發表聲明，其中在中國部分中呼籲中國履行承諾，解決貿易壁壘，促今年底前完成投資協定談判。
報道稱，歐盟27個成員國領導人1日至2日齊聚布魯塞爾舉辦两天特別峰會，對外關係是這次討論焦點。
另據歐洲理事會網站10月1日報道，歐洲理事會重申了在今年年底前完成有關雄心勃勃的《歐中全面投資協定》談判的目標。
報道稱，歐洲理事會歡迎中國將努力爭取在2060年之前實現“碳中和”，這是朝正確方向邁出的重要一步。
據報道，歐洲理事會重申去年3月發布的《歐盟-中國：戰略展望》中所述的關於歐中關係的政策方針，並要求進一步採取協調一致的行動加以實施。
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