何必非去日本看鹿?來這沒準還能偶遇“崆峒派弟子”

  日本奈良,歷史悠久、古迹眾多,但其最吸引國外遊客的地方,卻屬當地隨處可見的小鹿。如果你沒機會去奈良看鹿,莫着急!你完全可以在國慶、中秋假期里,來“道源聖地”崆峒山找“鹿司令”,和小鹿邂逅秘境森林。

金秋時節,籠罩在雲霧中崆峒山一角。萬小蓮 攝

  憨萌形象,隱藏着東西方神秘的“鹿文化”

  梅花鹿,是一種中小型鹿,毛色夏季為栗紅色,有許多白斑,狀似梅花;冬季為煙褐色,白斑不顯著。人們對梅花鹿的印象大多為可愛、憨萌、機警,但在它背後,還隱藏着許多“不為人知”的“鹿文化”。

梅花鹿,是一種中小型鹿,毛色夏季為栗紅色,有許多白斑,狀似梅花。魏建軍 攝

  在西方傳統節日聖誕節,鹿被看作是吉祥如意的象徵,所以傳說中聖誕老人坐的就是鹿車,有借鹿來獲得好運的寓意。在中國古代,梅花鹿則被視作“神物”。

  “九色鹿”,想必大家都聽說過。《九色鹿經圖》是敦煌壁畫北魏洞窟的代表作,該圖以精湛的藝術再現了《佛說九色鹿經》中“鹿王本生”的故事。

  事實上,中國歷代傳說、書籍、繪畫、雕塑中,經常出現以梅花鹿作為神聖的代表。在神話故事里,天上瑤光星散開之時所生成的瑞獸也是梅花鹿。就連南極仙翁,也就是人們常說的壽星,也選擇了梅花鹿當他的坐騎。

梅花鹿性情機警,行動敏捷,聽覺、嗅覺均很發達,但視覺稍弱,膽小易驚。魏建軍 攝

  “鹿司令”變“奶爸”:兒子小時候我也沒這樣伺候過

  道教是中國本土宗教,以“道”為最高信仰,為多神崇拜,尊奉的神仙是將道教對“道”之信仰人格化體現。相傳,被尊為人文始祖的軒轅黃帝曾親臨崆峒山,向智者廣成子請教治國之道和養生之術。

  崆峒山,位於甘肅省平涼市,自古就有“中華道教第一山”之美譽,既有北國之雄,又兼南方之秀的自然景觀,是國家首批5A級旅遊景區。崆峒武術被譽為中國五大武術流派之一。

  秋日崆峒,層林盡染,黃土高原擁有獨特的“色域空間”。沿着崆峒山後峽,驅車半小時,便抵達崆峒區崆峒鎮賈咀村小山社。這裏隱秘深山,空谷幽蘭,不時傳來“呦呦”鹿鳴聲。

  原來,這裡有一處梅花鹿養殖基地,飼養着百餘只鹿。35歲的壯小伙袁偉偉,是該基地的負責人,因經常與鹿為伴,人稱“鹿司令”。作為平涼唯一一個人工養殖梅花鹿的农民專業戶,袁偉偉對梅花鹿的了解甚至多過飼養員。

圖為袁偉偉養殖的梅花鹿。魏建軍 攝

  中午時分,袁偉偉着一身紅色長袍工作服,拿起掃帚,正準備打掃圈舍、給梅花鹿餵食。憨厚的笑容總是掛在其黝黑的臉龐上,“它們都很通靈性。”袁偉偉說,他喜歡親自動手去餵養,剛開始不熟,一個個都躲得遠遠的,時間長了,親密得不得了。

  “我都成小鹿奶爸了!”袁偉偉哈哈大笑。對於剛生下來不吃奶的小鹿,他總是拿着奶瓶,把小鹿攬在懷裡,耐心餵養,偶爾還會來幾句催眠曲。“小鹿太可愛了,就和小孩一樣,奶嘴一放,自然就開始喝了。”

圖為袁偉偉給梅花鹿餵食。魏建軍 攝

  有時候,袁偉偉還會給小鹿找個“羊媽媽”,拉着奶羊進鹿舍。細心的他還注意到,牛奶相對偏涼,小鹿喝了容易拉肚子,羊奶則溫熱一些,剛剛好。“兒子小時候我也沒這樣伺候過。”袁偉偉言語間,流露出一絲幽默。

  多年的養鹿經驗,讓袁偉偉掌握了一定的醫學知識。梅花鹿是不是生病了,他從面色就很容易觀察出。比如健康的鹿鼻子呈黑色,且有汗珠,濕漉漉的。但如果生病了,鹿鼻子顯干發白,不吃草,精神狀態也不好。

  更神奇的是,他能做到“聞糞識別”,在打掃圈舍時,他會時不時撿起小鹿的糞便,拿起來聞聞,這是袁偉偉掌握梅花鹿身體狀況的標準之一。鹿本身就很乾凈,正常的鹿,糞便幾乎沒有氣味,“如有酸臭味,那我就要多注意它了。”

圖為袁偉偉根據梅花鹿的糞便,判斷其身體狀況。魏建軍 攝

  袁偉偉說,梅花鹿的常見病就是感冒,他會選擇在鹿吃的飼料裏面,添加一些板藍根、柴胡等中草藥。如遇到鹿身上長了膿包,他便會憑藉自己曾經培訓過的專業知識,用一把小刀、一條紗布,加上些許消毒用品和藥物,“一台小手術就輕鬆搞定了。”

  在他看來,相比牛羊,梅花鹿更好養殖。其本身就具備很強的免疫力,防疫也相對簡單,一日三餐吃的都是秸稈、玉米、黃豆等,進食量也不多。但“鹿身百寶”,梅花鹿古代如“靈丹妙藥”,在《千金方》《本草綱目》里,都有梅花鹿作珍貴中藥的配方。

圖為袁偉偉撿拾梅花鹿的糞便。魏建軍 攝

  欲建私人動物園,即便虧損也要幫扶貧困村民

  這些因素,都是讓“鹿司令”多年來,堅持養鹿的理由,不但可以觀賞,而且具備很高的藥用和經濟價值。袁偉偉13歲背井離鄉,輾轉全國多個城市餐廳打工。隨着崆峒山旅遊漸熱,2005年,他回鄉創辦農家樂吃起“旅遊飯”。

  偶然間,他從電視上看到一期養鹿致富的節目,使他有了養鹿的衝動。於是,袁偉偉從此與“鹿”結緣。2014年,他從外地花費10多萬元買進30隻梅花鹿種鹿,建了一個養殖場,成為了當地一大稀罕事。第二年,他又從東北引進了100頭鹿。遺憾的是,因水土不服和運輸措施不當,死了40多頭鹿。

  2016年,袁偉偉再次引進了80頭鹿,養殖規模不斷擴大。近些年,他不僅將農家樂開辦得紅紅火火,還把梅花鹿養殖做得有模有樣。遊人帶着家人朋友一起觀看梅花鹿,臨走時還會再買些鹿茸、鹿血酒、鹿肉等,讓他幾乎每天收入都過萬。

圖為袁偉偉打掃圈舍。魏建軍 攝

  在這期間,袁偉偉還自籌150餘萬元,在平涼農商銀行的大力支持下貸款300萬元,承包崆峒鎮賈咀村小山社的100多畝荒山,創辦了平涼市崆峒區兆鑫養殖农民專業合作社。下一步,他計劃要擴大種群,引進猴子、孔雀等,未來要建一個私人動物園。

  但從2019年4月起,袁偉偉的養殖場因資金回籠出了點問題,他的“現代農業發展規劃”被擱淺了,再加上今年受新冠肺炎疫情影響,致使其養殖場3000多斤鹿肉、300多斤鹿茸、400多斤鹿血酒積壓在庫房,損失慘重。

  即便遇到坎坷,袁偉偉還是堅持履行自己的承諾,為村民們提供技術支持,回收鹿茸……55歲的陳仙,是當地建檔立卡貧困戶,目前一個人生活的他,在這裏每天看管小鹿,“一月下來,包吃包住,乾落兩千。”

  袁偉偉說,等過了這個“坎兒”,他想將養殖場後面100多畝荒山變成滑草場、停車場、籃球場,並擴大梅花鹿養殖規模,吸納更多貧困戶,和村民一起致富。

  看似溫順,能從“虎口逃生”,還是要小心!

  閑暇時,袁偉偉都會鑽進鹿舍,逗一逗、玩一玩。“梅花鹿性情機警,行動敏捷,聽覺、嗅覺均很發達,但視覺稍弱,膽小易驚。”他說,以前自己馴養過的一隻鹿,招手就來,即便在大街上,也不亂跑,但遇到生人,不會輕易過來。

  一般情況下,梅花鹿都是圈養,“拉出去就跑掉了。”袁偉偉說,該區域山太大,還有野生鹿,已經有3頭鹿跟着“私奔”了。其跳躍能力很強,尤其擅長攀登陡坡,躍徑4米,頻率也快。如果開跑,根本追不上,“你從這跑到那,它已經到對面山頭上了。”

  鹿遠觀溫順,實則不然。“能在老虎獅子口下逃生的動物,能跑得不快嗎?看起來很溫順,但跑出去就很狂野。”袁偉偉說,如果賞鹿,應在工作人員指導下,保持一定距離,避免做一些激怒動物的危險動作。

如果賞鹿,應在工作人員指導下,保持一定距離,避免做一些激怒動物的危險動作。魏建軍 攝

  如果錯過了秋季來看鹿,別擔心!鹿一直都在,陪伴你的,還有崆峒山的四季美景,無論什麼時候來,都會讓你不虛此行。

  春之崆峒,彈箏湖兩岸十里桃花“映山紅”,與古剎道觀交相輝映。夏之崆峒,雨後雲海翻滾,草木若隱若現。冬之崆峒,霧凇輕盈潔白,宛如瓊樹銀花。

  時下,秋日崆峒,楓樹紅似驕陽,銀杏燦若黃金,分外絢爛妖嬈。隱秘深林的梅花鹿,在靜候遊人的到來。

  2020年國慶、中秋小長假,約幾個親朋好友,一起來西北看梅花鹿,登頂黃土高原獨有的石柱峰林,“問道崆峒”,品道家清修餐。說不定,你還能偶遇“崆峒派”弟子,學上幾招武術,一不小心,就圓了自己的武俠夢。

  記者:魏建軍

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首都機場西跑道大修本月完工 盲降系統將升級

  首都機場西跑道大修本月完工

  運用北斗導航定位等多項新技術,盲降系統將升級,跑道大修后使用壽命提升至20年

9月29日,首都機場,工人正在加緊施工。本版攝影/新京報記者 陶冉

  這個“雙節”假期,首都機場西跑道大修工程仍在緊張施工,按照計劃,大修將於10月下旬完工投運。這是43歲的西跑道自2000年瀝青混凝土加鋪后開展的首次大修。

  大修引入“数字監理”——北斗導航系統,可以對瀝青混凝土的生產、運輸、攤鋪壓實等各個環節實現全程監控,其定位精度可以達到厘米級。西跑道大修完成后其使用壽命將提升至20年,較以前工藝的設計年限增加了5年。日前,新京報記者對西跑道大修工程現場探訪。

  運用新技術

  大修后使用年限升至20年

  目前,首都機場共有三條跑道,分別是中跑道、西跑道和東跑道。西跑道建成於1977年。2000年,首都機場對西跑道第一大修。

  首都機場西跑道大修系列工程跑滑工程組負責人曹承介紹,2000年大修時,西跑道最上層使用的材料是湖瀝青。按照當時的工程技術施工方法,道面使用年限為15年。也就是說從理論上來看,西跑道從2015年後開始“超期服役”。

  儘管超過使用年限,但是西跑道性能依然非常好,平整度也能很好地滿足飛機起降要求,不過隨着壽命的延長,道面出現細小裂紋。

  曹承透露,此次大修運用多項新技術,比如北斗導航定位技術、“智能跑道”、瀝青混凝土定製等,大修完成后,西跑道使用壽命將提升至20年,較以前工藝的設計年限增加了5年。

  曹承介紹,西跑道當前的盲降等級是一類盲降系統,也就是說能見度在800米以上,飛機可以降落;大修完成后,西跑道整體的盲降系統將提升至二類,能見度在400米以上都可以降落。為了配合這一升級,在大修過程中還進行了C滑行道中線燈升級改造,通過燈光加密配合西跑道盲降系統的升級。

  “数字監理”

  瀝青攤鋪北斗導航監控

  在本次西跑道大修中,引入“数字監理”,尤其值得一提的是在数字化施工過程中的北斗導航系統。

  在現場,記者看到一台台施工車輛車頂或者車的一側,都裝有一個像蘑菇一樣的探頭,作用就是接收北斗導航信號。這樣在施工過程中,就可以對瀝青混凝土生產、運輸、攤鋪壓實等各環節全程監控,定位精度可達厘米級。

  曹承說,使用北斗導航后,工程技術人員可實時監控攤鋪機工作狀態,一旦其操作不符合規定即可迅速干預,提高工程效率和質量。

  這種名為“数字化監控設備(攤鋪機)”的機器還可以針對瀝青攤鋪工藝的特性,加裝各類傳感器及显示平台,以獲取攤鋪時的攤鋪溫度、厚度、速度等數據,傳輸至雲平台,實現現場機群協同作業。

  曹承告訴記者,任何一個疏漏都會導致跑道的安全問題。以攤鋪溫度為例,有的瀝青攤鋪溫度需要在160攝氏度以上,有的則需要170攝氏度以上。所以當把溫度傳感器安裝在攤鋪機上之後,瀝青溫度就會隨時由傳感器讀取並上傳到後台,技術人員可實時監控,實現施工過程的全監控。

  “黑武器”

  上中下三層均加入湖瀝青

  西跑道全長3200米,跑道兩端各400米由瀝青混凝土道面調整為水泥混凝土道面。曹承解釋說,飛機起飛階段跑道承受的荷載最大,而水泥混凝土道面強度高、穩定性好,可以更好地滿足飛機起降需要。

  除跑道兩端的400米進行施工調整外,跑道中間的2400米在施工過程中也大有講究。

  曹承介紹,此次西跑道大修分上、中、下三層攤鋪,上面層6厘米,中面層7厘米,下面層8厘米,並確保每層瀝青都有足夠壓實度。在本次大修過程中,上中下三層全部加入湖瀝青,與改性瀝青按比例混合使用,以此顯著改善瀝青性能。

  與普通瀝青相比,湖瀝青的高溫性能具有明顯優勢,它能夠保證跑道在夏季,不會出現輪轍,而輪轍正是威脅飛機運行安全的最主要因素之一。曹承介紹,湖瀝青在北京城區路面,比如長安街、三環路、四環路的主路路面上面層都有運用,這次首都機場將這項“黑武器”整體運用於三層道面材料中,目的在於進一步提升西跑道使用性能。

  首都機場成為國內首家在跑道大修中三層道面都使用湖瀝青的機場。

  “健康”監測

  西跑道背上“動態心電圖儀”

  在本次西跑道大修中,工程技術人員還給跑道背上了一整套“動態心電圖儀”。這個屬於跑道的特製“動態心電圖儀”由很細的分佈式光纖、傳感器、探測儀等組成,它們被安置在跑道道面內部以及道面兩側。這套“動態心電圖儀”可以24小時不間斷地自動向技術人員傳輸跑道健康情況。

  曹承解釋說,埋在道面內部的傳感設備主要監測跑道道面是否發生形變,是否有脫空等“疾病”。另外,長期的數據積累也能夠為西跑道什麼時候再進行維護,什麼時候需要小修、中修、甚至大修提供數據支持。

  而道面兩側的探測器則可以監測跑道上的“不速之客”,比如石子、鳥類等威脅航空安全的物體,被稱為機場跑道外來物(FOD)探測系統。曹承告訴記者,西跑道的外來物探測系統反應靈敏,在主動發現侵入跑道的外來物體后,可以第一時間向工作人員發出預警。根據預警,場務管理人員可以及時上道清除隱患,確保航班起降安全。

  聲 音

  除了施工工藝的進步,我覺得工作人員對自身的要求也越來越高了,我們的工作是越干越細,膽子越干越小。膽子越來越小是因為對施工精度要求越來越高,偏差率已經控制在千分之五以內。

  ——曹承(首都機場西跑道大修系列工程跑滑工程組負責人)

  新京報記者 吳婷婷

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美國宣布將對越南木材和匯率政策發起“301調查”

  新華社華盛頓10月2日電 美國貿易代表辦公室2日晚宣布將對越南木材和匯率相關政策發起“301調查”。此舉可能會升級美越經貿摩擦,並導致美國對從越南進口的產品徵收懲罰性關稅。

  美國貿易代表辦公室發表聲明說,按照美國總統特朗普的指示,美國貿易代表將調查越南與進口或使用“非法採伐或非法貿易”木材相關的行為、政策和實踐,以及可能導致越南貨幣貶值和對美國商業造成損害的行為、政策和實踐。這些調查將根據美國《1974年貿易法》第301條款進行,同時美國貿易代表將就貨幣估值和匯率政策問題諮詢美國財政部。

  美國貿易代表萊特希澤在聲明中說,特朗普堅定致力於打擊傷害美國工人、企業和農牧民的“不公平貿易”行為;採用非法木材做成木製品出口到美國市場的行為破壞了商業環境,並對遵守規則、使用合法採伐木材的美國工人和企業“不公平”。此外,“不公平”的匯率會傷害與越南產品競爭的美國工人和企業,因為越南產品或因匯率低估而被“人為定價更低”。他表示,美國將仔細審查相關調查結果,然後決定是否採取適當舉措回應。

  《華爾街日報》2日報道稱,美國財政部今年8月在提交給商務部的匯率評估中,已認定越南2019年有壓低本國貨幣匯率的行為,這為商務部在涉及越南乘用車輪胎反傾銷反補貼關稅調查中決定對越南輪胎徵收懲罰性關稅提供了依據。

  所謂“301調查”源自美國《1974年貿易法》第301條。該條款授權美國貿易代表可對他國的“不合理或不公正貿易做法”發起調查,並可在調查結束后建議美國總統實施單邊制裁。

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天津多舉措護航秋季候鳥遷徙 14個監測站加強候鳥疫源疫病監測

  中新網天津10月3日電 (記者 張道正)記者3日從天津市規劃和自然資源局獲悉,目前,天津已經進入秋季候鳥遷徙季,該市採取多項舉措為候鳥遷徙保駕護航,確保候鳥遷徙絕對安全;同時,天津市14個野生動物疫源疫病監測站重點加強候鳥疫源疫病監測工作,及時發現並處置候鳥疫病情況。

  按照天津市野生動物保護工作領導小組辦公室的安排,各區、各部門按照職責分工,重點在加強候鳥保護、禁止食用和非法交易野生動物等方面,採取多種方式宣傳活動,特別是在濕地自然保護區及周邊候鳥主要棲息地區域,採取進村入戶深入宣傳候鳥等野生動物保護常識和相關法律法規。

  同時,按照天津市委辦公廳、市政府辦公廳《關於全面加強野生動物保護長效機制建設的意見》要求,嚴格落實四級巡查搜查機制,重點加強對各類濕地等候鳥主要棲息地,農貿、花鳥魚蟲交易市場、餐館飯店,以及省際結合部、城鄉結合部等重點區域巡查巡護,嚴厲打擊各類破壞野生動物資源違法犯罪行為。

  各濕地自然保護區加強對遷徙候鳥的種類、數量監測,準確掌握候鳥遷徙變化狀況。同時,全市14個野生動物疫源疫病監測站重點加強候鳥疫源疫病監測工作,及時發現並處置候鳥疫病情況;根據候鳥種類、數量變化情況,科學劃分候鳥棲息區域,適時調控水位,以滿足游禽、涉禽等候鳥棲息、覓食對水位的不同要求。

  隨着到達天津市候鳥數量的不斷增加,為有效應對極端天氣變化、候鳥遷徙延遲等特殊情況,在各濕地自然保護區採取增殖放流、投喂穀物等方式,確保候鳥充足的食物供給。此外,天津市野生動物救護機構,也在收容場所、設施設備、救護藥品等方面進行了充分準備,隨時做好收容救護候鳥的準備。

  天津市規劃資源局野生動物保護工作負責人提醒廣大市民,在保護和救護野生動物方面應注意以下問題:第一,不要食用野生動物,遠離“野味”;第二,對野生動物要正確施救;第三,積極主動舉報違法行為;第四,樹立自覺保護野生動物的意識,用實際行動來保護身邊的野生動物,保護野生動物棲息地。(完)

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一片丹心共築家國冬奧夢——國慶堅守崗位的北京市冬奧工程建設者

  新華社北京10月3日電(記者張驍、盧星吉)當家庭團圓與國慶的日子“撞個滿懷”,各界歡慶之時,仍有上萬名北京市冬奧工程建設者堅守北京賽區、延慶賽區建設崗位,衝刺年內全部競賽場館完工目標。

  在北京賽區國家速滑館,場館內部構造已經整體顯現,近千名建設者熱火朝天推進場館機電工程、裝飾裝修工程和製冰工程建設。在緊張的建設周期內,國家速滑館已完成“精耕細作”“拔地而起”“編製天幕”“絲帶飛舞”四大建設節點,正爭分奪秒建設其創下亞洲之最的1.2萬平方米全冰面。

  “雖然工期緊張,但節假日首先保證安全施工。從9月30日開始,我們在全部施工作業面開展安全檢查,確保符合安全生產要求。然後關注場館建設進度,國慶節前,對長假期間每一天的工作進行周密部署,要求每天都召開相關調度會。”北京國家速滑館經營有限責任公司常務副總經理宋家峰說。

  今年國慶節是宋家峰在崗堅守的第3個國慶節。2018年國慶節時,國家速滑館正在為鋼結構建設做緊張準備;2019年國慶節時,國家速滑館向幕牆和屋面建設完成發起衝擊。“每年國慶節,都是工程建設最忙碌的一段時間,但我們總會準時收看升國旗儀式,汲取精神力量,更好投入到建設工作中。”宋家峰說,現在全體建設者狀態飽滿、施工幹勁十足。

  當前,北京冬奧工程已逐步從“場館建設”轉入“測試賽就緒”階段,辦好“相約北京”測試賽成為做好當前各項籌辦工作的重要抓手。

  國慶節期間,延慶賽區在崗施工人員近6000人。從國家高山滑雪中心出發區向下俯瞰,以層林疊翠的小海陀山為背景,施工机械仍在大坡度賽道上忙碌作業,點亮夜燈的國家雪車雪橇中心360度迴旋彎彷彿一道晶瑩剔透的玉環。

  北京北控京奧建設有限公司副總經理夏魏告訴記者,國家雪車雪橇中心製冰修冰工作已經完成,迎接國家隊隊員進場訓練,中外雙方技術人員合作開展賽道計時記分系統調試安裝,場館競賽服務功能將更加完備。賽區纜車索道系統也正進行聯調聯試,為迎接明年測試賽做準備。

  延慶賽區國家雪車雪橇中心、國家高山滑雪中心、延慶冬奧村年內都要完工。“雖然是國慶長假,但還有很多工程任務要完成,大家都在拼搏建設。”夏魏說。

  自2017年3月北京市下達“開工令”以來,北京冬奧建設者已經走過1000多個攻堅克難、默默堅守的日夜。相聚日終得團圓,堅守者實幹忘我——精彩、非凡、卓越的冬奧盛會背後,有他們的辛勤汗水。

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北京青年報:黃金周要恢復常態也要超越過去

  黃金周要恢復常態也要超越過去

  國慶黃金周旅遊文化市場所展現出的人氣火爆,充分詮釋了消費在我國經濟運行中的“壓艙石”作用,釋放了更加清晰的經濟回暖信號。國慶黃金周帶來的“煙火氣”,讓我們更深刻地體味到“花好月圓,舉國同慶”背後的艱辛,更加珍視來之不易的祥和與安寧,也更加堅定了在常態化防控措施護航下加快經濟發展的信心和決心。

  今年國慶恰逢中秋,黃金周從七天變為八天,國內旅遊文化市場迎來“報復性消費”。在嚴格落實疫情防控舉措前提下,各地景區、電影院線、展館場館、主題公園等人氣飆升,旅遊文化消費回暖為構建“雙循環”新發展格局帶來重要助力。國內電影市場也逐步恢復常態,國慶首日電影票房7.27億元,預測显示,國慶檔票房或超40億元,有望恢復到去年同期水平。

  這是新冠疫情防控常態化條件下的首個黃金周,中國旅遊文化市場顯現濃濃暖意。國慶中秋假期開啟以來,各個旅遊景點迎來八方遊客。從北京故宮到杭州西湖,從三亞天涯海角風景區到重慶美食街,各地防疫復工並重,推出精彩紛呈的文旅活動,遊客再次享受到“超長黃金周”帶來的美好和歡樂。

  黃金周期間旅遊文化市場表現出的“報復性消費”,其實是恢復性消費。黃金周旅遊文化市場消費數據所展示的V形復蘇,是我國經濟景氣持續恢復向好的延續。在國慶中秋假期到來之前,經濟領域已是開足馬力,多個數據由負轉正,頻頻釋放復蘇暖意。尤其是全國鐵路發送旅客人次、全國日發電量和統調用電負荷等數據,在節前或不斷回暖或連創歷史新高,這些數據的變化意味着,“回歸正常的平凡生活”已從期待變為現實。

  當前黃金周消費逐漸恢復常態,是統籌疫情防控和經濟社會發展工作的成果,也是中國經濟加快復蘇的強烈信號。之前,突如其來的新冠疫情對經濟各個領域造成嚴重衝擊,旅遊產業首當其沖,認為由於擁有眾多上下游產業,導致旅遊業受衝擊最早,重啟復蘇最晚。此次黃金周恢復常態,意味着國內旅遊業全面復蘇,國內旅遊正重回正常水平,國內消費增長將得到進一步拉動,中國經濟將得到進一步提振。

  黃金周假期要恢復常態,但不可能簡單地回到過去。為了讓公眾出行及旅遊舒心、安心,各地堅持常態化疫情防控工作不放鬆。隨着我國旅遊市場加速復蘇,“無預約、不旅遊”遊覽新模式迅速普及。目前,全國280家5A級旅遊景區中,已有超過九成景區建立實施了分時預約制度。預約旅遊、錯峰旅遊,正在成為景區提升遊客體驗、推進高質量發展的重要指引。

  黃金周假期不僅要恢復常態,還要超越過去,形成新的常態。疫情改變着人們的出遊方式,一些人開始熱衷於體驗近程風景和城市生活的美好,一些人更青睞自駕游、房車游等小聚集、大空間的戶外休閑度假旅遊,還有人鍾情於城市探索、鄉村游、紅色旅遊、親子游等主題旅遊產品。各地及相關部門應不斷根據新需求,重點做好產品供給與消費引導,保障圖書館、博物館、科技館等公共文化場館有序開放,讓“刷”館、看書、看戲等豐富多彩的文化活動走進假日,讓廣大群眾在家門口就能享受美好假期。

  各種傳染性疾病高發的秋冬季節即將來臨,節日期間也需要牢牢繃緊疫情防控這根弦。國慶黃金周旅遊文化市場所展現出的人氣火爆,充分詮釋了消費在我國經濟運行中的“壓艙石”作用,釋放了更加清晰的經濟回暖信號。國慶黃金周帶來的“煙火氣”,讓我們更深刻地體味到“花好月圓,舉國同慶”背後的艱辛,更加珍視來之不易的祥和與安寧,也更加堅定了在常態化防控措施護航下加快經濟發展的信心和決心。本報評論員 樊大彧

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公安部交管局:全國道路交通流量有所下降但仍處高位運行

  新華社北京10月3日電 記者3日從公安部交管局獲悉,國慶中秋假期第三天,全國道路交通流量比2日有所下降,但仍處於高位運行。截至3日17時,全國主幹公路通行正常,除京津冀、長三角、珠三角地區部分高速公路及京港澳高速、滬蓉高速、滬渝高速、福銀高速、大廣高速局部路段因流量大出現通行緩慢外,未發生長時間長距離交通擁堵,道路交通安全形勢總體平穩。

  據公安部交管局選取的38條高速公路200個重要通道流量監測情況看,10月3日0時至16時流量環比下降4.9%,與去年同期相比下降10.9%。預計4日起主幹路網流量較3日有所回落,但旅遊景區、城市郊區周邊道路以及主要高速公路道路流量將繼續保持高位狀態。

  此外,據中央氣象台預報,4日東北地區北部、西南地區東部、江漢西部和南部、華南西部、雲南中東部和西部北部、西藏東南部等部分地區有中到大雨,將給群眾安全出行帶來不利影響。

  公安部交管局提示廣大群眾特別是駕駛人朋友,假期出行遇到降雨天氣,務必謹慎駕駛,降速控距,防範發生追尾、側翻等交通事故;發生輕微擦碰事故,要立即採取安全防護措施,迅速拍照固定證據後撤除現場,自行協商解決或者報警,以免造成交通擁堵和引發二次事故。

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男子落水被沖走 群眾消防接力施救沿河狂追3里路

  彭州一男子落水被沖走 群眾消防接力施救 沿河狂追3里路

  “快!趕快!”彭州天彭鎮人民渠的沿岸碎石路上,幾名消防員一路狂奔着。在他們前方的水面上,一名落水男子正被湍急的河水沖向下游。

  “差不多,下水!”追趕之中,一名身着救生服的消防員在即將接近男子的岸邊縱身一躍,奮力向男子游去。“抓住了!”幾名岸上的消防員趕緊拉緊了繩子,慢慢將兩人拉回岸邊,救援成功。后經初步診斷,被救男子身體無大礙,沒有生命危險。

  緊急 /

  男子落水 群眾用竹竿施救

  10月1日下午,彭州天彭鎮人民渠一名男子落水,被河水沖走,情況緊急。最先發現落水男子的是在附近公園遊玩的兩名當地群眾。據介紹,他們在遊玩結束準備回家途經河邊時,“看到河裡像是有個什麼東西,在水面上下一冒一冒的,結果是個人。”

  兩人趕緊大聲呼救:“有人落水了,快救命!”附近茶坊的不少人聽到了呼救聲,趕忙跑過去幫忙施救。“當時還有人找來了竹竿,準備伸過去把他攔到岸邊來,但是根本擋不住。竹竿短了,沒有救起來,人就衝起跑了”

  看着男子被水沖走,岸上多人趕忙撥打了報警電話向消防求助。還有幾個人則順着河岸追趕被水沖走的男子,關注男子的情況。但由於水流較快,沒有救援工具,大家也只能幹着急。

  “好在他是漂在水面上的,沒有沉下去,也沒有特別多的掙扎,但如果不及時救上來,一直往下走還是可能有生命危險。”一名參與施救的群眾介紹。

  慶幸的是,在追趕途中,消防救援人員及時趕到。而此時,男子已經漂行了將近兩公里。

  接力 /

  消防狂追 跳水抓住落水者

  接到救援指令的是彭州市消防救援大隊天彭專職隊。該隊立即出動1台搶險救援消防車7名消防員,前往現場。

  “快,看到人沒有,趕快,趕快。”根據報警人所述的位置,消防救援人員身着救生衣,準備好救生繩,沿着河岸一路狂追。救援人員介紹,當時落水男子在河道中部位置,正在快速向下游漂去,“我們在趕過來的路上就提前在一名消防員身上系好了救生繩,到時候在合適的位置跳水施救,再把他們拉回岸上來。”

  “跑快,差不多(距離),下水!”消防救援人員終於在追趕兩三百米后發現了落水男子,並趕到了男子前方位置,縱身入水,向男子靠近。很快,男子被救援人員一把抓住。

  岸上消防員則握緊了繩子,慢慢將兩人拉回了岸邊。之後男子被抬到了岸上。“當時剛上岸后,他還不能說話,身體也動不了,休息了一會後才能講話、活動,但是言語不清,說不清楚自己是如何落水的,只說是簡陽的。”救援人員說。

  之後,120急救人員和轄區派出所民警趕到了現場。經過對男子初步診斷,男子身體無大礙,沒有生命危險。派出所民警也通過移動警務裝備進一步核實男子身份。

  “從發現到救起,追了起碼三里路,衣服都被汗打濕了,還好沒大事。”男子獲救,參與救援的熱心群眾也終於放下了心。

  成都商報-紅星新聞記者 杜玉全

 

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大學生兼職時從熱氣球墜亡 涉事公司稱其未按規範操作

  湖南一大學生兼職時從熱氣球墜亡

  涉事公司稱該學生未按規範操作,正在積極安撫死者家屬並配合調查

  10月2日,網傳湖南株洲悠移莊園熱氣球飛行營地發生墜落事故。相關視頻显示,有人雙腳懸空,手抓在升在半空上的熱氣球上,堅持數秒后掉落在草地上,周圍人群一陣驚呼。網傳消息稱,視頻中墜落者是一名大學生,已墜亡。

  10月3日,成都商報-紅星新聞記者從悠移莊園辦公室一名工作人員處了解到,2日上午莊園內的確發生了人員從熱氣球上墜落的事件,目前正在調查處理此事,事發飛行營地由悠移莊園和茶陵縣樂翔航空運動俱樂部有限公司(以下稱“茶陵縣樂翔航空運動俱樂部”)聯合打造,事發具體情況需諮詢茶陵縣樂翔航空運動俱樂部。

  茶陵縣樂翔航空運動俱樂部負責管理飛行的一名工作人員告訴記者,事發時間在2日11點半,墜落人員系一名兼職大學生,事發后,他們第一時間撥打了120急救電話,但醫務人員趕到時,“他已經不行了。”事發后,他們已經聯繫死者家屬,表示遺憾和致歉,並積極配合公安和相關部門的調查。記者致電天元公安分局群豐鎮派出所,工作人員未接受採訪。

  俱樂部:

  大學生未按培訓規範操作

  茶陵縣樂翔航空運動俱樂部管理飛行工作的上述負責人向記者詳細講述了事發經過:因受疫情影響,該飛行營地一直沒有營業,飛行員比較少,適逢國慶節,10月2日,俱樂部首次招收了多名兼職大學生,負責地勤、引導遊客等工作,一天120元。

  10月2日8點,兼職的大學生們到達飛行營地,此後,俱樂部的工作人員對他們做了一個多小時的培訓,講述各個注意事項。到了11點半時,一名飛行員坐在熱氣球上,熱氣球向上升起,該負責人稱,“我們對他們進行培訓時就教授了這個過程,但他沒有按培訓的方法辦,就是說當時大家都沒有壓籃子、都鬆手了,但他好像沒注意,還抓住這個籃子,然後跟着熱氣球升上去了。”

  坐在熱氣球上的飛行員起初並沒有留意到這名大學生,地面上有人看到那個大學生雙腳懸空、雙手抓在熱氣球上便大聲呼喊,熱氣球上的飛行員發現大學生雙手抓着籃子的邊緣就去拉,“可能是手出汗了,抓滑了,大學生沒有支撐住就掉了下去。”該負責人稱,這名大學生墜落時熱氣球離地面的高度大概十幾米,他們第一時間撥打了120急救電話,但是救護人員趕到時,“在現場,他已經不行了。”

  “正在處理這件事,我們也想不到會發生這個事情,非常痛心,正在積極安撫死者家屬,並配合公安等部門的調查。”上述負責人還表示,俱樂部願意承擔一定的賠償責任。

  事發地為湖南首個熱氣球飛行營地

  悠移莊園的官方微信公眾號显示,2018年12月1日,由茶陵縣樂翔航空運動俱樂部與悠移莊園聯手打造的熱氣球飛行營地正式投入運營,這是湖南首個熱氣球飛行營地,飛行活動範圍在以悠移山莊為中心的3公里內,飛行高度控制在200米以下。目前,營地最小的熱氣球體積2200立方,可乘坐3至4個成人,最大的熱氣球體積3200多立方米,可乘坐6至8個成人。

  公開資料显示,茶陵縣樂翔航空運動俱樂部經國家體育總局航管中心、中國航協、南部戰區空軍參謀部航管處批准,是湖南地區唯一一家以熱氣球為主題的多元化航空運動俱樂部。

  成都商報-紅星新聞記者 陳卿媛

  同步播報

  文旅部將加派7個工作組赴地方進行安全檢查指導

  記者3日從文化和旅遊部獲悉,文化和旅遊部將從10月3日起加派7個工作組,對全國重點地區進行安全檢查指導。

  10月2日,文化和旅遊部召開國慶中秋假日安全工作緊急電視電話會議,對假日文旅市場安全工作加強部署,推動各項措施嚴格落實。

  文化和旅遊部部長鬍和平在會上要求,各地要深刻吸取山西省太原市台駘山景區重大火災事故教訓,切實把安全工作抓細抓實,嚴防各類事故發生,全力保障假日文化和旅遊市場安全有序。

  胡和平指出,各級文旅行政部門要及時報告安全運行情況,發生安全事故要第一時間報告,不得遲報和瞞報。同時,各地要對文化和旅遊經營場所、設施設備等再次全面排查,全覆蓋、過篩子,堅決不留死角。據新華社

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國慶旅客遺失物品排行榜:證件最易丟 小孩作業意外上榜

  大半年沒出遊太激動?來看看“國慶旅客遺失物品排行榜”

  證件最易搞丟 小孩作業意外上榜

  10月1日,全國迎來出行高峰,或許是大半年沒出遊太激動,攜程平台涉及“丟東西”的客服求助電話近6萬個。旅客最愛丟在酒店的物品有:證件、充電器、鑰匙、眼鏡、婚戒、化妝品、日期(定錯日期)、衣服、小孩作業、方向感(找不到酒店)、鼠標、藥品。

  國慶出遊

  遊客最容易丟失證件

  近日,攜程發布“國慶旅客丟東西排行榜”,數據显示,親子游、家庭遊客人,是旅途物品遺失高頻人群,酒店成為旅途中客人遺失物品的高頻環節。

  數據显示,國慶出行高峰期,旅客最愛丟在酒店的物品有:證件、充電器、鑰匙、眼鏡、婚戒、化妝品、日期(定錯日期)、衣服、小孩作業、方向感(找不到酒店)、鼠標、藥品。

  10月1日零點剛過,國慶值班第2年的攜程客服周健就接到一家6口焦急的求助電話,是“丟失入住日期”的旅客。據了解,西安旅客程先生夫婦帶着2個小孩、2位老人自駕出行,堵車直到半夜才到酒店,結果發現酒店竟然訂錯日期。當晚整個小城酒店爆滿,剩餘的房型或是價格無法承擔,或是沒有2間以上的空房足夠一家人入住。最後,周健查到20分鐘車程外的臨鎮酒店有空房,立即打電話讓酒店預留。30分鐘后,程先生一家終於躺到床上。

  有趣的是,旅客丟東西也有地域性。數據显示,國慶最愛丟東西的客人來自:西安、重慶、廣州、青島、北京、武漢、鄭州、上海、哈爾濱、天津。其中,北京住客最愛丟鼠標和充電器等电子配件,上海住客最愛丟化妝品。

  有些遺失物品實際價值不高,但客人也非常着急。例如小孩把作業、練習冊、小報忘在酒店,父母會很着急打電話尋回。這些替孩子找回作業的電話中,80后女性佔大多數。丟失日期(訂錯日期)、證件、藥品、方向感(找不到酒店)的客人,往往是最焦急的一批。

  中秋之夜

  3000架“賞月航班”在飛行

  丟東西只是小插曲,國慶假期的主題還是玩。95后、00後作為國慶旅遊的新主力軍,早就把國慶假期安排的滿滿噹噹。數據显示,愛耍會玩的遊客們今年國慶假期過得很不一樣,中秋之夜,天空有3000架“賞月航班”在飛行。“賞月航班”提前選座率增長109%,靠窗位置特別搶手;300米以上“城市天際線”酒店、帶有大露台/大落地窗的高星酒店,成賞月人士最愛。

  有計劃的遊客除了安排好景點,對出遊時機把控也十分精細。很多人選擇國慶前幾天堅守崗位,賺足旅費。10月3日至5日是合適的錯峰出行節點,努努力能買到3折機票,酒店價格也比國慶首日便宜。廣州、深圳、南寧、太原、昆明、海口、哈爾濱、秦皇島、大連、北京,為“國慶酒店撿漏目的地”,高星酒店價格漲幅不超25%。 華西都市報-封面新聞記者 張越熙 綜合澎湃新聞

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