全國“一張網”日均訪問量9405萬人次

  中國消費者報北京訊(記者任震宇 王照重)12月27日,國家市場監督管理總局在京召開全國市場監管工作會議,市場監管總局局長張茅在會上透露,全國“一張網”日均訪問量9405萬人次。

  張茅表示,今年以來,全國市場監管部門推進國家重點研發計劃科技重點專項實施,國家質量基礎科技重點專項立項40個,食品安全等其他科技重點專項立項12個,通過國家科技進步一等獎評審1項。推進“互聯網+政務服務”體系建設,信息化工作進一步加強,國家企業法人庫基本建成,全國“一張網”日均訪問量9405萬人次。加強政策研究,深入開展市場環境形勢分析。加強新聞宣傳、輿情監測和處置工作。完成國務院 “十三五”市場監管領域重點規劃中期評估和國家知識產權戰略綱要實施十年評估。

責任編輯:黃磊

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市場監管總局修改3部規章 涉及藥品、醫療器械廣告和計量標準考核

  中國消費者報北京訊(董雅婷)近日,市場監管總局官網發布了《市場監管總局關於修改〈藥品廣告審查辦法〉等三部規章的決定》。此次修改的規章分別為《藥品廣告審查辦法》《醫療器械廣告審查辦法》和《計量標準考核辦法》。

  此次修改將《藥品廣告審查辦法》第八條第一款中的“申請藥品廣告批准文號,應當提交《藥品廣告審查表》,並附與發布內容相一致的樣稿(樣片、樣帶)和藥品廣告申請的电子文件,同時提交以下真實、合法、有效的證明文件”修改為“申請藥品廣告批准文號,應當提交《藥品廣告審查表》、與發布內容相一致的樣稿(樣片、樣帶),以及以下真實、合法、有效的證明文件”,刪除第二款。此外,將第十四條修改為“對按照本辦法第十二條、第十三條規定提出的異地發布藥品廣告備案申請,藥品廣告審查機關應當製作告知承諾書,向申請人提供示範文本,一次性告知備案條件和所需材料。對申請人承諾符合條件並提交材料的,當場予以備案。”

  《醫療器械廣告審查辦法》第八條第一款中的“申請醫療器械廣告批准文號,應當填寫《醫療器械廣告審查表》,並附與發布內容相一致的樣稿(樣片、樣帶)和醫療器械廣告电子文件,同時提交以下真實、合法、有效的證明文件”修改為“申請醫療器械廣告批准文號,應當提交《醫療器械廣告審查表》、與發布內容相一致的樣稿(樣片、樣帶),以及以下真實、合法、有效的證明文件”,刪除第二款。將第十一條第一款中的“20個工作日”修改為“10個工作日”。

  《計量標準考核辦法》第八條第一款第一項修改為“計量標準考核(複查)申請書和計量標準技術報告”。此外,將第九條第一款第一項修改為“計量標準考核(複查)申請書和計量標準技術報告”。

  據了解,3部修改后的規章已自公布之日起實施。

責任編輯:黃磊

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時速350公里!17輛超長版復興號投入春運

  記者從中國鐵路總公司獲悉,1月5日零時起,全國鐵路實行新的列車運行圖,17輛超長版時速350公里復興號動車組亮相京滬高鐵,擔當北京南至上海虹橋G9/G16次列車運行任務。

剛剛駛出北京南站的超長復興號列車。

乘客趕乘超長版G9次復興號列車。

超長版復興號高速列車。

        據介紹,首次投入運營的17輛超長版復興號動車組全長439.9米,載客定員1283人,載客能力較16輛編組提升了7.5%。復興號動車組列車全車共有2000多個監測點,使用了智能化監測技術,隨車机械師在行車過程中也將通過監測車輛運行狀況。
       中國消費者報記者董芳忠 攝影報道

責任編輯:邊靜

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中消協秘書長解析2019年消費維權年主題

  中國消費者報報道(記者 任震宇)1月17日,中國消費者協會公布了2019年消費維權年主題為“信用讓消費更放心”。中消協秘書長朱劍橋接受《中國消費者報》記者專訪,深度解析年主題,並介紹了中消協2019年的工作計劃。

  期盼放心消費環境

  中國消費者報:朱秘書長您好,今年中消協的年主題是“信用讓消費更放心”,這個年主題有哪些含義?中消協為什麼要選定這個年主題?

  朱劍橋:近年來,消費已經成為經濟發展最強勁的推動力,基礎性作用日漸突出。與此同時,消費領域假冒偽劣、虛假宣傳、支付風險、信息泄露、霸王條款等損害消費者權益的情況仍時有發生,經營者信用缺失的現狀依然不容樂觀,消費者的安全權、知情權、公平交易權、監督權等還得不到充分實現,在很大程度上影響着消費者滿意度和消費信心,制約着消費潛力的進一步擴大。2019年消費維權年主題“信用讓消費更放心”,是對消費領域信用體系的呼喚,也是對放心消費環境的期盼。

  “信用讓消費更放心”有4個方面的含義:一是呼籲加快消費領域信用體系建設,通過政府主導、社會參與、行業自律,儘快形成公正、科學、公開的信用評價體系,發揮信用對經營者的激勵約束作用,從而營造安全放心消費環境;二是倡導經營者依法誠信經營,自覺完善誠信經營行為,虛心接受消費者評價意見,尊重和保護消費者的監督權,用誠實守信打造品牌形象,贏得消費者的信賴和認可;三是鼓勵引導消費者依法主張自身權益,積極行使監督權,主動參與消費后評價,主動投訴、舉報失信經營行為,同時呼籲形成重視、鼓勵、保護消費者監督權的社會氛圍,讓消費者敢監督、願監督、能監督,為實現消費市場良幣驅逐劣幣盡一份努力;四是發揮消協組織商品和服務監督職責作用,推動調查體驗、比較試驗等評價信息及消費者投訴信息與經營者信用評價機制的對接,助力建立消費領域信用體系。

  建立消費領域信用體系

  中國消費者報:確定這個年主題,有哪些依據?

  朱劍橋:選擇“信用讓消費更放心”作為年主題,是中消協和各地消費者組織為貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中全會精神,落實中共中央、國務院《關於完善促進消費體制機制進一步激發居民消費潛力的若干意見》和中央經濟工作會議精神,切實履行消費者組織法定公益性職責,着力推動消費領域信用體系建設,營造放心消費環境,在廣泛徵集消費者和社會各界意見的基礎上確定的。

  主要有3個方面的依據:

  第一,信用體系建設是高質量發展的必然要求。推動消費領域信用體系建設,發揮信用評價對經營者的激勵約束作用,有利於經營者更加註重產品和服務質量,更加註重保護消費者權益,有利於消費潛力釋放,有利於建設強大的國內市場,使消費者願消費、敢消費,享受消費市場高質量發展的成果。

  第二,建立消費領域信用體系是營造放心消費環境的首要任務。2018年9月21日,中共中央、國務院出台的《關於完善促進消費體制機制進一步激發居民消費潛力的若干意見》,明確將改善消費信用環境放在首位,凸顯建設消費領域信用體系對營造安全放心消費環境的重要性和緊迫性。

  第三,消費者和消費者組織是建立健全消費領域信用體系的重要力量。消費者和消費者組織是經營者信用形成機制的重要主體。消費者組織應當充分發揮消費維權協同共治的平台作用,依法履行社會監督的法定公益性職責,通過鼓勵引導消費者積極參與監督,完善消費者意見收集評價機制,探索建立消費者投訴公示制度,開展科學客觀的調查評測,綜合形成對經營者的消費后評價,引導行業企業規範自律,提高消費者自主理性選擇意識,在推動建立健全消費領域信用體系中發揮積極作用。

  營造誠信經營的氛圍

  中國消費者報:圍繞這一年主題,中消協將開展哪些工作?

  朱劍橋:圍繞“信用讓消費更放心”年主題,中消協和全國消費者組織在2019年將開展5個方面的工作:

  一是圍繞年主題大力開展宣傳活動。動員聯合重點行業企業,結合“3·15國際消費者權益日”及年主題專項活動,倡導強化企業信用監督,營造誠信經營的消費市場氛圍。

  二是以預付式消費、個人信息保護、懲罰性賠償公益訴訟為重點,加強消費維權理論研究。加強對住房裝修、健康旅遊、網絡訂餐、教育培訓等重點行業企業信用缺失情況的監督,從嚴格法規標準和強化監管的角度,呼籲完善強化企業信用監管的制度體系。

  三是大力開展消費教育活動。尤其是針對農村消費、老年消費、網絡消費等重點領域,持續開展多種形式的消費教育系列活動,提高消費者識假辯假等自我保護能力。

  四是充分發揮全國消費者組織消費維權志願者作用。針對中高端和智能產品、兒童青少年消費產品等,結合《电子商務法》貫徹落實情況,開展體驗式調查和比較試驗,為消費者選擇信用評價高的產品和服務提供參考,為政府強化信用監管提供意見建議。

  五是提升投訴便利化程度。加快推廣電商消費維權綠色通道和網上直通車平台,更好地化解消費矛盾和糾紛。探索開展投訴公示制度和建立失信企業黃黑榜,加快向政府有關部門推送企業失信信息,為推動信用體系建設發揮積極作用。

  讓重視信用蔚然成風

  中國消費者報:中消協希望通過這一年主題達成什麼樣的目標?

  朱劍橋:我們希望達到5個目標。

  一是通過廣泛宣傳,倡導誠實守信依法經營。通過優秀典型宣傳和典型案例曝光,在全社會營造重視企業信用、打造企業信用、提升企業信用的良好風尚。

  二是履行法定公益性職責,完善社會監督評價機制。規範評價手段,構建系統、科學、真實反映消費者意見的消費后評價體系,建立富有消協組織特色的企業信用信息數據庫。

  三是暢通消費者訴求反映渠道,鼓勵消費者主動監督。開展投訴公示制度試點工作,探索建立失信企業黃黑榜,督促行業合規自律、企業誠信經營。

  四是加強與政府部門聯動,開展與有關部門的信息互動和維權聯動。逐步實現與現有信用體系的對接,發揮消協組織在信用建設和信用約束中的積極作用。

  五是搭建溝通平台,發揮橋樑紐帶作用。在重點行業聯合行業企業開展“信用讓消費更放心”活動,推動建立適應不同行業特點的消費后評價機制,推動行業自律,提升消費者滿意度。

責任編輯:黃磊

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2019年春運正式拉開帷幕

列車外觀。

列車貼上了窗花。

車廂里掛起了提示標語。  

  1月21日0點29分,隨着火車汽笛聲響起,北京地區春運首趟增開旅客列車K4051次從北京站緩緩駛出,北京地區春運鐵路運輸大幕正式拉開。據悉,該趟旅客列車是北京站開往南通站的,列車編組18節,全列定員1488人。本次列車全程1411公里,途經天津、河北、山東、江蘇等省市,預計單程運行時間為18小時11分。

  擔當該趟列車乘務工作的北京鐵路局北京通信段列車長李政說:“為了給旅客提供溫馨舒適的乘車環境,我們提前對車廂進行了布置,貼上了窗花,掛上了燈籠,還為返家的小朋友準備了小禮物。負責乘務工作的列車員都是從一線班組抽調,前期進行了1周的嚴格培訓,通過考試才能上崗,保證增開列車與圖定既有列車是相同的服務標準。”

  同時,北京客運段還選派了包括指導列車長、值班員、廣播員在內的5名指導人員,全程配合北京通信段值乘人員。從崗前培訓、熟悉崗位流程、配發作業指導書,再到列車整備以及保潔工作,全面按照圖定列車標準執行。本次列車還制定了多項便民利民措施:列車有明顯提示語方便旅客快捷地找到自己的坐席,在卧鋪車廂預留了兩個下鋪方便重點旅客(老幼病殘孕),提供遺失品尋找服務等。

  中國消費者報記者董芳忠 攝影報道

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國家發改委:去年限制購買動車高鐵票544萬人次

  中國消費者報北京訊(郝寧 記者任震宇)1月22日上午,國家發展和改革委員會召開關於我國2018年宏觀經濟運行情況的新聞發布會,國家發改委新聞發言人孟瑋稱,2018年聯合懲戒機制持續推進,544萬人次被限制購買動車高鐵票。

  發布會上,孟瑋對2018年經濟運行情況、發用電和投資情況、天然氣供應保障情況和重點行業領域去產能進展、首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇成果落實情況、重點領域改革情況、社會信用體系建設情況、“十三五”規劃實施中期評估有關工作進展情況作了詳細說明。

  在社會信用體系建設方面,孟瑋提到,2018年,發改委持續推進聯合懲戒機制。在會同有關部門新印發關於對會計、統計、文化市場等領域嚴重違法失信市場主體及有關人員開展聯合懲戒的合作備忘錄的行動下,聯合懲戒效應不斷顯現。數據显示,2018年12月,新增失信黑名單主體信息40.7萬餘條,涉及失信主體約34.1萬個,退出失信黑名單主體約31.8萬個。截至2018年年末,全國法院累計發布失信被執行人名單1277萬人次,累計限制購買飛機票1704萬人次,限制購買動車高鐵票544萬人次,346萬失信被執行人懾於信用懲戒主動履行法律義務;稅務部門累計公布16642件黑名單案件,累計限制融資授信共12920戶,共有1417戶當事人主動繳清稅款、滯納金和罰款后從黑名單中撤出。

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“標籤連接中國 服務千縣萬企”走進陝西榆林

  中國消費者報北京訊(記者任震宇)記者近日從中國物品編碼中心獲悉,中國物品編碼中心、中國自動識別技術協會與榆林市青年企業家協會聯合,在陝西省市場監督管理局等單位支持下,日前在陝西省榆林市舉辦了“標籤連接中國 服務千縣萬企”公益推廣培訓活動。

  活動以服務“千縣萬企”助力企業和地區經濟發展為目的,以“商品信息互聯互通”“標籤連接用戶”和“誠信电子商務”為主題,發揮統一編碼及自動識別技術在电子商務、現代物流和對外貿易中的重要作用,發揮國家編碼機構、社會組織、技術機構、監督檢驗機構與地方有關單位的共治作用,調動企業等各方面參與的積極性,加快實現“標籤連接中國”的目標,為榆林市打造一流高端能源化工基地、陝甘寧蒙晉交界具影響力的城市、黃土高原生態文明示範區“三大目標”助力。

  中國物品編碼中心、中國自動識別技術協會與榆林市青年企業家協會簽署了《全面採用GS1標準,實施食品(產品)安全追溯戰略合作協議書》。榆林中聯惠眾信息技術有限公司與中國物品編碼中心、中國自動識別技術協會簽約成為試點企業。

  來自中國物品編碼中心、中國自動識別技術協會、農業部農業信息技術創新中心、北京農業信息技術研究中心、國家農業信息化工程技術研究中心、陝西省標準化院等機構的專家,就相關標準、技術解決方案、產品溯源、商品二維碼應用、供應鏈管理等內容進行了授課。

  本次活動是中國物品編碼中心繼在北京、上海、江蘇、遼寧、山東、貴州等地舉辦區域性推廣培訓活動后,在中部地區開展的第一場活動。此次活動既有政策解讀,又有國際、國家標準的講解,還有溯源等成功案例的分享,為小微企業提供免費的條碼標籤打印服務,並簽訂覆蓋榆林全域的試點合作協議。中國物品編碼中心還將為參與試點的企業,提供“國家食品(產品)安全追溯平台”的對接服務。

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質疑兌獎活動有貓膩 消費者投訴反遭銀行“起底”

  中國消費者報報道(記者 劉銘)“我的消費糾紛與單位和家人有什麼關係?銀行有什麼權利調查我?”四川自貢的消費者曾女士氣憤地對《中國消費者報》記者說。在消費過程中合法權益受到侵害,投訴維權是《消費者權益保護法》賦予消費者的權利。曾女士在投訴質疑郵儲銀行四川省分行的兌獎活動后,竟然遭到對方調查,內容不僅包括她本人的單位,還包括其丈夫工作單位和貸款情況等。多位法律專家表示,商家調查消費者單位和家人信息的行為嚴重侵犯個人隱私權,已涉嫌違法。

  錯失兌獎機會

  曾女士是郵儲銀行四川省分行的信用卡用戶。2018年年底,她看到該行在其微信公眾號上宣傳“周周刷,送壕禮”活動,稱活動期間每周累計刷卡消費滿888元即可達標,每達標一周可領取相應的獎品,獎品於12月25日早上9點開始限量發放。

  曾女士告訴記者,她從活動第二周開始參加,連續達標3周,按照活動條款,她可以兌換一台小米空氣凈化器。12月25日早上9點不到,她就用手機登錄活動頁面參加限時兌獎活動。系統提示可以兌獎。曾女士按照提示步驟操作,但到了最後一步,系統要求輸入圖形碼,成功后才能獲取並輸入驗證碼。曾女士說,她在頁面上怎麼也找不到圖形碼,切換網絡后也沒有變化。必須輸入的圖形碼卻找不到,曾女士反覆試了很多次,直到系統显示獎品已經領完也沒能操作成功。

  1月14日,記者從曾女士提供的“訂單確認”頁面截圖上看到,系統提示“請輸入圖形碼”的位置旁邊為空白,未見任何圖形碼。

  “這是一個兌換活動,我都走到門口了,他們卻把門關了,安了一把电子鎖,說必須輸密碼才可以進入,但是密碼在哪裡呢?沒給我呀,於是他們就說活動已經完了,我可以回去了。”曾女士感覺自己被欺騙了,希望銀行方面能給一個說法。

  曾女士決定向活動主辦方求助。她首先致電郵儲銀行四川省分行信用卡中心,說明了自己遇到的問題。曾女士告訴記者,反映問題后,她接到一個自稱郵儲銀行自貢市分行工作人員的電話,答覆稱可以適當補償一些優惠券,“我沒有同意,然後他們就不理我了。隔了1周時間我再次投訴,依然沒有結果”。

  遭遇信息調查

  曾女士告訴記者,溝通無果后,她直接撥打了郵儲銀行四川省分行的投訴電話。1月9日,自貢方面的工作人員又打來電話,商談解決辦法。

  “可是讓我沒有想到的是,1月10日晚7點多,我接到了一個自稱是我公司同事的電話,說銀行的領導找到她,讓她來說服我不要再投訴了,說我是無理取鬧。”曾女士說,“我並不認識這個同事,她勸我不要鬧了”。

  1月11日,曾女士向《中國消費者報》投訴,訴求之一就是要求郵儲銀行四川省分行解決問題,“不要再找無關人員打電話騷擾”。

  原本是消費者個人的消費維權行為,單位同事是如何得知的呢?郵儲銀行四川省分行書面回復稱,該行工作人員在處理投訴過程中,對曾女士的職業等個人情況進行了調查,了解到曾女士在某保險公司上班,“是保險個體代理商”。

  更令曾女士沒想到的是,銀行還對她丈夫的個人信息進行了調查,只是因為她丈夫的預留電話號碼更換了,才未聯繫上。

  “想通過其配偶了解客戶投訴原因,查到該客戶配偶自已開立了自貢市XX玻璃鋼有限公司(記者注:報道隱去企業名稱),前期在我行辦理過綜合消費貸款,目前已還清貸款,貸款時預留的電話已無法聯繫上其配偶。”郵儲銀行四川省分行的書面回復中明確寫道。在這份書面回復中,郵儲銀行四川省分行還詳細講述了對“投訴人身份核實”的具體過程,稱在了解到曾女士是保險個體代理商后,聯繫到其所代理的保險公司經理,“保險公司經理基於與我行的友好合作關係,也積極聯繫該客戶溝通調解”。至於為什麼要調查曾女士的丈夫,郵儲銀行四川省分行回復稱:“我行信用卡活動合理合法,無違規行為。雖然客戶提出的訴求理由不合理,然而,本着解決問題的態度,我行自貢市分行持續聯繫客戶,但客戶拒接電話。自貢市分行又多方聯繫溝通,想通過其配偶了解客戶投訴原因。”

  1月16日,郵儲銀行四川省分行辦公室工作人員在電話中對記者說:“我們的工作人員去找曾女士的單位,找她的丈夫,目的只有一個,就是期望能夠跟她面對面溝通,把這件事解決好。”

  專家觀點

  銀行行為涉嫌違法

  《四川省消費者權益保護條例》起草人、原四川省工商局法規處處長岳林川在接受記者採訪時表示,上述糾紛中,被投訴經營者的行為涉嫌侵犯消費者隱私權,“是對消費環境和消費秩序的公然踐踏”。他表示,消費者的工作單位、工作崗位、家庭成員及職業、貸款情況、還款情況等都是消費者的個人隱私,按照法律規定,只有司法機關才有權依法調查,調查結果的使用也有嚴格的法律規定。在該起投訴中,經營者不僅擅自調查消費者的隱私信息,還對外進行了散布,涉嫌違法。消費者可以向公安機關報案,通過報警鎖定證據后再向法院起訴。

  岳林川說,銀行作為依法具有獨佔地位的經營者,利用自己的強勢地位,動用自己的所謂“資源”,對消費者的個人隱私進行調查,干擾消費者的正常生活,“是一種弄權”,值得行業主管部門、監管部門高度警覺。因為,銀行既然“可以對這個消費者的隱私權進行侵害,也可以對其他的不特定的多數消費者進行調查”。

  四川天潤華邦律師事務所律師闕雯認為,從曾女士的投訴及銀行相關回復來看,銀行方面通過非正規渠道向客戶施壓試圖解決問題,並搜集曾女士及其家人的身份信息、貸款信息等涉及隱私信息的行為,已構成了侵權。曾女士可依據《侵權責任法》相關規定維護自己的合法權益。

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新春獻詞:此心安處是吾鄉

  爆竹聲劃破冬夜的寂靜,灶台上氤氳出俗世的煙火氣,祝福與希冀在眼角流轉。我們在一年中最單調的季節,跨越山川湖海重返生命的起點,對過去的時光進行梳理,為嶄新的生活繪製藍圖。

  回家總能讓人心安。熟悉的鄉音,特色的風味,延續的民俗,甚至是陽光掃進房間的角度,軟蓬蓬的被子的味道,這些亘古不變的故鄉風情總能觸碰到人們心底的柔軟。

  家鄉也在日新月異。過去的一年裡,鄉村市場零售佔比穩步提高,宅基地退出補貼政策邁上新台階,養老保險補交新政策讓农民享受到更多利好。鄉村的產業結構出現了新風貌。農婦做自媒體收入過萬元的背後,是農村網絡基礎設施的完善和城鄉“知溝”差距的減小;華農兄弟養竹鼠、摘野菜、撈鮮魚的視頻爆紅網絡,短視頻豐富着農村致富經。

  但團圓只是人生的一種滋味,經濟的飛馳早已打破小農經濟的生存模式,聚散別離都是生活的常態。春節以外的大部分時間,我們不得不離開家鄉,作別親人,去追尋詩和遠方。離開了家人的庇蔭,城市生活的安全閾值往往決定着一個人的幸福程度。

  過去一年,普通百姓關於消費的獲得感、幸福感和安全感在日趨完善的制度中不斷增強。2018年1月,中消協首次發布城市消費者滿意度測評報告,歷時52天,在全國50個城市同步開展的調研活動讓城市消費中存在的短板進一步暴露,服務水平有針對性地提升;2018年4月,國家市場監督管理總局正式掛牌,轉變政府職能,維護市場公平,適應消費升級,宏觀層面的改組與變革,穩穩地托起了揚帆的經濟巨輪。

  民以食為天,“舌尖上的安全”始終牽動着每一個人的心。國家市場監管總局公布的2018年前3個季度食品安全監督抽檢情況显示,總體合格率均高於97%,備受關注的乳製品在多次抽檢中合格率位居榜首。“談奶色變”10年後,國產乳業正用實際行動逐步挽回消費者的心。

  沒有什麼事情能一蹴而就,公共交通安全需要痛定思痛,需要除弊清源。企業責任感的缺乏讓兩位花季少女“命運順風轉移”,網約車安全在傷痛和惋惜中迎來最嚴監管與自查;重慶萬州公交車墜江事件后,妨害公共交通駕駛的違法犯罪行為在法律上被進一步明確。

  這一年,共享經濟也同樣經歷着暴風雪。押金難退、電話不通、企業倒閉,創業者試錯和資本市場博弈讓普通用戶的安全感驟然下降。但當人們在ofo總部樓下排起長隊討要押金時,也有人往它的賬戶里續存了200元,以示“對創業者的支持”。挺過寒冷和黑暗,或許就能重新譜寫春天的故事。

  這一年,傳統媒體轉型的速度超出想象。面對風浪,《中國消費者報》銳意進取,積極轉型。國家市場監督管理總局的掛牌成立,讓我們在“堅定服務改革發展大局、切實維護市場公平競爭,着力防範市場風險,更加重視消費維權”的既定方向與使命中進一步明確航程、堅定信心;從周四刊轉為周五刊,我們將用更多的時間和精力,為消費者貼心服務、仗義執言,實現市場監管和民生幸福同頻共振;“中消報視頻”重磅推出,文字、圖片、視頻共同發力,紙媒、兩微一端、視頻三劍合一,我們所要表達的內容從來與版面大小無關,傳播載體或許會更迭,但好的內容永遠正當時。

  一千多年前,蘇軾用“此心安處是吾鄉”來表達內心的曠達與樂觀。新年伊始,我們同樣殷切寄語:每一寸土地都能為異鄉者提供拔節生長的養分,每一個普通人都能為整個社會的安居樂業不遺餘力。如果美好長存心中,那麼處處皆是故鄉。

  新生活的序幕已經拉開。天氣一天暖似一天,日子一寸一寸都有意思。親愛的讀者朋友們,讓我們一起走在通往更美好未來的路上。(董雅婷)

責任編輯:黃磊

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共享單車:關注隨意挪用押金是關鍵

  中國消費者報報道(記者 任震宇)共享單車野蠻生長留下了諸多后遺症,這其中固然有互聯網經濟“先跑馬圈地發展,再尋找盈利模式”的原因,但相關法律制度的漏洞也不容忽視。多位專家在接受《中國消費者報》記者採訪時表示,現有法律體系對相關企業如何管理預付款和押金缺乏明確規定,亟須完善頂層設計,加強立法規制,才能亡羊補牢。

  法律位階之困

  2017年12月18日,廣東省消委會對拖欠消費者押金的小鳴單車向廣州市中級人民法院提起消費民事公益訴訟。但是,經法院調查,當時小鳴單車賬上僅餘35萬元,而其債權總金額高達5540多萬元,僅小鳴單車用戶有效申報的債權就達2374萬餘元。這可能也是諸多共享單車企業面臨的共同現狀:押金和預付款被挪用,當企業資金鏈斷裂破產時,已經無錢可退。

  中國消費者協會秘書長朱劍橋告訴記者:“押金是租用特定標的物的質押擔保,所有權屬於消費者,企業在任何情況下都不得挪用。預付資金是消費者為購買商品或者接受服務預先交付給企業用於自身消費的資金,其使用應遵守合同約定。但實際上,不僅是共享單車,幾乎所有收取押金和預付款的行業,都存在挪用押金和預付款的情況。”

  但對於押金和預付款應該如何管理,目前並沒有明確的法律法規進行規定。2017年,交通部等10部委發布了《關於鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見》,要求“加強用戶資金安全監管”,規定“企業對用戶收取押金、預付資金的,應嚴格區分企業自有資金和用戶押金、預付資金,在企業註冊地開立用戶押金、預付資金專用賬戶,實施專款專用,接受交通、金融等主管部門監管,防控用戶資金風險。企業應建立完善用戶押金退還制度,加快實現即租即押、即還即退”。

  北京市法學會电子商務法治研究會會長邱寶昌告訴記者,《指導意見》並非法律法規,且只有原則性的規定,對企業缺乏強制約束力,目前只有部分共享單車採取了免押金的方式,至於押金和預付金的存管、退還制度,很難得到落實。

  記者了解到,交通部等部委也曾研究出台共享單車方面的資金管理規定,但迄今尚未出台。邱寶昌分析認為:“這是一個法律位階的問題。要完善資金管理制度就要涉及市場准入門檻、資金管理限制性規定等問題,但交通部作為部委只能出台部門規章。”《立法法》第八十條明確規定,國務院各部、委員會、中國人民銀行、審計署和具有行政管理職能的直屬機構,可以根據法律和國務院的行政法規、決定、命令,在本部門的權限範圍內,制定規章。部門規章規定的事項應當屬於執行法律或者國務院的行政法規、決定、命令的事項。沒有法律或者國務院的行政法規、決定、命令的依據,部門規章不得設定減損公民、法人和其他組織權利或者增加其義務的規範,不得增加本部門的權力或者減少本部門的法定職責。“也就是說,如果上位法沒有對押金、預付款的管理、限制有相應規定,那麼部門規章也不好作出強制性規定。所以必須有相應的法律,或者是國務院行政法規對此進行規定。”邱寶昌說。

  無法可依的現實

  那麼在更高的法律、行政法規層面,有沒有對押金、預付款的管理作出規定呢?記者查詢法律條文發現,現行的《消費者權益保護法》《电子商務法》中,涉及到押金、預付款管理的並不多,而且比較原則化。

  有觀點認為,押金是消費者租用特定標的物的質押擔保,屬於擔保物權的一種,主要是擔保合同的履行。但《擔保法》對此的規定同樣比較原則,沒有關於企業如何管理、使用消費者的押金和預付款的具體規定。

  中消協秘書長朱劍橋告訴記者,在《电子商務法》公開徵集意見期間,中消協曾針對共享單車企業批量倒閉問題,通過組織專家論證、發送建議函、提出立法建議,建議在《电子商務法》中增加准入限制、書面合同、資金存管、履約擔保、費用退還、信息披露、冷靜期、退市要求、法律責任等規定,強化收取押金、預付費的管理,這些建議最終得到了部分採納。《电子商務法》第二十一條規定:“电子商務經營者按照約定向消費者收取押金的,應當明示押金退還的方式、程序,不得對押金退還設置不合理條件。消費者申請退還押金,符合押金退還條件的,电子商務經營者應當及時退還。”

  邱寶昌告訴記者:“《电子商務法》第二十一條主要規範商家為退押金設置不合理條件的行為,它解決的是商家有錢但故意不退的問題,而不是現在共享單車等行業由於隨意挪用押金、預付款,導致無錢可退的問題。”

  一位曾參與《电子商務法》立法的專家告訴記者,考慮到很多線下實體店如美髮店、健身房、培訓中心同樣存在隨意挪用押金、預付款的問題,《电子商務法》只對电子商務行為進行規範,管不了線下企業,所以應該由其他法律對所有線上線下收取押金、預付款的行業作出統一規定。

  邱寶昌認為:“一個健身房、美髮店收取押金預付款后跑路,可能受影響的是幾百幾千人,而像共享單車之類的電商行業出問題,受影響的人少則幾萬幾十萬,多的可能上千萬,易引發群體事件,激化社會矛盾。所以在《电子商務法》上先對押金、預付款的管理作出規定是很有必要的。”

  難以追究的刑事責任

  而對於共享單車企業挪用押金和預付款的行為能否追究其管理團隊的刑事責任,也存在疑問。北京雷宇律師事務所律師楊玉岐告訴記者,對於共享單車企業挪用消費者押金和預付款的行為,要判定違法犯罪存在不少困難。比如挪用公款罪和貪污罪,其犯罪主體是國家工作人員或受委託管理、經營國有財產的人員,但共享單車企業多為私企,犯罪主體不適格。而職務侵占罪和挪用資金罪,根據《刑法》的規定,這兩項罪行其客觀要件都是將本單位的財物資金佔為己有或歸個人使用、借貸,如果共享單車企業挪用押金是用於企業的生產、經營,很難說是犯罪行為。

  至於是否涉嫌非法吸收公眾存款,根據最高法出台的《關於審理非法集資刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》,認定非法吸收公眾存款或者變相吸收公眾存款必須同時具備4個條件:未經有關部門依法批准或者借用合法經營的形式吸收資金;通過媒體、推介會、傳單、

  手機短信等途徑向社會公開宣傳;承諾在一定期限內以貨幣、實物、股權等方式還本付息或者給付回報;向社會公眾即社會不特定對象吸收資金。而非法集資罪,核心在於以非法佔有為目的,使用詐騙方法實施相關行為。

  楊玉岐認為,共享單車企業收取押金是為了保證合同能夠履行,收取預付款也是為了回籠先期投入的資金,而且收取的押金一般僅200元左右,預付款也不多,且一般不會承諾有高額利息回報,認定集資詐騙、非法吸收公眾存款可能有一定困難。

  相關鏈接:立法保障良性發展

  隨着多個共享單車品牌退市,退款風波一波未平一波又起,完善制度的亡羊補牢愈發重要。

  中消協秘書長朱劍橋向記者表示,包括共享單車在內,對共享出行行業乃至所有收取押金和預付款的行業,都應當完善頂層設計,加強立法。他建議,應出台有關經營者收取押金、預付費的專門法律法規,就押金、預付費的性質、權屬、經營者資質限定、履約擔保、信息披露、費用退還、冷靜期、退市要求、法律責任等方面作出明確規定。由於共享單車行業技術性強,管理複雜,相關企業對消費者個人信息的保護、數據分析、報送、有限共享等十分重要,為此,相關部門還應有針對性地加強立法,促進其規範發展。

  朱劍橋還建議,要深入研究新形勢下刑事犯罪的新特點,與時俱進完善刑法規定,增加切實有效的罪名,加大對犯罪分子的責任追究,防止類似共享單車、預付費經營者隨意揮霍押金、預付費,發生問題捲款跑路,才能有效維護消費者合法權益,強化市場誠信體系建設,保障共享單車行業的可持續發展。

責任編輯:黃磊

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