分類: 生活情報

　　中國消費者報報道（記者 張文章）雖然小區居民因通信基站輻射問題與通信運營商發生糾紛的現象時有發生，但是，三大通信運營商和鐵塔公司聯合發文決定拆除一個小區全部通信基站的事，還是較為罕見。

　　5月22日，一份由中國電信股份有限公司平潭分公司、中國聯合網絡通信有限公司平潭綜合實驗區分公司、中國移動通信集團福建有限公司平潭分公司、中國鐵塔股份有限公司福州市分公司平潭辦事處 (以下簡稱鐵塔平潭辦)聯合發布公告，決定拆除平潭綜合試驗區世界城小區全部通信基站，引發社區居民的熱議。《中國消費者報》旗下新媒體“福建新消費”微信公眾號以《怕輻射？打算飛鴿傳書？這個小區要“與世隔絕”！》為題第一時間予以批露。目前，平潭綜合試驗區嵐城鄉政府已介入調查。

　　公告

　　拆除通信基站

　　據了解，該公告稱，為保障世界城小區居民通信網絡覆蓋要求，在世界城小區內樓面及外牆，按照通信配套設施相關要求，進行了移動手機設備的信號覆蓋，以滿足人民群眾對通信信號的需求。通信配套建設以來，多次收到來自小區業主的投訴，要求拆除通信基站設施。2017年6月，在部分業主強烈要求下，經多次協調無果，將設在世界城二期5號樓樓面上的通信基站拆除。

網上流傳的公告文件。

       對於導致此次拆站糾紛的事由，公告給出了以下解釋：2019年5月15日以來，世界城小區部分業主多次集結在物業公司辦公室，投訴通信基站配套設立在小區內干擾其正常生活，要求鐵塔公司及三大通信運營商拆除世界城小區二期、三期樓面上所有的通信基站配套。鐵塔公司與運營商人員多次與業主溝通、解釋，還是無法得到部分業主的理解和支持，期間還發生多起將通信基站惡意斷電的情況。故中國鐵塔公司及三大通信運營商，將在近期拆除覆蓋世界城小區的通信基站。

　　上述4家通信公司在公告中還聲明：基站拆除后，小區及小區附近手機通信服務將受到嚴重影響，包括無法接聽或撥打電話，無法無線上網，無法收發短信，無法通過手機快速撥打110、120、119應急電話等。此後，鐵塔公司及三大通信運營商將不再對小區的通信設施建設列支投資計劃(包括5G信號提供)，均不受理該小區的網絡信號投訴。後期業主或物業公司要求恢復通信，需由業主或物業公司自行解決。

　　一石激起千層浪，這份蓋有4個大紅印章的公告在網上流出后，朋友圈快速傳播，引髮網友爭議。鐵塔平潭辦相關人員向媒體表示，該公司的公告屬實，但是目前還在走流程，沒有正式發布和張貼，因此尚未正式生效。

　　調查

　　業主意見不一

　　採訪中，《中國消費者報》記者了解到，兩年前，世界城二期5號樓樓面上的通信基礎拆除后，對少部分的業主有所影響，但涉及面並不大。此次最先引發拆站公告的是今年5月建在三期12號樓樓面的通信基站。

　　5月17日，有平潭世界城業主在平潭綜合試驗區12345便民服務平台投訴稱，世界城三期12號樓樓頂搭建了一個大型的通信基站，該基站的建設未經業主允許，但是，建站的工作人員表示物業公司已同意，故投訴，望有關部門能及時拆除。

世界城小區外景。      

        當天，鐵塔平潭辦回復稱，世界城三期12樓通信基站是鐵塔公司為了滿足小區居民通信信號的需求在前期所建立的。近期因世界城小區電梯改造，鐵塔公司需將前期設置在小區電梯間內的設備更換成室外設備搬出電梯間，所以並非是新增設備。

　　鐵塔公司的回復並沒有得到12號樓部分業主的諒解。部分業主認為，通信基站有輻射會影響健康，並向負責世界城物業管理的福建龍居物業有限公司提出要求，堅決拆除通信基站。物業公司工作人員幾經協調，這部分業主仍無法認同通信運營商的說法。無奈之下，物業公司只好向鐵塔平潭辦轉達這部分業主的訴求，協商拆除通信基站事宜。在此期間，還發生多起通信基站被斷電的情況。

　　5月21日，有人在平潭綜合試驗區12345便民服務平台投訴稱，世界城二期、三期的業主因擔心將通信基站電閘關閉，會導致附近的網絡通信信號被屏蔽，故此求助相關部門能介入協調，與業主協商恢復通信基站的供電。

　　5月22日，三大通信運營商和鐵塔公司發布的公告在網上流出后，有不少業主都表示反對，擔心拆除通信基站會導致手機沒信號，影響正常生活。隨後，有人在12345訴稱，世界城龍居物業公司未徵得業主同意，以公司名義與中國鐵塔公司協商拆除通信設備，並承諾無需保障世界城小區的通信，此舉嚴重損害業主權益，應杜絕這種現象發生。請求政府部門、鐵塔公司幫忙協調此事。若此基站的確給設備層的業主帶來不便而必須拆除，鐵塔公司應該考慮在更適合的位置安裝通信設備，以確保業主的通信不受影響。

　　同時，也有業主對三大通信運營商和鐵塔公司的做法提出質疑：運營商拆站的做法合法合規嗎？通信用戶的合法權益由誰來保障？手機用戶付錢了，通信運營商就有義務為用戶提供通信服務。

　　進展

　　政府部門已介入

　　嵐城鄉人民政府相關負責人告訴記者，5月22日下午，嵐城鄉政府代表、萬嘉社區工作人員、業主代表、鐵塔公司、物業公司五方面溝通協調后，達成一致意見：因為通信設備安裝在各樓幢公共部位，屬於樓幢全體業主共同所有，所以通信設備拆留應由本樓幢全體業主共同決定。為了儘快平息業主爭議，恢復安寧的居家生活，由物業公司向所有業主徵求意見。後續情況會以公告形式對外公布。

　　福建龍居物業有限公司負責世界城一期至四期的物業管理。5月31日，該公司世界城三期物業站負責人向記者表示，目前世界城三期的通信基站均未拆除。根據嵐城鄉政府、萬嘉社區的安排，物業公司從5月23日開始，以戶為單位開展通信基站拆留意見徵詢調查，工作人員逐一上門請業主填寫拆留徵詢表，徵集業主意見。業主也可以自行到世界城物業三期服務中心現場填寫徵詢表。徵詢表匯總後，物業公司把調查結果上報萬嘉社區，再由萬嘉社區上報嵐城鄉人民政府做最後決定。

　　5月31日下午，鐵塔平潭辦表示，該公司正與政府相關部門單位、小區物業公司及業主積極溝通協調，通過徵詢業主的意見來確定通信設備最終是否保留，並會持續跟進協調此事。

　　回應

　　不足以造成輻射污染

　　採訪中，福建省通信管理局表示，2015年9月1日起正式實施的《福建省電信設施建設與保護條例》規定，電信設施是公用基礎設施，受國家法律保護。任何單位和個人不得阻礙和破壞依法進行的電信設施建設，不得以侵佔、哄搶、破壞、損毀、盜竊以及其他方式危害電信設施安全；各類住宅小區應當根據國家有關標準，同步配套建設電信設施，併為電信業務經營者使用區域內的配套公用電信設施提供平等的接入和使用條件，不得收取接入費、使用費等性質類似的相關費用。

　　針對基站輻射問題，平潭綜合試驗區環境監察支隊提供了一份江西省核工業地質局測試研究中心監測報告。該報告是2016年世界城小區交付時，該中心對基站周圍的各監測點進行的監測數值。報告显示，世界城小區中的信號基站各監測點位的功率密度值範圍為0.141—0.201μW/c㎡，遠低於《電磁環境控制限值》移動通信基站公眾暴露控制限值40μW/c㎡的標準，也低於單個網絡系統8μW/c㎡的評價標準要求。業內人士表示，通信基站的輻射頻率與電視的輻射頻率基本相當。移動通信採取的是微蜂窩技術，無論是發出還是接收的功率都非常低，不足以造成輻射污染。

　　事件進展，《中國消費者報》將持續關注。

　　（本文圖片均為業主提供）

　　專家觀點：

　　須徵求全體業主意見

　　福建科衡律師事務所律師白奇龍認為，依據《福建省電信設施建設與保護條例》，通信基站作為住宅小區同步規劃、同步建設的公用基礎設施，運營商有權進行基站建設，卻無權擅自拆除通信基站。物業公司、部分業主也無權擅自拆除通信基站。

　　針對此起糾紛，運營商和鐵塔公司經部分業主和物業公司請求，就決定拆除通信基站的做法欠妥。如果擅自拆除造成小區全部業主無法正常使用手機，運營商和鐵塔公司應承擔相應責任。依據相關法規，基站的拆留須徵求所有業主的意見，並報請電信設施所有人的同意。

　　福建省消委會有關人士指出，電信業務經營者應當對通信基站的電磁輻射進行檢測，公布檢測結果，確保符合國家安全標準，並由環保部門依法進行監督檢查。電信業務經營者應注重相關信息公開，加大宣傳力度，及時消除居民疑慮。（張文章）

責任編輯：邊靜

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　　中國消費者報報道(記者 余知都)“我們的車都是向4S店付全款購買的，自己壓根兒就沒有向任何金融機構貸款，現在卻不約而同地收到金融公司催還貸款的短信和電話。”近日，湖南省常德市數十名力帆車主聯名向《中國消費者報》湖南記者站投訴，稱遭遇了“套路貸”。這究竟是怎麼一回事?6月3日，記者趕赴常德進行實地調查。

　　超低價優惠購車

　　“當時太輕信4S店的承諾了，現在仔細回想起來，才發現他們是打着優惠的幌子，一步步將我們騙進‘套路貸’的。”回憶自己的購車經歷，61歲的曾天中表示“腸子都悔青了”。

　　2017年10月15日，家住常德市武陵區的曾天中路過常德市天游汽車貿易有限公司(以下簡稱天游公司)“力帆”4S店時，被店門口巨幅優惠售車廣告吸引，隨即進店轉悠。一名雷姓工作人員熱情接待了他。雷某向曾天中推薦說，有個廠商聯合推出的優惠活動，活動車輛以低於市場價銷售，而且還實行“打包”服務，即包上牌、一年保險和購置稅。“現在買車，買到即賺到。”雷某的一番鼓動讓曾天中心動，但一向做事穩重的曾天中對4S店如此低價售車還是提出了質疑。“我們之所以低價銷售，是因為得到了政府補貼，廠商再讓利於車主。”雷某的這番解釋，徹底打消了曾天中的顧慮。

　　經過一番比較，曾天中看中了一款打包價5.3萬元的“力帆”邁威自動擋SUV。同年10月19日，曾天中帶着5.3萬元現金前來4S店繳款購車。這時，雷某告訴曾天中，參與優惠活動的車都是廠商的抵押車，需要以車主的名義辦理3年期的貸款，機動車登記證暫時不能交給車主，但貸款由4S店即天游公司償還，無需車主承擔。車主提供一個銀行卡號，天游公司按月將還款額度打到車主的銀行卡，金融貸款公司再從該銀行卡里將錢自動划走。

　　為了打消曾天中的顧慮，天游公司向曾天中出具了一份購車協議。6月3日，記者在該協議中看到，曾天中所購車輛特惠價為5.3萬元，包含上牌、抵押、第一年保險、購置稅的費用，商家(天游公司)分36期分擔月供和利息，客戶(車主曾天中)提供用於還款的銀行卡號及開戶行，商家每月按時為客戶支付月供，客戶開通短信服務功能。客戶除一次性支付5.3萬元購車款外，不再承擔其他任何費用。

　　車輛打包銷售超低價優惠，購車協議又明確車主除一次性支付購車款外不再承擔其他費用，這讓曾天中心裏的石頭落了地。隨後，雷某拿出一摞資料讓曾天中籤字按手印，說這是上牌、購買保險和購置稅以及抵押等打包服務所需的資料。曾天中見資料里有些地方是空白，簽字時有些猶豫。“您儘管放心，簽完字交完款，拿鑰匙直接開車走人，其他都不用你管。”雷某拍着胸脯再次保證。

　　在拿到有天游公司承諾的購車協議后，曾天中把車開回了家。次月中旬，他收到短信提示銀行卡入賬2732.33元，一天後，這筆款項被自動划走。此後的1年多時間里，曾天中的銀行卡每月都會收到錢又被划走。曾天中確信天游公司是講誠信的，並慶幸自己當初的購車決定。

低價購車協議。余知都攝

　　車主被催還貸

　　然而，曾天中的小慶幸在今年3月戛然而止。3月中旬本應是天游公司向自己銀行卡打款的時候，然而，直到3月下旬，曾天中依然沒有收到有錢入賬的短信提示。曾天中感覺不妙，但想到天游公司當初白紙黑字的承諾，他也沒多想，何況當初這張卡只用於天游公司打款還款用，銀行卡里並沒有自己的余錢。

　　曾天中的不妙感覺很快得到了應驗。今年3月底，他收到來自“力帆租賃”的短信，提示其：“因賬戶餘額不足，合同款項2732.33元扣款失敗，每天按本期租金的0.1%收取違約金，請及時還款!”此後連續幾天，每天都有催款短信提醒，且加收了違約金。後來，自稱是“力帆租賃”的工作人員還打來電話催收，揚言不按時還款的話，將記入徵信檔案，並會將車拖走。

　　“力帆租賃”直接向自己催收貸款?自己怎麼跟“力帆租賃”扯上了關係?不明就裡的曾天中急忙趕到4S店詢問情況。工作人員告訴他，他的車輛是天游公司在“力帆租賃”做的貸款，目前天游公司在跟力帆廠家進行內部結算。工作人員寬慰他事情很快就能得到解決，請他放心。而就在此時，曾天中看到，前來4S店質疑的還有不少與他有類似遭遇的車主。

　　3月31日晚間，天游公司向“打包”車主群發公告，稱“因力帆廠家與我公司進行財務事宜對接，導致大家的月返現沒有到賬，而使大家接到廠家力帆金融的短信與電話，給大家帶來的麻煩，我公司深表道歉!我公司決定在4月5日之前一定補款到位，敬請各位放心。此次逾期沒有徵信記錄，滯納金也歸我公司負責”。

　　4月5日，曾天中沒有等到天游公司的打款，卻再次接到“力帆租賃”的催還貸款短信。此後連續幾天，曾天中都往4S店跑，同樣前來4S店討說法的車主也越來越多。曾天中了解到，這些車主除了常德本地人，還有的來自常德周邊地區的岳陽、張家界、懷化以及湖北等地。

　　4月8日，天游公司向前來討要說法的車主出具一份承諾書，稱“客戶購車時已全款付清，為配合我公司銷售活動，各位打包客戶向力帆租賃公司進行了貸款，我方負責給打包客戶分月付款，貸款資金與打包車客戶無關。現我公司與力帆廠家在資金上出現問題，無資金打款給打包客戶，我公司承諾在5月30日前解決問題，造成的經濟損失由我司負責”。

天游公司4S店老店內一片狼藉，櫃檯上還有低價售車的廣告。余知都攝

　　4S店被立案調查

　　然而，就在天游公司出具承諾書的第二天，有車主發現4S店在轉移庫存車，4月10日則直接關門停業了。車主們打電話給天游公司負責人，要麼打不通，要麼不接聽。回想當初購車時的種種跡象，此時此刻，車主們才意識到自己可能陷入了4S店的“套路貸”，其低價銷售不過是一個誘餌而已。

　　“我們被要求提供身份證複印件和銀行卡相關信息，還被要求配合他們的銷售活動拍一張照片。”車主袁世軍告訴《中國消費者報》記者，拍照時，購車人需要按照4S店的要求拍一張或多張坐在桌子前面寫字的照片，桌上放着幾張白紙，購車人手拿筆作簽字狀，銷售人員拿手機拍照。問其原因，銷售人員只是說“這是銷售活動的需要，沒關係的”。“現在回想起來，拍照一定是以車主名義為公司貸款所用。”袁世軍還告訴《中國消費者報》記者，在購車時，銷售員還用車主手機向通信公司索要服務密碼後進行了一系列操作。

　　6月3日，記者來到位於常德市鼎城區龍港路的屬於天游公司的一老一新兩家4S店，兩家店都已人去樓空，老店一片狼藉，只有散落在地面和牆體上的促銷廣告讓人想起這裏曾經有過的火爆銷售場面。而千米開外的新店尤顯豪華氣派，但偌大的展廳只有兩輛力帆展車還擺放在那裡。

　　袁世軍告訴記者，在此前討說法的過程中，他在4S店看到了一張收據，該收據显示自己收到力帆融資租賃(上海)有限公司車輛購置款77263元，經辦單位為天游公司。而收據上簽名並非他本人所簽，簽名處的手印也不是自己的。“我的打包車款只有5.35萬元，怎麼貸出了7.7萬餘元?明顯不符合汽車貸款的有關規定。”袁世軍說，當時的貸款合同註明一式四份，但車主們卻沒拿到本屬於自己的那一份合同。至於貸款多少，向哪家金融機構貸的款，車主們一概不知。

　　記者採訪還了解到，當初購車時，4S店還為每位車主“量身定做”了一份金融公司電話訪問模擬話術，包括購買車型、車價(比實際購買價高)、職業、金融產品類別、經濟收入等，並將問題和答案寫在一張紙上交給車主，要求車主熟記。

4S店為車主“量身定製”的應對話術。余知都攝

　　記者採訪了解到，自2017年9月至今年2月，天游公司以此種方式銷售力帆多款汽車，目前受害車主有100餘人。根據車型 ，打包價從5萬餘元到十幾萬元不等，車主被貸款數額亦不盡相同。除大部分是向“力帆租賃”“貸款”外，還有少部分是向“易鑫”“奇瑞”“微眾”等7家金融機構“貸款”的。

　　6月4日，記者試圖撥打“力帆租賃”電話了解情況，對方稱不知情婉拒了記者的採訪。

　　記者在常德市公安局武陵分局南坪派出所了解到，日前，當地公安部門已正式以涉嫌合同詐騙對天游公司立案調查。

責任編輯：黃磊

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台灣捷豹路虎與九和汽車攜手合作 JAGUAR LAND ROVER STUDIO，提供消費者嶄新的品牌體驗。

JAGUAR LAND ROVER正式進駐2019 時尚新地標– 微風南山 Breeze。

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圖文：吳光中

「這真有意思」、「這年頭真的不同了」，現場參觀的媒體朋友們口中不停的發出驚呼，不只是為安迪沃荷的藝術天分，更是為了要是還在那威權時代，怎麼可能看見毛澤東像掛進中正紀念堂！而如今二人在此相見，不知他們第一句話要聊些什麼呢？

睽違十年，再次來台就搞了一個「兩岸一家親」的幽默，【安迪沃荷-普普狂想特展】將於2019年01月09日至04月14日在中正紀念堂展出。

這次展出安迪沃荷百餘件作品，展場共分為四大展區：包含藝術家肖像、名人肖像、雜誌與音樂專輯封面設計、絹版印刷與其他技法，展品橫跨安迪沃荷完整繪畫生涯，除了經典【濃湯罐頭】、【金錢符號】外，最家喻戶曉的作品【瑪麗蓮夢露】也將再次展在觀眾眼前， 讓大家看到更完整、更多面向的普普藝術教父。

安迪沃荷最有名的就是使用絹印版畫技法以及重複再置的形式呈現名人肖像，他為名人創作的肖像，以鮮豔的顏色，大量複製同一圖像為多個版本，徹底翻轉了傳統認為肖像是表現人物身分的概念，也透過不斷重複，讓人從中發現新樂趣。

安迪沃荷認為「好的藝術就是會賺大錢的藝術」，所以他努力把藝術商業化，被譽為20世紀自畢卡索後最知名的藝術家，也讓普普藝術的風潮在60年代席捲全球，而他創作的名人肖像，也讓每個站上成名之顛的人，將其名言「人人可成名15分鐘」持續留名。

Angela Chen

實踐大學多媒體學系的Angela Chen老師，也以網紅的身份也來取景拍照。

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