古普塔太陽能電站獲批 在懷阿拉創數百就業

【大紀元2019年05月22日訊】(大紀元記者方君華澳洲阿德萊德編譯報導)

英國富豪企業家古普塔(Sanjeev Gupta)在南澳上斯班賽灣(Upper Spencer Gulf)的可再生能源計畫,總投資達10億美元,其中首個3.5億元計畫——在懷阿拉(Whyalla)建設Cultana太陽能電站的項目,已經獲得州政府批准。

據廣告人報(The Advertiser)報導,古普塔名下SIMEC澳洲能源公司280兆瓦的太陽能發電站計畫,近日獲得南澳規劃廳長諾爾(Stephan Knoll)的批准,該公司希望6月過後就開工。

SIMEC的執行總裁巴林頓(Marc Barrington)表示,公司仍在努力確保項目資金到位,目前正處於談判的最後階段。

工地位於Industry Drive和McBryde Tce的交叉口,屆時將創造約350人的施工職缺,完工後,還有10個長久就業職位。施工期為18個月。

該項目的年發電量為60萬兆瓦時,足以提供10萬戶家庭的用電。

巴林頓說,SIMEC一直與懷阿拉當地社區緊密合作,儘可能多的向當地民眾提供就業機會,包括Barngarla原住民。「我們還有學徒計畫,從當地招收生源,目標是一路培訓學徒從施工到操作及維護。」他說,「會首先在當地社區招募,如果找不到有技術的,又招不滿學徒,就擴大到Upper Spencer灣地區,一直到整個南澳。可以肯定的是,南澳當地的工人佔絕對主導。」

開發案占地1100公頃,面積相當於阿德萊德橢圓體育場(Adelaide Oval)的550倍。

在項目民意徵詢過程中,有意見提出Cultana項目會給當地原生鳥類、及動物帶來影響。由於對地表水的影響和揚塵,還會導致火災安全隱患。

SIMEC對申請作了修改,減少需要去除的植被面積,從871公頃縮減至448公頃。公司還將通過支付340萬澳元給原生植被基金(Native Vegetation Fund),來幫助整個南澳地區植被的恢復、再生和保護工作。

「為施工和進出需要,而移除當地植被,帶來的影響將儘可能地最小化。移除將不會對野生動物和林火產生重大影響。」巴林頓說。

諾爾雖然批准了申請,但附帶了州評審委員會(SCAP)的條件,即在開工前,SIMEC必須完成環境管理計畫,闡述對一系列問題的管理,比如當地動植物、空氣質量和原住民遺存問題。

懷阿拉議會執行總裁寇利(Chris Cowley)表示,該項目可以下壓南澳的電價,讓他們鎮、以致整個南澳都更具投資吸引力。他說:「這樣規模的投資,向更廣大範圍發出了一個清晰的信號——這個地區是多麼合適開發這類的工業。」

SIMEC整個10億元的計畫還包括,在GFG集團的Whyalla基礎鐵廠,利用廢氣開發熱電聯產項目,在奧古斯港(Augusta Port)建設世界最大的鋰電池項目,以及在GFG的Middleback Ranges礦區開發抽水儲能項目。

其中鋰電項目正在等待批覆,預期明年就將動工。SIMEC尚未開始抽水儲能項目的計畫案申請。

責任編輯:陳紫雨

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省90%成本!德國綠色新創:未來基建 路燈變電動車充電樁

天下雜誌673期  文 劉光瑩  2019-05-21


氫燃料車還在燒錢,但電動車與共乘已勢不可擋。新的交通移動風景,必須配備充足的充電設施,路燈改裝的充電樁已經上路。

城市推廣電動車的先備條件,是充足的充電設施。

在柏林,創立於2008年的Ubitricity,因開發出與路燈結合的充電樁而聲名大噪,他們先結盟英國公司,在倫敦街頭路燈裝上一千多個充電點。

柏林終於跟上。Ubitricity創辦人帕夫利柴克(Frank Pawlitschek)說,柏林議會經過兩年討論,終於核准該公司將柏林的一千支路燈改裝成充電樁。

Ubitricity行銷長蒂勒(Alexa Thiele)說,改裝路燈成充電樁的成本約一千歐元,而一般新設充電樁要一萬歐元以上,再外加每月兩百歐元營運成本,成本是一般的十幾分之一。

但Ubitricity消費者必須自行購買特製、要價兩百英鎊的充電線,另付月費與充電費。用戶可選擇用電來源,例如再生能源。

另外,因為受限法規,路燈電壓不能太高,因此改裝充電樁只能提供慢充。

另個柏林新創ebee也是裝在路燈的系統設計,包括德國、美國與澳洲,都有ebee的身影。最大不同,就是任何充電線皆可使用。

ebee行銷主管威爾漢(Peter Wilhelm)強調,他們技術核心在晶片與充電控制器,比一般設備少一成資料傳輸,省下成本。

此外,ebee與許多飯店與企業停車場合作設置簡易充電樁,而晶片能透過智慧方式動態平衡用電,避免線路過載。(責任編輯:曹凱婷)

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豐田東電合作 智慧電網電力交易實驗

2019-05-27 范仁志

日本再生能源與智慧電網的推動,又向前邁出一步:日本東京大學(University of Tokyo)、日本汽車大廠豐田汽車(Toyota Motor)、與日本東京電力公司旗下的電力服務企業TRENDE合作,2019年6月17日起進行為期1年的多種智慧電網相關科技合作測試,地點在豐田汽車的東富士研究所四周。

這次合作研究要應用的技術,包括區塊鏈(blockchain)的電力記錄、電動車在電網中的充放電、家庭能源管理系統(HEMS)電力調度、太陽能發電即時預測、與電力交易所的下單買賣等,重點不只是不同企業或法人之間的電力調度與買賣,還有一般消費者與家庭之間的電力買賣。

這些實驗在日本過去也曾個別做過,但整合在一起、尤其是加上個人用戶,還是首次;而且過去的實驗環境比較單純,比方參與者都有電動車或太陽能發電系統等,這次實驗雖說為了統計,所有參與者都會裝新的家庭能源管理系統,但會進行其他方面的區別,讓電網更複雜而更接近現實環境。

根據豐田目前公布的實驗設定,參與業者都有自己的太陽能發電系統、與油電混合車的充放電設施;一般家庭則分成有油電混合車、與沒有油電混合車等2類,自家有太陽能發電系統的,則分成僅裝太陽能板、有太陽能板加蓄電池、有太陽能板加油電混合車、太陽能板與蓄電池及油電混合車都有的4類。

在這樣複雜的用戶條件設定下,就能實驗靠太陽能發電系統與蓄電系統調控的限度,各種不同類型用戶的電力交易狀態,確定交易機制的可靠性與獲利方式等,有助於智慧電網與新電力事業的進一步發展,擴大再生能源應用比例。

參與實驗的廠商分工狀況,由豐田負責開發油電混合車用電力交易系統,TRENDE開發家用電力交易系統,東京大學則建構交易所的系統架構、以及電力公司用電力交易系統,其中包括因應更複雜電網狀況的人工智慧(AI)系統研發,但尚無法確定是現有軟體升級,還是開發新軟體。

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北捷第100億人次現蹤新莊站 快拿出票卡比對拿大獎

(圖/北捷提供)

邁入23年的台北捷運今天突破百億人次,大家趕快拿起票卡,看看卡號,看看你是不是那位「百億」幸運兒!北捷表示,第100億人次3月31日上午11時35分出現在中和新蘆線新莊站,使用電子票證的票面卡號是9122117626706366,可以免費搭乘捷運一整年,還可獲得筆記型電腦1台。第100億得主前、後各5名旅客也加碼贈送3個月(90日)免費搭乘捷運悠遊卡。

 

北捷表示,第100億人次的幸運旅客,使用電子票證的票面卡號是9122117626706366,除獲得1年內不限里程和次數,搭好搭滿捷運外,還可帶回ASUS市價超過3萬元筆記型電腦1台。呼籲這名遊客立即與北捷聯繫,將大獎帶回家。

 

不僅如此,第100億得主前、後各5名旅客同樣有福可享,也加碼贈送3個月(90日)免費搭乘捷運悠遊卡。北捷公布出現的捷運站及卡號:

 

前5名旅客:

 

1.板南線/龍山寺站/悠遊卡6960770139

 

2.文湖線/葫洲站/悠遊卡9122116311146078

 

3.文湖線/葫洲站/悠遊卡5436151137

 

4.松山新店線/大坪林站 悠遊卡5036169903

 

5.板南線/忠孝敦化站/悠遊卡8280859802957343

 

後5名旅客:

 

6.中和新蘆線/新莊站/悠遊卡8281278402290303

 

7.文湖線/動物園站 /悠遊卡8101310010949000

 

8.文湖線/動物園站 /愛金卡7211170512001158

 

9.文湖線/動物園站 /一卡通1007011802277198

 

10.板南線/忠孝新生站/一卡通1007011801279850

 

北捷表示,請所有幸運得主於今年4月30日(週二)23時59分前與北捷活動小組以電子郵件(郵件主旨請註明「百億幸運兒中獎人」,並email:e23616@metro.taipei)或電話(週一至週五9時至18時,請洽02-25363001分機8163,葉小姐)聯繫,逾期視為放棄領取權利。若中獎人提供資料有誤、或因個人資料異動無法聯繫、或其他可歸責中獎人事由,導致無法完成領獎手續,也視同喪失領獎資格。

 

北捷表示,感謝所有旅客熱情支持,共同創造第100億人次里程碑,將持續以開放創新的觀念與服務,支持城市居住、工作、休閒及運輸等機能共榮發展,型塑「一流捷運 美好臺北」的城市生活與文化。

 

 

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普羅威堅持台灣製造 獲第十九屆金峰獎雙獎項

「第十九屆金峰獎」為持續推動並激勵企業之創新及改革、保持高度競爭力,選拔活動如期舉行,普羅威國際有限公司創辦人呂麗美,秉持著與中華民國傑出企業管理人協會一樣的堅持,覺得身為企業領導人必須隨時調整步伐,迎接挑戰,以極具公信力的金峰獎做為自家檢視標準,在金峰獎評選中獲得「傑出商品」、「傑出企業」兩個獎項。

 

中華民國前總統馬英九、前副總統吳敦義特別蒞臨現場擔任金峰獎頒獎人,馬前總統表示,中華民國傑出企業管理人協會透過獎項評選,給企業傑出經理人很大的打氣,也提供一個管理知識交流的平台。馬前總統也提到目前面臨能源短缺,希望未來能有更好的解決方案;前副總統吳敦義表示,金峰獎辦理19年,他已出席超過10次,也肯定獲獎者對國家、社會的貢獻。

 

中華民國傑出企業管理人協會理事長紀俊臣表示,看著臺灣企業由從前美好的發展到現在的輝煌,傑出經理人對國家經濟確實有重大貢獻,有國際化,有世界觀,臺灣真的做得很先進。金峰獎邀請到50位對國內企業了解的專家擔任評審,因此,只要有入選,便是傑出的經理人或商品,希望未來在面臨國際經濟衝擊時,臺灣企業會有更好的發展。

 

普羅威國際深感臺灣紡織品質優異與保健的重要性,短短數年,開發了竹炭、遠紅外線、負離子一系列的無毒能量健康產品,獲得TTRI財團法人紡織產業研究所多項安全檢驗認證,2019年再以MIT穿戴科技新型專利服飾配件業傑出企業的殊榮,普羅威堅持MIT (made in Taiwan) 在地製造優良台灣精品,期許良品根留台灣、行銷全球,希望生長在這片土地的台灣人,能享受台灣精品並放眼全球,讓「京美」的銀纖竹炭科技產品在其他國家被看見!

 

普羅威總經理呂麗美表示,未來會持續將「品質至上、根留台灣、行銷全球」的目標持續努力,將保健與紡織科技深度結合,期許穿的科技,邁向下一個新紀元,做到「穿住健康,生活美麗幸福」 ,此外,呂總經理也十分重視企業社會傳承責任,多年來與輔大合作,除紡織新創科技的共同研究外,更期許產學合作,能提升年輕一代學子的國際觀及全球競爭力!

 

 

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北台灣濕涼 清明連假多變 穩定的天氣較多

台北二二八公園(圖/台灣好新聞編輯部)

氣象專家吳德榮在「三立準氣象·老大洩天機」撰文表示,今(1)日中部以北、東半部有局部短暫雨,南部山區亦有降雨的機率。北台灣整天濕涼微冷,北部高溫約僅17度、中部23度左右、南部28度、東部約24度。週二、週三(2、3日)氣溫逐日略升、水氣仍多,北部、東半部及山區有局部短暫雨的機率,中南部平地多雲時晴,清明連假穩定的天氣居多。

 

吳德榮指出,清明連假的天氣居多,期間雖有的兩波較弱短波掠過;短波掠過時,帶來降雨的機率,但影響時間短,通過後很快好轉,穩定的天氣能維持得比較久,氣溫變化的幅度也較小。但目前電腦模擬對這種春天的短波,無論其通過的時間或強度,「不確定性」皆比其他季節高。

 

吳德榮表示,最新模式模擬顯示,週四(4日)天氣回暖、氣溫升,山區有局部短暫雨的機率。週五(5日)晚微弱鋒面掠過,北海岸、東半部有局部短暫降雨;冷空氣很少,因雲多降雨而稍轉涼。週六(6日)天氣好轉,僅迎風面有局部短暫雨的機率。週(7)日另有一波微弱鋒面過境,有局部性短暫雨;鋒後的冷空氣弱,北台灣稍轉涼。由於模式模擬仍在調整中,應持續觀察。

 

 

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大甲媽遶境 中市環保局請信眾響應減量回收6R

台中市環保局針對大甲媽遶境活動,推出「綠色生活從心出發、友善環境守護地球」資源回收宣導主題。

一年一度的大甲媽遶境活動已經開始緊鑼密鼓個準備中,台中市政府環保局這次以『大甲媽祖環保遶境~綠色生活從心出發、友善環境守護地球』為主題,進行源頭減量宣導,希望隨著媽祖遶境的民眾能夠確實做好各項環保的準備,落實自備餐具跟垃圾分類等工作。

 

2019年大甲媽祖遶境活動4月7日起展開為期9天8夜的遶境進香,臺中市環保局4月1日在臺中州廳中山廳舉辦「綠色生活從心出發、友善環境守護地球」大甲媽祖遶境資源回收宣導活動,會中特別邀請綠色生活產官學代表出席,共同響應減量回收6R(拒絕、減量、重複使用、維修、回收、再生),鼓勵信眾自備環保餐具,響應環保信仰,拒絕使用一次性用品、使用重複性餐具,落實垃圾分類及做好資源回收,讓地球資源永續再利用,友善環境守護地球。綜合

 

從源頭減量做起,透過6R措施:「拒絶」我們不需要的、「減量」我們需要的、「重複使用」我們消費而來的、「維修」我們可以再使用的、「回收」我們不能拒絶/減少/重複使用/維修的、「再生」我們可當資源的等減量回收,從心出發,實踐綠色生活,友善我們的環境。

配合大甲媽遶境活動,台中市環保局副局長吳東燿說明沿途區域辦理5場次資源回收兌換活動。

 

台中市環保局副局長吳東燿在記者會中也表示,大甲媽遶境活動中,沿途信眾都會擺出點心攤,服務跟著媽祖遶境的信徒,因此一次性的餐具使用量還是偏高,而這也是今年大甲媽祖環保遶境以綠色生活從心出發、友善環境守護地球的活動主題,希望民眾自備餐具減少使用一次性餐具,另外因為每年參加遶境的信眾逐年增加,而這也造成垃圾量跟資源物回收量每年都有微幅成長,因此台中市府環保局也認為,教導民眾從源頭減量,才能有效的減少垃圾量跟資源物的回收量。

 

大甲媽祖遶境沿途區域辦理5場次資源回收兌換活動(4/7、4/8、4/15、4/16),鼓勵市民響應環保減量、自備餐具及做好資源回收。回收兌換日期及地點分別是:4月7號大甲文昌戶外公園、 4月8號沙鹿青山宮 、4月8號大肚永和宮、4月15號清水朝興宮、4月16號外埔三清總道院,民眾家中有回收物像廢電池、包含鈕扣型電池、光碟片、廢平板電腦或廢手機都可以拿來兌換喔,兌換的贈品有培養土、陶瓷刀具組、水果叉組、洗碗精、玻璃保鮮盒,都非常實用。

 

台中市環保局也提醒民眾,媽祖遶境期間所有活動,大家都能自備環保餐具及購物袋,現場出示自備環保餐具即贈宣導品一份,數量有限送完為止,請大家減少一次性用品(如免洗餐具、塑膠袋)讓環境永續更美好,詳細活動內容可上環保局網站查詢。

 

 

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機械工業產學貢獻獎 修平科大3位教師獲選

張振龍教授獲獎。林重鎣攝

臺灣機械工業同業公會為表揚大學校院機械相關科系教師對機械工業 之貢獻,包含產學研究發展合作內容及所產出實際經濟效益。 每年均辦理「機械工業產學貢獻獎」選拔與表揚。 臺灣機械工業同業公會會員代表大會頒獎表揚全國19位教師, 修平科技大學有3位教師獲選,獲獎人數為全國大學校院第1名。

 

修平科技大學獲選2019機械工業產學貢獻獎3位教師的貢獻有:

 

張振龍教授規劃智慧製鞋機械跨領域相關課程:「 製鞋機械之製造技術」;藉由3個專題,IR烘箱設計最佳化、 電漿清洗機自動供料系統、電漿清洗機噴頭高度調整智能化等, 分組訓練,熟悉製鞋機械之原理、PLC控制、機電整合、 電路與配線、智慧機械、感測器、機聯網等等相關基礎專業技術。 協助公司開發出智慧化塗膠系統、訓練學生編程與調教機械手臂, 結合影像掃描量測,擴增應用價值,使公司產品高值化。

 

郭武彰副教授執行經濟部工業局-精密機械發展推動平台暨人才扎根 計畫

 

依據修平科大機械系的教學主軸與設備資源, 完全契合企業公司之專長需求,校內訓練內容安排:三軸CNC程式 編寫與PowerMILL五軸排刀軟體之應用、 量具的使用與工具機精度校驗的觀念、鏟花與精密組裝的實務操練。 參與計畫同學, 在學校已預先修習工具機從業同仁之基本技能與知識基礎。 計畫期程結束時,依學生意願與廠商提供的職缺內容, 進行面談與謀合。實踐實習廠商之適才分發的理念, 讓同學在大四整學年實習中, 在公司工作崗位發揮極佳學習力與生產力, 同時也建立畢業後留任工具機產業的堅決信念。

 

陳威仁助理教授與廠商共同合作提升產品的品質與競爭力。針對目前 PET 吹瓶機系統內部問題進行相關改良,包括:(1)瓶胚加熱系統、( 2)瓶胚溫度感測、(3)吹瓶成型系統,與(4)系統控制等四個 部分。主要成果為:(1)使用MCU 自動控制SCR 加熱系統可減少人工調整操作。(2)加熱系統之溫度調控演算法可 平衡陣列式瓶胚溫度差異。(3)多點瓶胚表面溫度感測功能可增加 溫度量測的資訊。(4)增加PET 破瓶壓力感測功能,可讓系統減少能源損耗。(5)MCU 模組使用MOBUS 通訊介面與PLC 整合。(6)使用MCU 為核心的控制模組可降低PLC 運作負載。

 

 

 

 

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新型電洞傳輸層為太陽能電池科技帶來新契機 嘉大應化系研究登國際期刊封面 

嘉大應化系研究榮登國際期刊封面─新型電洞傳輸層為太陽能電池科技帶來新契機

嘉大應用化學系助理教授林彥多帶領研究助理鍾信成,研發一系列新型有機小分子電洞傳輸層材料,在長庚大學化材系李坤穆副教授、中研院化學所周大新及孫世勝教授研究團隊合作下,將其應用在目前最熱門的鈣鈦礦太陽電池中,為電池元件製程改善帶來新方向,同時有效降低備製成本與耗能,為實務應用上指日可期的目標與結果。新研究發表刊載於最新的《Energy Technol》期刊(2019年2月號出版),同時被遴選為該期封面文章,殊屬難得。

 

鑑於能源議題已成為全球矚目焦點,其中以太陽能被視為最直接可利用並具備永續性的再生能源。目前太陽能電池的最新發展是以鈣鈦礦材料(Perovskites)為吸光體所製備而成。其光電轉換效率從2009年至今,9年間已從3.8%突破20%大關。然而,傳統的鈣鈦礦太陽能電池之電洞傳輸層材料合成步驟繁雜、純化不易、導致成本過高且電池元件穩定性較差,進而影響未來商業化的目標。

 

近年來在林彥多助理教授團隊努力下,成功研發出許多新型電洞傳輸層材料,此新材料除了結構容易製備外,並有相當良好的電池元件穩定性,同時具有優良的光電轉換效率(17.7%)。此研究與設計實為卓越表現,也為太陽能電池科技帶來新契機。

 

嘉大應化系粱孟主任表示,目前各種再生能源中,最具代表性的能源之一就是太陽能電池發電。林彥多助理教授所發展出的新型電動傳輸層材料應用在鈣鈦礦太陽電池中,其光電轉換效率超過17%,已與商業化模組矽晶太陽能電池效率(18%)相當,該研究也是全新的嘗試與突破,有助於鈣鈦礦太陽能電池的未來發展。

 

 

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台北區監理所首創 臨櫃窗口4/1起受理悠遊卡繳納規費 

臺北區監理所率先導入臨櫃窗口以悠遊卡繳納公路監理規費,提供民眾更多元化的繳費服務管道 。(圖/記者黃村杉攝)

臺北區監理所為貼近民眾的付費習性,以及降低民眾攜帶現金有遺失的風險,4月1日起首創開辦臨櫃窗口可以受理民眾使用悠遊卡繳納公路監理規費,轄屬板橋監理站及蘆洲監理站亦同步開辦,提供民眾有更便利的監理服務。

 

臺北區監理所表示,鑑於悠遊卡為大臺北地區各年齡層民眾最熟悉的支付工具,因此與悠遊卡公司合作,率先導入臨櫃窗口以悠遊卡繳納公路監理規費,提供民眾更多元化的繳費服務管道,且不受限單筆交易金額1,000元,以及每卡單日交易金額3,000元上限之規定,又不收手續費,讓民眾輕鬆又便利!

 

 

 

 

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